Стребков, Дмитрий Семёнович. Дмитрий стребковСТРЕБКОВ Дмитрий Семенович | ФГБНУ ФНАЦ ВИМСТРЕБКОВ Дмитрий Семенович
Родился 11 марта 1937 г. в г. Винница Украинской ССР. Окончил в 1959 г. факультет электрификации Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства. Академик РАСХН, академик РАЕН, действительный член МСА, доктор технических наук, профессор, имеет дипломы инженера-электрика и математика.
НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
— сельскохозяйственная энергетика и электрификация; — возобновляемая энергетика; — солнечные элементы и электростанции, энергосбережение;.
ТРУДОВАЯ И НАУЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ 1959-1960 г. — инженер электротехнической лаборатории Моссельэнерго. 1960-1987 г. — старший инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник отдела, зам. главного конструктора ВНИИТ НПО "Квант". 1966-1986 г. — преподаватель, старший преподаватель, доцент, профессор кафедры "Радиотехники и телевидения" Всесоюзного заочного Политехнического института (в настоящее время Открытый университет). С 1987г. — директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства. С 1996г. — заведующий кафедрой ЮНЕСКО "Возобновляемая энергетика и сельская электрификация.
Общее количество научных трудов — 400, количество авторских свидетельств и патентов — 150, включая 20 патентов США, Англии и др. стран.
ИЗБРАННЫЕ НАУЧНЫЕ ТРУДЫ: Энергоактивные здания — М. Стройиздат, 1998, 374с. Развитие фотоэлектрической энергетики — Информэлектро, 1988 г. Большой англо-русский политехнический словарь (в двух томах) М. Изд-во "Русский язык", 1419 с. Англо-русский и русско-английский словарь по солнечной энергетике. М. Изд-во «Руссо», 1995 — 303 с. Справочник инженера-электрика сельскохозяйственного производства. Информагротех. М., 1999 — 534 с. Аномальный фотоэлектрический эффект. Доклады АН СССР, 1974, № 219, т. 2. Возможность передачи электрической энергии без металлических проводов. Доклады РАСХН ,2002, № I с. 47-50.
ОБЩЕСТВЕННО-НАУЧНАЯ И ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: o председатель Российской секции Международного общества солнечной энергии, o заместителем председателя Российского комитета по использованию возобновляемых источников энергии, o член экспертного совета ВАК, o председатель и член специализированных советов по защите докторских и кандидатских диссертаций, o председателем диссертационного докторского Совета ВИЭСХ, o председателем секции по агроинженерным специальностям экспертного совета ВАК Минобразования РФ, o заведующий кафедрой ЮНЕСКО и кафедры МГАУ «Возобновляемая энергетика и сельская электрификация», o член редколлегий журналов: § "Доклады РАСХН", § "Вестник сельскохозяйственной науки", § "Техника в сельском хозяйстве", § "Электрические источники энергии" (Белград). o член-корреспондент ВАСХНИЛ (1991г.), o академик РАСХН (1993г.), o академик РАЕН (1996г.), Награжден медалями "За доблестный Труд, "В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина", "Ветеран Труда" и в "Память 850-летия Москвы". viesh.ru Стребков Дмитрий Семенович, академик РАСХН, директор ВНИИ электрификации сельского хозяйстваНА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ НАЗАД
Совсем другая энергетика Евгений Крушельницкий
В испытательном зале ВНИИ электрификации сельского хозяйства есть уголок, который ничем не напомнит постороннему ни о науке, ни о проблемах сельского хозяйства. Скорее, он похож на детскую площадку: игрушечный поезд мчится по железной дороге, бассейн с рыбками пересекает маленький катер, а под потолком кружит самолет с электромоторчиком. Если же поинтересоваться, почему эти игрушки, а точнее – действующие модели транспортных средств – движутся, то тут и начнется серьезная наука. Во всяком случае, мало кто в мире сегодня может это объяснить.
Мечтать не вредно Этот катер обходится без аккумуляторов или батареек, потому что энергию он берет прямо из воды. И рыбок, которые в ней плавают, ничуть не беспокоит, что вода под током. Собственно, и плавают-то они здесь исключительно для того, чтобы продемонстрировать экологическую безопасность нового способа передачи энергии на движущийся объект. Между тем, любой электрик легко докажет, что основания для беспокойства есть: если сунуть в ванну электропровод, то, скорее всего, это плохо кончится, потому что в обычных цепях используют активный ток, а в однопроводных – реактивный. Кто не понимает разницы, тому от экспериментов лучше воздержаться. Да и инженеру-электрику, изучавшему традиционный курс электротехники, трудно поверить, что существует совсем другая электротехника, где не обязательно иметь замкнутую цепь из двух проводников. Ток может течь по однопроводной линии, как вода по трубе. В разных участках цепи он может иметь любые значения, но это не мешает системе исправно работать. Причем металлический провод вполне могут заменить и земля, и вода и даже лазерный луч. В общем, полный абсурд. В этом испытательном зале отрабатывается технология бесконтактной передачи электроэнергии по однопроводной линии на транспорт — автомобили и катера, троллейбусы и электрички… И радиоуправляемый автомобиль носится здесь по треку именно потому, что под полотном дороги проложен провод, или, как тут выражаются, резонансная однопроводная система питания. В недалеком будущем эта разработка обернется для водителей новыми возможностями. Скажем, едет автомобиль по трассе Москва – Петербург, а под дорожным полотном проложена такая питающая система. В машине же кроме двигателя внутреннего сгорания есть и электромотор с аккумулятором, который заряжается во время езды. Надо свернуть с трассы – не беда, заряда хватит на сотню километров. А если исчерпаете и этот ресурс, то достаточно щелкнуть переключателем — и езжайте себе дальше на привычном бензине. За такое и пешеходы скажут спасибо. Представьте, что трасса проходит через зеленый город, и нет в нем ни выхлопных газов, ни смога… А на селе ученым в будущем видится такая жизнь: по земле движутся роботы-автоматы, управляемые компьютерами со спутниковой навигацией. Они обрабатывают землю, ухаживают за растениями, убирают урожай. Сегодня это кажется очередным сном небезызвестной мечтательницы Веры Павловны, но в институте уверены, что именно так можно решить сразу три проблемы: энергосбережения, снижения вредных выбросов и автоматизации сельского труда.
Когда легче сделать, чем убедить В институте уже действуют макеты транспорта будущего, и это уже не мечты. Вот, например, железная дорога, где вдоль полотна проложен провод, которому не нужны опорные столбы. Да и на дешевом кабеле тоже можно серьезно сэкономить. Ну, а при чем тут самолет, который кружит над лабораторией? Ему-то даже один провод ни к чему, тот самый, что одним концом опущен в бассейн, а другим подключен к мотору. Мне объясняют: для кордовых моделей эта идея вполне подходит. Но и с настоящим самолетом проблем не будет, на него энергию можно передавать, например, по лазерному лучу. Правда, пока это возможность чисто теоретическая, потому что лазера в институте нет. Самолет, конечно, подождет, сейчас надо заинтересовать инвесторов хотя бы автомобилем. Те с теорией не спорят, но рассуждают так: мол, сначала запустите хотя бы маленькую модель — и мы поверим. И вот модель действует. Теперь ученых просят сделать что-нибудь побольше. Что ж, пожалуйста, вот вам четырехколесный детский электромотоцикл, который тоже берет энергию прямо из-под колес. Убедит ли? Да что там инвесторы… — Многие ученые коллеги не могут себе представить передачу электричества без проводов и не верят даже собственным глазам, — говорит директор института, академик РАСХН Дмитрий Семенович Стребков. — Чтобы изменить мышление, требуются поколения… Есть в институте, однако, еще один аргумент для скептиков – не игрушечная, а вполне серьезная техника в виде мощного трансформатора, кабель от которого идет на улицу. Путь его недолог, до противоположной стены, где стоит другой трансформатор, принимающий. Рядом с ним — гирлянды мощных электроламп, и все вместе это образует однопроводную линию передачи мощностью 20 киловатт. По мнению разработчиков, это очень удобно для труднодоступных районов: расстояние передачи неограниченно, а кабель гораздо дешевле обычного. К тому же, в такой системе не бывает коротких замыканий, потери малы, а украсть энергию очень трудно. Впрочем, аргументы скептиков неисчерпаемы: что такое 20 киловатт? Вот когда сделаете хотя бы один мегаватт…
Задача для потомков Идея беспроводной передачи энергии не нова, впервые ее предложил сербский ученый Никола Тесла более ста лет назад. В 1901 году он получил первый патент аппарата, передающего электросигналы на расстояние. Высокочастотную однопроводниковую линию Тесла рассматривал как альтернативу эдисоновской идее использования постоянного тока. Конкуренция сторонников передачи энергии на постоянном токе с приверженцами переменного продолжается до сих пор, но все это – в рамках традиционных представлений. И вот в институте экспериментально показали, что однопроводниковая линия с высокочастотным резонансным трансформатором может передавать энергию на любой частоте, в том числе и нулевой. Это открывает возможности для создания сверхдальних кабельных линий. Так будет решена одна из важнейших проблем энергетики – надежность электроснабжения. Тесла предвидел развитие электротехники и энергетики на много лет вперед. Он передавал электроэнергию на десятки километров, используя землю в качестве проводника. Испытывал катер, управляемый через воду, изобрел асинхронный двигатель, многофазный ток и многое другое. Он говорил: «Что касается передачи энергии через пространство – это проект, который я считаю абсолютно успешным… Эффективность передачи может быть 97 процентов и практически нет потерь». А вот что писал американский журнал «Тайм» в 1934 году: «На прошлой неделе доктор Тесла объявил комбинацию из четырех изобретений, которые сделают войну бессмысленной. Смертоносные лучи будут поражать армию противника, сбивая самолеты на дистанции 250 миль». Ученый умер в 1943 году в американской гостинице. Его научные работы, где были материалы о технологиях беспроводной передачи энергии, тут же пропали. Исследователи до сих пор ломают головы, как ему удавалось передавать энергию не только без проводов, но и без помощи лазеров, которых тогда не существовало… В этом году исполняется 150 лет со дня рождения Тесла. Некоторые его идеи уже поняты и реализованы, другие же по-прежнему указывают направление поиска. Во всяком случае, в институте уверены, что в нынешнем веке энергетика будет совсем другой. Евгений Крушельницкий НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ НАЗАД viesh.ru Дмитрий Стребков / Эксперты / Россия 204529.03.2012 Расшифровка выступления на конгрессе «Глобальное будущее 2045», 17 февраля 2012 года, Москва Дмитрий Семенович Стребков, директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства РАСХН: «Мы предлагаем шесть стратегических проектов для будущего мира, которые позволят увеличить энергетическую безопасность и создать новое энергетическое снабжение Земли, не основанное на сжигании ископаемого топлива». ... По данным Международного энергетического агентства, к 2035 году будет удвоение производства электрической энергии. Это удвоение будет достигнуто за счет дальнейшего развития использования нефти, природного газа, угля, ядерной энергии. И только небольшой вклад дадут возобновляемые источники энергии. Это касается также и первичной энергии. Очевидно, что наши международные энергетические власти планируют дальше сжигать уголь, нефть, газ и так далее. Конечно, это приведет к тому, что на 21% увеличатся выбросы парниковых газов до 2035 года. То есть мы идем по тому сценарию, по которому идем, и ничего не планируется радикально изменять. Но изменить можно уже сейчас. Появились новые энергетические технологии, которые могут изменить мир уже в этом столетии. Мы предлагаем шесть стратегических проектов для будущего мира, которые позволят увеличить энергетическую безопасность и создать новое энергетическое снабжение Земли, не основанное на сжигании ископаемого топлива. Что, кстати, приведет и к стабилизации обстановки в мире, потому что, по большому счету, все войны, которые сейчас прошли и которые планируются, идут из-за энергетических ресурсов, в первую очередь из-за нефти. Первый проект – это бестопливное производство электрической и тепловой энергии. В прошлом году, было введено 60 ГВт таких электростанций, которые не используют ископаемое топливо и ядерную энергию. Надо еще немножко увеличить, например до 100 ГВт в год, в два раза, и мы уже начнем переходить к новому мировому устройству по части энергообеспечения. Второй стратегический проект – это распределенное производство энергии. Это уже тоже делается. В Европейском союзе есть директива, что все здания, государственные и частные, должны иметь экологически чистые энергоустановки, использующие те самые бестопливные источники энергии. Я думаю, что это должно быть проектом для всей Земли. Не только в Европейском Союзе, но и в России, и во всем мире так должно быть. Третий наш стратегический проект очень важен. Это солнечные энергосистемы с круглосуточным производством электрической энергии. Это возможность выбить последний камень из рук скептиков, которые говорят, что солнечная энергия – это что-то локальное, местное, не масштабное, потому что есть день и ночь, есть зима, есть облака. Оказывается, всего этого можно избежать и создать такие системы, где будет круглосуточное, круглогодичное в течение миллионов лет производство электроэнергии за счет энергии Солнца. Четвертый проект связан с третьим, потому что для создания глобальной солнечной энергосистемы надо научиться передавать тераваттные потоки мощности. Это в свое время делал Никола Тесла. Мы развили эти технологии. И, по существу, можем сейчас предложить создание защищенных местных, региональных и глобальных энергосистем с заменой воздушных линий на кабельные подземные волноводные линии передач. По крайней мере, на первом этапе это даст возможность полностью исключить те объявления по телевизору, когда Краснодарский край без света, Италия без света, потому что прошел ураган, все провода порвались, ледяные дожди и так далее. Потому что ни одного столба на земле не останется. Все будет передаваться по подземным кабельным линиям. Пятый стратегический проект касается транспорта. Предложены технологии (опять-таки развитие технологий Тесла), когда вы можете ехать из Москвы до Сочи без двигателя, без химических аккумуляторов, без заправки, и при этом можете даже спать, потому что эта система будет автоматически управлять движением. Естественно, это даст возможность освободить Москву и все мегаполисы от того кошмара, который мы сейчас имеем по части выбросов от транспортных средств. Технологии Тесла, которые мы создали, мы назвали беспроводными технологиями. Они дают возможность создать беспроводные системы передачи в космическом пространстве и в атмосфере Земли. И таким образом мы сможем при наличии электрических ракетных двигателей полностью освободиться от этих пусков, когда вы за несколько минут сжигаете 80 тонн керосина в жидком кислороде или, еще хуже, ядовитое гидразиновое топливо, и перейти к такому режиму, когда вместо того чтобы иметь 5% полезной массы в массе ракеты, иметь 95% полезной массы в массе ракеты.
... Все, что вы добавляете к той энергии, которую Земля получает от Солнца, ведет к тепловому загрязнению Земли и, в конечном счете, к повышению температуры. Даже если у вас нет парниковых газов, все равно вы загрязняете планету, увеличивая температуру. И, тем самым, то, что мы имеем сейчас летом... Говорят, что аномальная холодная зима в Европе, сибирские морозы в Африке – это говорит о том, что опять будет похолодание, а не потепление. На самом деле просто климат становится резко континентальным. И это очень тревожный звонок. То есть будет очень жарко летом, очень холодно зимой. А это всегда нехорошо, потому что я знаю, что последствия вот этой зимы – это не только то, что 180 человек погибло, но померзли сады в южных районах нашей страны. И я думаю, что то же самое можно сказать и об Испании, и о других странах. Поэтому все-таки говоря о чистой энергетике будущего, о глобальной энергетике, мы должны иметь в виду, что эта энергетика должна основываться на энергетическом балансе между поступающей энергией от Солнца и тепловым излучением Земли. Роль государства очень важна здесь. Во-первых, это поддержка, даже моральная поддержка новой энергетики. И плюс кадровые вопросы, финансирование пилотных проектов и так далее. Я хочу сказать о моральной поддержке. У нас сейчас есть прекрасный президент Медведев, и есть прекрасный президент Америки Обама. Вот что говорит Обама: «Нация, которая лидирует в технологии чистой энергетики, возможно, будет лидером глобальной экономики». Я думаю, что президенты не сами пишут эти слова – им советники пишут, но советники достойные. А вот что говорит наш президент Дмитрий Анатольевич Медведев: «У атомной энергетики нет альтернативы». Я думаю, что все сидящие в этом зале поддерживают все-таки концепцию президента Обамы. Я не думаю, что Дмитрий Анатольевич сам это придумал. Это ему Кириенко написал. Но будущее атомной энергетики... Мало того что это небезопасно, что 70 лет реакторы потом должны отстаиваться, и некуда девать выбросы, что гигантские риски, что они увеличивают долю энергии, которую мы добавляем к энергии Солнца, и ведут к тепловому загрязнению планеты – это уже говорит о том, что эта энергетика не является энергетикой будущего.
(...) Мало кто знает, но в прошлом году установленная мощность бестопливных электростанций превысила установленную мощность атомных электростанций и составила 388 ГВт. Мы прошли вот такую интересную точку. Теперь будет колоссально наращиваться в объеме (примерно 60 ГВт в год) мощность установленных бестопливных электростанций, и будет чуть-чуть возрастать мощность атомных станций. Вот сравните: 60 ГВт было введено в прошлом году бестопливных, чистых электростанций, использующих энергию Солнца, по существу, и было введено три атомных электростанции мощностью 3,6 ГВт, которые строились больше шести лет.
... Резюмируя, я могу сказать, что будет создана глобальная солнечная резонансная система, причем она будет создана совершенно точно до конца этого века, потому что нам нужно всего-навсего в той же Австралии найти площадь земли 200x200 км, и в той Мексике, и в той же Сахаре, что не представляет никакого труда. А все технические проблемы практически решены: КПД 25%, кремния миллионы тонн в год, производство станций 100 ГВт в год – все это абсолютно реально. Второе наше предсказание заключается в том, что воздушные линии исчезнут, будут подземные линии. Будет использоваться высокочастотный электрический транспорт. Жидкое топливо будет получаться из биомассы энергетических плантаций. Космические корабли будут стартовать на электрической тяге, имея отношение массы полезного груза к стартовой массе 80–90% вместо сегодняшних 5%. Снабжение космических аппаратов будет осуществляться резонансными волноводными методами. Сельское хозяйство полностью изменится. Будут работать электрические машины-роботы, которые будут черпать энергию из-под поля, на котором они работают. Они будут работать день и ночь, и без всякого участия человека. Также проведены испытания, которые показали, что резонансные методы могут быть использованы для лечения болезней человека и животных, уничтожения сорняков (вместо пестицидов), обеззараживания воды, создания новых экологически чистых материалов. Как результат всего этого набора технологий, в будущем, к концу этого столетия, 60–70% тепловой энергии и 80–90% электрической будут делаться с помощью бестопливных электростанций, под которыми я имею в виду в первую очередь солнечные электростанции и их производные: ветровые, гидравлические и т.д. Мы придем к тому, с чего мы начинали. В XVII веке было 100% солнечной энергии, потому что не было ни угля, ни газа, ни нефти. К концу XXI века мы вернемся к этой ситуации. У нас будет газ, нефть и уголь, но человечество будет использовать солнечную энергию и позабудет обо всех этих торнадо, которые летом гуляют по полям Америки, да и по России тоже, этих ураганах, которые вызваны нестабильностью атмосферы, а причиной является все-таки вот это вмешательство человека, парниковые газы и перегрев Земли.
На сайте конгресса "Глобальное будущее 2045" расшифровку выступления можно прочитать полностью, а также посмотреть видео доклада. www.2045.ru Стребков, Дмитрий Семёнович ВикипедияВ Википедии есть статьи о других людях с фамилией Стребков.Стребков Дмитрий Семенович (род. 11 марта 1937, Винница УССР — академик РАН, заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор. БиографияОкончил в 1959 году факультет электрификации Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства, в 1967 году механико-математический факультет МГУ им. М. В. Ломоносова. Имеет дипломы инженера-электрика и математика. Направления научной деятельности1959—1960 гг — инженер электротехнической лаборатории Моссельэнерго. 1960—1987 гг — старший инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник отдела, зам. главного конструктора ВНИИТ НПО «Квант». 1966—1986 гг — преподаватель, старший преподаватель, доцент, профессор кафедры «Радиотехники и телевидения» Всесоюзного заочного Политехнического института (в настоящее время Московский государственный открытый университет имени В. С. Черномырдина). С 1987 — директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства. С 1996 — заведующий кафедрой ЮНЕСКО «Возобновляемая энергетика и сельская электрификация». Общее количество научных трудов — 800, количество авторских свидетельств и патентов — 400, включая 20 патентов США, Англии и др. стран. Избранные научные труды
Общественно-научная и педагогическая деятельность
Ссылкиwikiredia.ru Стребков, Дмитрий Семёнович - это... Что такое Стребков, Дмитрий Семёнович?Стребков Дмитрий Семенович — родился 11 марта 1937 г. в г. Винница Украинской ССР. Окончил в 1959 г. факультет электрификации Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства. Академик РАСХН, академик РАЕН, действительный член МСА, доктор технических наук, профессор, имеет дипломы инженера-электрика и математика. Направления научной деятельности1959—1960 г. — инженер электротехнической лаборатории Моссельэнерго. 1960—1987 г. — старший инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник отдела, зам. главного конструктора ВНИИТ НПО «Квант». 1966—1986 г. — преподаватель, старший преподаватель, доцент, профессор кафедры «Радиотехники и телевидения» Всесоюзного заочного Политехнического института (в настоящее время Московский государственный открытый университет имени В. С. Черномырдина). С 1987 г. — директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства. С 1996 г. — заведующий кафедрой ЮНЕСКО «Возобновляемая энергетика и сельская электрификация». Общее количество научных трудов — 400, количество авторских свидетельств и патентов — 150, включая 20 патентов США, Англии и др. стран. Избранные научные труды
Общественно-научная и педагогическая деятельность
Ссылкиdic.academic.ru Стребков, Дмитрий Семёнович — ВикипедияВ Википедии есть статьи о других людях с фамилией Стребков.Стребков Дмитрий Семенович — родился 11 марта 1937 г. в г. Винница Украинской ССР. Окончил в 1959 г. факультет электрификации Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства, в 1967г. механико-математический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова. Академик РАН, заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор, имеет дипломы инженера-электрика и математика. Направления научной деятельности[править]1959—1960 г. — инженер электротехнической лаборатории Моссельэнерго. 1960—1987 г. — старший инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник отдела, зам. главного конструктора ВНИИТ НПО «Квант». 1966—1986 г. — преподаватель, старший преподаватель, доцент, профессор кафедры «Радиотехники и телевидения» Всесоюзного заочного Политехнического института (в настоящее время Московский государственный открытый университет имени В. С. Черномырдина). С 1987 г. — директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства. С 1996 г. — заведующий кафедрой ЮНЕСКО «Возобновляемая энергетика и сельская электрификация». Общее количество научных трудов — 800, количество авторских свидетельств и патентов — 400, включая 20 патентов США, Англии и др. стран. Избранные научные труды[править]
Общественно-научная и педагогическая деятельность[править]
wp.wiki-wiki.ru Стребков Дмитрий Иванович ВикипедияВ Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Стребков; Стребков, Дмитрий.
Дми́трий Ива́нович Стребко́в (7 ноября 1925, Ветёлки, Сибирский край — 13 июня 1997, Бердск)[1] — снайпер Великой Отечественной войны, полный кавалер ордена Славы. Содержание
Биография[ | код]Родился 7 ноября 1925 года в селе Ветёлки Алейского района (ныне — Алтайского края) в крестьянской семье. Окончил 5 классов сельской школы[1]. Работал с 10 лет. После гибели отца неоднократно получал отказ в призыве в армию; окончив курсы, работал трактористом в колхозе «Заря коммунизма». В январе 1943 года добился призыва в Красную Армию[1]. В боях Великой Отечественной войны с марта 1943 года — на Воронежском, 2-м и 3-м Украинских фронтах в составе 44-го гвардейского стрелкового полка 15-й гвардейской стрелковой дивизии. Стал снайпером (наставник — снайпер Пётр Гончаров). Участвовал в освобождении Харькова, Днепропетровской области, Николаева, ru-wiki.ru | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
