Рынок каменного угля в России - 2018. Показатели и прогнозы. Цена угля за тонну в россии 2018Сколько стоит уголь? - Цена на уголь каменный и стоимость угля за тонну на отопительный сезон 2018-2019 год Каменный уголь в последнее время перестает пользоваться повышенным спросом, но его широко используют в энергетике. Сколько стоит тонна угля, сложно сказать окончательно, потому, как на цену влияют многие факторы. На сегодняшний день происходит колебание цен от 7 000 до 17 000 рублей/тонна за каменный уголь. Рассчитывая цену угля нужно учесть породу, топливные расходы, иные материалы, транспортировку. Стоимость зависит от растрат на горные и подготовительные работы, ремонт оборудования, экономических факторов. Сегодня наиболее популярным является «Антрацит», и стоит он от 8 500 до 11 000 рублей/тонна. Низкая цена угля только марок ДПК и ДПКО: 4 000 – 6 000 рублей/тонна. В мире сокращают потребление угля, а в России – наоборот. Сегодня в РФ угольщики продолжают наращивать угольную добычу: до начала будущего года она должна составить 410 000 000 тонн. Семь лет назад экспорт был приравнен к объема внутреннего потребления. Двумя годами ранее добыча стала рекордной, и по сей день рекорд обновляется. Эксперты говорят: вряд ли эти старания только для России. Темп роста добычи равен росту экспорта, а поставки тем временем сокращаются. К слову, Россия не сможет составить достойную конкуренцию иным добытчикам угля. Но кризис можно преодолеть, если ориентироваться на внутреннее потребление. В октябре импорт в «Поднебесную» составил 21 200 000 тонн, что меньше на 21.5% относительно октября минувшего года. Применение топливаКупить уголь антрацит можно как в фасованном, так и насыпном виде. Благодаря высокому качеству это твердое топливо подходит не только для обогрева объектов, но и для использования на предприятиях. Антрацит купить можно для производства электродов, электрокорунда, адсорбентов, микрофонного порошка, термоантрацита, карбида кальция и водяного газа. Также он отлично подойдет для растопки металлургических печей. Доступная цена делает это ископаемое прекрасной заменой коксу, широко используемому в процессе изготовления агломератов руды, при пылеугольном вдувании, производстве цемента и прочих материалов. Цена на уголь каменный и стоимость угля за тонну на отопительный сезон 2018-2019 годПредлагаем Вам ознакомиться с ценами на основные марки энергетического угля. Длиннопламенный уголь. Стоимость
Длиннопламенный уголь – разновидность каменного угля. Это оптимальный вариант для бытового применения, универсальное топливо печей и твердотопливных котлов разнообразной конструкции. Очень хорошее топливо для обогревания частных домов, дач, загородных домов, коттеджей, складских и производственных зданий. Длиннопламенный уголь небольшой плотности, поэтому легко воспламеняется и нет необходимости в принудительной тяге в котле или печи. Может использоваться для розжига более плотного антрацита, время горения которого значительно дольше. Для домашне-бытового использования подойдет фракция ДПК (Длиннопламенный Плитный Крупный). Длиннопламенный уголь – так назван по причине свойств горения: имеет высокое пламя с очень схоже с дровяным топливом, но время горения намного дольше, и количество тепла выделяется при сгорании больше средний показатель составляет 5800 ккал/кг. Благодаря своей невысокой плотности хорошо разгорается, для горения хватает естественной тяги через колосняки в топке твердотопливного котла или печи. Использовать данный вид угля возможно для слоевого и пылевидного сжигания в стационарных котельных, слоевого сжигания в печах и котлах для социально-бытовых объектов (админ. зданий, школ, больниц и др.), а также для бытовых потребностей населения. Классификация длиннопламенного угля зависит от размера фракции:
Уголь фасованный в мешки или Биг-Беги является отличным и удобным топливом как в обращении так и в применении.
Уголь марки 3БР 3БПК 3БОМБурые угли (третий бурый) не спекаются и относятся к энергетическим углям. Направления использования этих углей – энергетическое и коммунально-бытовое топливо, поэтому из-за своих качественных показателей, наиболее существенной характеристикой является стоимость. Бурый уголь один из самых дешевых на рынке энергетических углей. Данная продукция обладает низким содержанием золы и повешенной теплоотдачей.
Уголь Марки СС
Угли СС, подвергшиеся среднему и высокому метаморфизму, трудно разжечь. Несмотря на этот недостаток, им свойственно длительное горение с большим выделением тепла. Для использования каменного угля марки сс не нужно предъявлять жёсткие требования к объёму печного и доменного пространства, а также к максимальному количеству загружаемого сырья, так как процесс сжигания происходит преимущественно благодаря коксовому остатку. Но при использовании этих углей необходимо следить за поддувом. При недостаточном поддуве топливо горит менее интенсивно, велика вероятность затухания. При избытке подаваемого воздуха может повыситься температура внутри печи до критического уровня, или произойти потеря тепла при его выносе воздушной струей. Избыточную подачу воздуха можно заметить визуально по яркому белому пламени. Применение каменного угля марки СС:
Также некоторые марки СС в ограниченном количестве используются на коксохимических заводах при шихтовании.
Уголь Марки ТТощий уголь – ископаемое топливо, также называемое полуантрацитом, применяется в основном в виде топлива для железнодорожного транспорта и электростанций. Уголь Т лучше всего применять в чугунных печах с принудительной тягой во избежание засорения газохода. Уголь тощий не спекается. Состав его золы, в которой много кислотных оксидов, и золы кокса близок. Но, так как количество угля в общей смеси относительно мало, основность шлака остаётся такой же, поэтому не нужно дополнительно загружать известняк. Уголь каменный марки Т (тощий)используется в основном на крупных электростанциях и в промышленных котельных. Характеристики угля марки Т(в сравнении с коксом):
Антрацит
Антрацит – форма угля, более чем на 90% состоящая из углерода; он обладает относительной твердостью, черного цвета, с металлическим отблеском и раковистым изломом. При горении дает жаркое, почтибесцветное пламя и сгорает полностью. Занимает конечную позицию в ряду топлив: ТОРФ, лигнит (бурыйуголь), битуминозный уголь и черный уголь. Каменный антрацит является отличным топливом и обладает повышенной теплоотдачей.
Уголь каменный (длиннопламенный-газовый) наиболее популярный вид каменного угля используемого в бытовых целях.
ВидеоИсточникиmfina.ru Угольщики идут «в гору» - ЭкспертРУНесмотря на кратный рост стоимости угля, горнодобывающие компании пока с осторожностью высказываются о перспективах такой конъюнктуры. По сути, с 2012 года, когда наметился спад, многие из них работали на склад и теперь пытаются, во-первых, с максимальной для себя выгодой использовать ситуацию, и во-вторых, как-то подготовиться к любым поворотам экономики и рискам угольного рынка Ситуация в угольной отрасли во всем мире, по оценкам экспертов, пока остается стабильной. В течение почти пяти лет (с 2012 года) мировые цены на уголь падали, а в начале 2016-го были, можно сказать, «на дне». По всему миру, в частности, в Австралии, США и Южной Африке, разорились многие успешные в прошлом компании. Летом 2017 года цены на уголь пошли вверх. Прежде всего, из-за того, что Китай — крупнейший потребитель и одновременно производитель угля — закрыл в 2016 году тысячу старых нерентабельных шахт и сократил количество рабочих дней на угольных предприятиях с 330 до 276 в году, чтобы снизить объемы добычи. В результате на азиатских рынках возник острый дефицит коксующихся углей. Соответственно, цены на них взлетели и в ноябре 2016 года достигли максимальных отметок — 320 долларов за тонну. Кроме всего прочего, в марте 2017 года у берегов Австралии бушевал мощнейший циклон «Дебби», который привел к остановке на несколько месяцев добычи угля на шахтах в австралийском Квинсленде — крупнейшем в мире экспортном угольном бассейне. Все это привело к серьезным перебоям с поставками угля. Сейчас основные угледобывающие страны — Китай, США, Австралия — вновь нарастили добычу, соответственно, цены на уголь уже особо не растут. Но, в целом, по сравнению с началом 2016 года цены на энергетический уголь выросли на 50%, а на коксующийся уголь — в 2,5–3 раза.
Чтобы не уйти
К 2014 году перепроизводство угля в мире достигло 130–150 млн тонн, цены на него упали до уровня 2000 года. Это был пик падения. «Нельзя нам было закрывать ни одного предприятия. Иначе мы бы потеряли все рынки. И действительно: не закрыли, а строили новые и, как могли, держали международные рынки», — отметил в бюджетном послании губернатор Кемеровской области Аман Тулеев. Именно по этому региону кризис угля ударил более всего — более 70% «черного золота» РФ добывается в Кемеровской области. Но здесь не растерялись и, напротив, стали добывать угля больше. Зачем? Просто для того, чтобы не потерять позиции на мировом рынке, откуда, как известно, легко уйти, но очень сложно возвращаться. Кроме того, угольщики стали искать «узкие места» в производстве. Повышать эффективность, перевооружаться технологически, искать рынки сбыта. «А многие конкуренты из-за отсутствия спроса и падения цен на уголь в этот период с шоком не справились, — подчеркнул Тулеев. — Смотрите: американцы, индонезийцы, австралийцы закрыли немало угольных предприятий. А раз закрыли, соответственно, угля на мировом рынке стало меньше. И главнейший потребитель угля в мире — Китай, а он производит и потребляет половину всего угля, — принял решение о закрытии опасных шахт». Такая стратегия принесла свои плоды. Когда на мировом рынке понадобился уголь, у российских шахтеров были возможности его оперативно отгрузить и доставить поставщикам. Кроме того, в период кризиса уголь не только добывался, но и обогащался. Были открыты соответствующие фабрики не только в Кузбассе, но и в других угольных регионах РФ. Абсолютно согласен с мнением губернатора Кемеровской области и руководитель аналитической группы ООО «КАРАКАН ИНВЕСТ» Александр Сарычев. «Добиться стабильности позволило ежегодное повышение качества предлагаемой на рынке продукции (за счет развития обогащения угля), диверсификация поставок, более активная работа компаний с потребителями угля. Повышается и эффективность угольной отрасли в целом — ежегодно растет производительность труда, расширяется импортозамещение и т. д.», — отмечает эксперт. Генеральный директор ООО «УК Межегейуголь» Вячеслав Сараев подтверждает: в период низких цен на уголь компания старалась закрепиться на рынке за счет технической эффективности и высокого уровня организации производства. А вице-президент ЕВРАЗа, генеральный директор Распадской угольной компании Сергей Степанов добавляет: «Мы поняли, что действовать в сложное для рынка время нужно быстро и решительно. Важно сохранить основные активы и ядро коллектива и повышать эффективность производства. Собственно, рецепты схожи: сокращение издержек, модернизация, переобучение персонала, повышение производительности труда делают возможным не просто выживание на падающем рынке, но и активную игру в предлагаемых условиях. А увеличение добычи в этих условиях, как ни странно, дало возможность российским компаниям закрепиться в отрасли, не дать выйти из мирового клуба экспортеров угля. Выдавливают в экспорт
Поддерживаемый спросом в Азии мировой рынок морских поставок угля в 2018 году вырастет, как ожидается, еще на 48 млн тонн, или 5% к уровню 2017 года — до 974 млн тонн. О такой оценке гонконгской NobleGroup сообщает специализированное агентство Platts. «Нынешний год будет еще одним сильным годом для угольного рынка, наряду с большинством других сырьевых товаров», — заявил глава отдела анализа Noble Resources International Родриго Эчеверри на конференции в индийском Гоа. На фоне подъема спроса предложение отстает — мировой рынок дефицитен, ощущается нехватка около 10 млн тонн. По данным агентств, только США, Индонезия и Россия были в состоянии увеличить добычу в прошлом году. При этом, согласно прогнозам, США будут единственным влияющим на рынок производителем, когда цены на уголь в австралийском Ньюкасле будут оставаться на уровне выше 80 долларов за 1 тонну в течение разумного времени. В презентации NobleGroup на конференции прозвучало, что спрос на уголь предъявляют традиционные центры его потребления. «В Китае начался новый строительный цикл на увеличении покупок земельных участков, а в Индии ожидается 10-процентный рост выплавки стали, что резко увеличит спрос на энергию и уголь», — уточнил глава агентства. Более осторожно на эту тему высказываются российские угольщики и эксперты. «На самом деле рынки развиваются разнонаправленно. На внутреннем рынке России продолжается вытеснение угля газом, и поставки российского угля на внутренний рынок имеют устойчивый тренд к сокращению. Тем не менее, в 2017 году поставки на внутренний рынок выросли на два процента, что стало следствием временных факторов: высокого потребления в первом квартале 2018 года из-за климатических условий и низкой выработки ГЭС во втором полугодии 2017 года», — отмечает Александр Сарычев. А Вячеслав Сараев подчеркивает, что цена на уголь — понятие очень подвижное и всецело зависит от мировой конъюнктуры на металлургию. «Есть понимание, что цена немного просядет во втором-третьем квартале от текущего рынка, а дальше уже загадывать не стоит. Тут для нашей компании маркером является экономика Китая. От того, как поведет себя китайский рынок, и будут зависеть цены. Любые изменения — технические или политические — в металлургии и добыче угля в КНР так или иначе влияют на рынок в целом. Если приостанавливается металлургия, то рынок в профиците — цена падает; и наоборот, наращивается металлургия — растет и цена угля. Подчеркиваю: в ближайший квартал-два будет некоторое снижение, а дальше надо уже смотреть и анализировать», — заключает директор ООО «УК Межегейуголь». На мировых рынках ситуация тоже различается — в Европе ежегодно сокращается потребление, в то время как в Азии объем международной торговли углем растет и здесь основным локомотивом роста выступает Китай, который в последние пару лет также сократил собственные мощности по добыче угля в ходе реализации программы реструктуризации отрасли. «На европейских рынках цены на уголь нестабильны и могут существенно изменяться ввиду временных факторов», — подтверждает Александр Сарычев. Так, например, высокая выработка ветряной генерации в Германии в январе 2018 года, а также температура в Северной Европе на 3–4 градуса выше нормы привели к резкому снижению спроса и цен на уголь в начале февраля 2018-го (-15% за одну неделю). На азиатских рынках цены более стабильны, но потенциала для их дальнейшего роста фактически нет, прежде всего, ввиду мер по ограничению роста цен правительства Китая. В то же время, ввиду роста спроса на уголь в странах АТР ожидается, что цены на данных рынках в среднесрочном периоде сохранятся на относительно высоком уровне. Этот осторожный оптимизм поддерживают и в «Русском угле» (входит в группу САФМАР Михаила Гуцериева). «Угольная отрасль отличается высокой инерционностью. Поэтому мы не ждем стремительного падения мировых цен на уголь», — рассказали в пресс-службе компании «Русский уголь».
Возможности инвестиций
На фоне положительного рынка угольной отрасли очень показательно звучат цифры, обнародованные в феврале 2018 года заместителем губернатора Кемеровской области Евгением Хлебуновым. Напомним, что регион добывает 70% коксующегося и 59% всего угля в России. Он отметил что в 2017 году в развитие угольной отрасли Кузбасса инвестировано 63 млрд рублей (на 4,6 млрд рублей больше, чем в 2016 году). В 2018 году, согласно планам, инвестиции составят не менее 65 млрд рублей, объем добычи угля — около 243 млн тонн. «В этом году планируется ввести в эксплуатацию новый участок открытых горных работ «Убинский -1» АО «Разрез «Шестаки», запустить проект по освоению участка «Гусинский-Южный» ООО СП «Барзасское товарищество». Через 4–5 лет, при выходе на проектную мощность, добыча с этих участков достигнет 5 млн тонн угля», — отметил вице-губернатор. Также запланировано начать строительство трех обогатительных фабрик общей мощностью 12,5 млн тонн. После запуска этих фабрик совокупная перерабатывающая мощность Кузбасса увеличится на 8% и составит 175,4 млн тонн, будет создано 1 540 новых рабочих мест. ПАО «Кузбасская топливная компания» согласно своему отчету за 2017 год произвела 13,23 млн тонн угля, что на 13% выше, чем в прошлом году. Объем товарной продукции увеличился к уровню 2016 года на 13%, составив 11,44 млн тонн. Переработка угля составила 9,70 млн тонн, что на 10% выше, чем в 2016 году. Объем обогащения понизился на 3% и составил 4 млн тонн, что связано с тем, что на ОФ «Каскад 1» проходило техническое перевооружение для увеличения мощностей. Объем продаж угля в 2017 году вырос на 9% по сравнению с 2016 годом и составил 12,08 млн тонн. Объем экспорта по итогам года составил 72% от общей реализации и составил 8,72 млн тонн. Реализация на внутреннем рынке снизилась на 7% до 3,36 млн тонн. Объем продаж собственного угля составил 91%. Если говорить об угольных компаниях вне Кузбасса, то стратегия просматривается похожая. Основные экспортные активы компании «Русский Уголь» — разрез Саяно-Партизанский в Красноярском крае и разрез Степной в Республике Хакасия. На этих разрезах добывают высококалорийный каменный уголь, пользующийся спросом за рубежом. Сейчас 85% добычи разреза Саяно-Партизанский идет на экспорт через порты Мурманска и Усть-Лугу, — рассказали в пресс-службе АО «Русский уголь». В 2018 году компания планирует увеличить добычу на Саяно-Партизанском разрезе до 1 млн тонн угля в год, а в перспективе — выйти на ежегодные производственные мощности 3 млн тонн. На разрезе Степной за год добывают более 4 млн тонн каменного угля, который идет на экспорт в страны АТР и Восточной Европы. Более 80% угля со Степного перерабатывается на обогатительной фабрике, благодаря чему повышается калорийность и качественные характеристики твердого топлива. Обогащение угля позволяет повышать добавленную стоимость продукции, и компания намерена развивать это направление. В планах на текущий год также модернизация обогатительной фабрики на разрезе Степной, рассматривается вопрос строительства обогатительной фабрики на разрезе Саяно-Партизанский.
Вызовы
«В мире снижение (потребления угля. — Ред.) происходит по экологическим и климатическим соображениям, продиктованным Парижским соглашением, — считает заместитель министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский. — У России другие особенности — вытеснение угольного топлива дешевым газом, большие расстояния транспортировки угольной продукции и инфраструктурные ограничения». Еще одна угроза для угольной промышленности заключается в нестабильности конъюнктуры угольных рынков, отметил Яновский в августе 2017 года в ходе круглого стола «Угольная промышленность России». По мнению чиновника, в России последствия такой нестабильности могут привести к финансовой неустойчивости угольных компаний в условиях роста финансовой нагрузки при недропользовании и перевозках угля, ограничений в привлечении заемных средств, высокой импортозависимости и дефицита квалифицированных кадров. Также это может привести к стихийной ликвидации угольных предприятий. Аналитик инвестиционной компании CoalIndustrywatch Питер Каммингс также отмечает, что в России угольные регионы находятся очень далеко от основных портов и перевалочных пунктов: «Везти уголь в порт — очень накладное дело, и хорошо, если эти издержки оплатит покупатель. Но при «низком рынке» так не будет происходить. А работать в «стол» угольщики не смогут вечно. И это серьезный риск». По мнению самих представителей угольных компаний, главными вызовами сегодня становятся ограничения, возникающие в транспортной инфраструктуре. «Мы видим, что РЖД, порты, вагонные операторы предпринимают серьезные усилия по обеспечению запроса угледобывающих компаний, но ситуации дефицита по-прежнему регулярно возникают, — подчеркивает Сергей Степанов. — Стратегия дивизиона Уголь ЕВРАЗа и Распадской угольной компании рассчитана на десятилетний период по каждому предприятию. Мы делаем ставку на низкую себестоимость продукции и сильные коллективы, активно инвестируем в повышение уровня промбезопасности». Готовых рецептов нет ни у кого, уверен Вячеслав Сараев, каждое предприятие решает проблемы по-своему, и, тем не менее, опыт показал, что вложения в эффективность наряду с модернизацией техники и внедрением новых технологий в производство позволяет проходить периоды рыночных спадов с минимальными потерями. expert.ru Стоимость каменного угля. Цена угля за тонну 2017. Уголь цена на 2017 год.Уголь цена.Стоимость каменного угля. Цена угля за тонну 2017. ООО "ПРОМИНВЕСТ-ГРУПП" Прайс-лист от 01.01.17.
Наши координаты:
ugol142.ru УгольДинамика и прогноз мировых цен на угольЭнергетический уголь По итогам 1 кв. 2018 года котировки энергетического угля продемонстрировали положительную динамику.
Ключевыми факторами, формировавшими цены на энергетический уголь в 1 кв. 2018 г стали:
Основной рост котировок был зафиксирован в период с января по февраль в связи с высоким спросом со стороны Европейских и Азиатских потребителей. В этот период в данных регионах установилась аномально холодная погода, что простимулировало рост выработки электроэнергии на угольных станциях. Однако сильному росту цен помешали национальные праздники в АТР, в частности в Китае, где многие компании снизили деловую активность. Плохие погодные условия также отразились на поставках угля из Индонезии и Австралии, где дожди парализовали ключевые добывающие шахты и ж/д линии стран. Российский уголь пользовался спросом в Европе по итогам 1 кв. 2018 года. Сложные погодные условия в Балтийском море негативно отразились на объемах поставок, однако помогли российским экспортерам удержать цены на высоких уровнях. Поддержку европейским ценам оказала и ситуация с южноафриканским углем. В начале марта прекратили работу две крупные шахты Koornfontein и Optimum Coal (входят в структуру Tegeta Exploration and Resources) из-за забастовки рабочих, которая длилась весь март. После возобновления производства, возникли проблемы
с погрузкой судов в порту Ричардс Бей. Перевалка была затруднена сильным ветром, что повлекло за собой серьезные задержки в поставках конечным потребителям. Начиная с конца 1 кв. 2018 года, угольный рынок был подвержен сезонному влиянию, что отражается и на выработке электроэнергии на ТЭС, соответственно и снижению потребления энергетического угля по всему миру. В конце марта наступает период половодья на крупных речных бассейнах мира, что позволяет ГЭС увеличить выработку электроэнергии и тем самым заместить угольную генерацию. Прогноз мировых цен на энергетический уголь Согласно прогнозу банковских и исследовательских групп, средняя цена энергетического угля из Австралии (Ньюкасл) с условием поставки FOB в 2018 году составит $87,4 за тонну, в 2019 году $80,4 за тонну. Исходя из прогнозов можно сделать вывод, что котировки на энергетический уголь будут постепенно снижаться в краткосрочной перспективе. Факторами риска для угольных цен являются: рост добычи энергетического угля в мире, в частности, в Австралии, США и России, а также ослабление программы по сокращению внутренней добычи угля в КНР.
По итогам 3 мес. 2018 года средние цены на коксующийся уголь на мировом рынке продемонстрировали положительную динамику: Hard Coking Coal до $191,3 (+18% к предыдущему кварталу) и Premium Hard Coking Coal до $228 (+12% к предыдущему кварталу). Рост цен на коксующийся уголь был зафиксирован в начале квартала. Основным драйвером роста послужил устойчивый спрос на коксующийся уголь со стороны сталелитейных предприятий КНР, которые в преддверии национальных праздников активно пополняли складские запасы. Другими серьезными факторами, оказавшими поддержку ценам, являются сокращение поставок угля из Австралии (штат Квинсленд) из-за плохих погодных условий и снижение пропускной способности железнодорожных путей из-за реконструкции, а также из-за технических неполадок в портах. Кроме того, растет внутреннее потребление угля в Австралии из-за новых железнодорожных проектов, в том числе строительства железнодорожного коридора Мельбурн - Брисбен протяженностью более 1700 км.  Прогноз мировых цен на коксующийся уголь
Средняя прогнозная цена коксующегося угля марки Hard Coking Coal (условие поставки FOB) по данным аналитических групп в 2018 году составит $180,4 за тонну, в 2019 году – $149,7 за тонну, в 2020 году – $141,4 за тонну. Стоит отметить, что все инвестбанки спрогнозировали снижение цен на коксующийся уголь в перспективе 2 лет. Основным фактором риска для коксующегося угля является сокращение сталелитейных мощностей в КНР. Другим важным фактором является восстановление в КНР внутреннего производства коксующегося угля на фоне дефицита, возникшего по причине жестких ограничительных мер по добыче угля. Восстановление внутреннего производства приведет к сокращению импорта коксующегося угля, что окажет давление на котировки в перспективе. Также стоит отметить, что цены на коксующийся уголь сильно зависят от экспортных поставок из Австралии, которые весь 1 кв. 2018 года снижались. В целом правительство КНР стремится активно инвестировать в крупные инфраструктурные проекты, которые в будущем помогут стране поддержать существующую динамику роста ВВП. Только проект «One Belt, one road» имеет заявленную стоимость около $1,4 трлн, что в перспективе гарантирует высокий спрос на сталь, соответственно и на основное сырье для производства стали (железную руду и коксующийся уголь).
На фоне положительной внешнеэкономической конъюнктуры рынка, российские компании увеличили долю экспорта в поставках. По итогам 3 мес. 2018 года общий экспорт угля составил 41,4 млн тонн (+5% г/г). Существенному росту экспорта способствовало ограниченное предложение на азиатском и европейском рынках, а также активный спрос со стороны ключевых импортеров. Основными импортерами российского угля выступили страны АТР: Китай, Южная Корея, Япония, а также ряд европейских стран. Импорт энергетического и коксующегося угля за 1 кв. 2018 г. сократился на 22% и 48%, соответственно. Сокращение импорта по энергетическому углю обусловлено   тем, что ряд уральских ТЭЦ потребляют исключительно уголь из Казахстана и расход угля на данных предприятиях постепенно снижается на фоне завершения зимнего отопительного сезона. Что касается сокращения импорта коксующегося угля, то здесь основным фактором, оказавшим давление, является профицит внутреннего сырья и сокращение закупок угля мет. предприятиями, в ожидании снижения цен на уголь. Поставки на внутренний рынок энергетического угля, включая антрацит, по итогам 3 мес. 2018 г. снизились до 34,4 (-1,4%) млн тонн. Поставки коксующегося угля на внутренний рынок также сократились до 9 млн тонн (-6,3%). Основным потребителем энергетического угля является ТЭК (78%), коксующийся уголь полностью потребляется коксохимическими заводами.
Ситуация на рынках цветных, драгоценных металлов и угля. Итоги 2017 года Ситуация на рынках цветных, драгоценных металлов и угля. Итоги 2016 года www.ugmk.com Уголь антрацит - цена за тонну, стоимость угля за тонну в России 2017 toggle menuСтоимость каменного угляУголь Антрацит
Уголь ДПК
Пеллеты
Торфобрикеты
Дрова
Ваша заявка принята. Ожидайте звонка нашего менеджера! xn----ftbnhirdzge1hf.xn--p1ai Угольная отрасль России в 2018 году: перспективы развитияВ мировом топливно-энергетическом балансе доля угольной генерации составляет около 40%. Это самый дешевый для потребителей источник энергии: он в 3-10 раз дешевле других источников, например, возобновляемых источников энергии. Рост населения в развивающихся странах АТР будет способствовать дальнейшему росту потребления наиболее дешевых и доступных энергоресурсов. Поэтому в ближайшее время ожидать полной декарбонизации не стоит.Текущий ресурсный потенциал России — более 1,1 трлн тонн угля. При нынешнем уровне добычи этих запасов хватит на 500 лет. По данным Роснедр, сейчас в России дей-ствуют более 600 лицензий на право пользования недрами по угольным объектам, в основ-ном — в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.Угольная отрасль единственная в структуре ТЭК России полностью представлена частным капиталом. Угледобывающие предприятия являются градообразующими для 30 российских моногородов с населением свыше 1,3 млн человек.У российской угольной отрасли есть сильный экспортный потенциал, но вместе с тем и множество проблем. Компании, которым удастся их решить и первыми эффективно ис-пользовать новые возможности, смогут заложить фундамент успешного развития. А тем, кто не справится с конкуренцией в условиях нестабильной и зачастую негативной конъюнктуры рынка, стоит готовиться к банкротствам.В последние годы российская угольная промышленность развивается и увеличивает свои объемы в первую очередь за счет использования экспортного потенциала (добыча угля в России за 15 лет — с 2000 по 2017 годы — выросла на 58%, с 258,3 до 408,9 млн т., а экспорт — в 3 раза, с 60,7 до 186 млн т. по данным ЦДУ ТЭК. Экспортная выручка угольной индустрии выросла за те же годы с $3,8 до $8,9 млрд (в 2016 г.) согласно расчетам Таможенного комитета. По прогнозам Минэнерго к 2030 году объемы угледобычи вырастут до 480-500 млн тонн.Россия является третьим по величине экспортёром энергетического угля на мировой рынок. Только 3а последние 8 лет экспорт российского угля вырос на 93,9%. При этом ос-новным драйвером роста экспортных отгрузок твердого топлива являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона, где стабильно высок спрос на высококачественные энергетические угли. По данным Федеральной таможенной службы, в 2016 году экспорт российского угля в страны АТР вырос на 6% и составил $4,5 млрд. В первом полугодии 2017 года экспорт в страны АТР принес российским угольным компаниям порядка $3,4 млрд. По прогнозам, в 2035 году экспорт угля в этом направлении увеличится еще на 50 млн тонн.Рост экспорта обусловлен гибкой ценовой политикой российских компаний на меж-дународном рынке. Ее позволяет проводить относительно низкая себестоимость добычи угля в России.Благодаря плановой политике Китая по поддержанию цен на твердое топливо, на ми-ровом рынке угля за последний год сложилась благоприятная ценовая конъюнктура. Сбои экспортных поставок австралийского угля из-за форс-мажорных погодных условий в 2017 г. также оживили рынок и привели к росту цен.Стоимость российского экспортного угля сильно зависит от курса национальной ва-люты. Укрепление рубля окажет существенное негативное влияние на конкурентоспособ-ность российского угля на мировом рынке.Еще больше развить экспортный потенциал российского угля поможет создание но-вых центров угледобычи на восточных рубежах страны — в Дальневосточном округе, Забайкальском крае, Республике Бурятии, Амурской области. Новые центры угледобычи на востоке России, приближенные к местам потребления твердого топлива, решат одну из острейших для угольных компаний проблем большого транспортного плеча, позволят снизить логистические издержки и за счет этого получить еще большее ценовое преимущество для российской угольной продукции на мировом рынке. По прогнозам Минэнерго, к 2030 году добыча угля на востоке России вырастет почти на 80 млн тонн.Однако у угольной отрасли есть множество проблем, решить которые российским компаниям пока не удается.Одна из главных проблем, препятствующая развитию угольной промышленности, — отсутствие роста потребления угля на внутреннем рынке и вытеснение угля газом. На уголь приходится около 15% от общего топливного баланса России. Его сильным конкурентом является дешевый и доступный газ. В европейской части страны газ уже почти полностью вытеснил уголь. И, очевидно, что газификация России будет продолжаться. Но говорить о полном и безоговорочном вытеснении твердого топлива не приходится: в Сибири и на Дальнем Востоке уголь по-прежнему обеспечивает до 50% генерации тепла и электроэнергии.Политика декарбонизации ежегодно набирает обороты и ведет к отказу от потребле-ния твердого топлива в ряде западноевропейских стран, например, Великобритании. Это позволяет прогнозировать дальнейшее сокращение экспортных поставок российского угля в атлантическом направлении.Нестабильность конъюнктуры угольных рынков и цен на угольную продукцию — постоянные риски, с которыми сталкивается не только российская, но и мировая угольная отрасль. В США это привело к банкротству ряда угольных компаний, а в России — к росту убыточности угледобывающих предприятий.Традиционной проблемой для российской угольной отрасли, которую неоднократно отмечали и власти, являются «инфраструктурные ограничения — недостаточная развитость железных дорог и морских портов, а также большие расстояния при перевозках», что ведет к большим логистическим издержкам. В случае задействования портов Дальнего Востока доля транспортной составляющей в цене продукции возрастает до 65-70%. Решить эту проблему на глобальном уровне помогло бы установление льготных долгосрочных железнодорожных тарифов на перевозку угля.Из-за действующих сейчас инфраструктурных ограничений — ограниченных про-пускных возможностей портов и железнодорожного транспорта — объемы российского экс-порта также ограничены и значительно меньше реальных производственных мощностей уг-ледобывающих предприятий.Среди других проблем российской угольной отрасли — высокая импортозависимость при покупке спецтехники и запчастей (у некоторых компаний она достигает 80%), дефицит высокопрофессиональных кадров во всех звеньях производственной цепочки, значительная инвестиционная емкость проектов, традиционно высокий уровень капитальных затрат, необходимость больших инфраструктурных затрат (на строительство технологических железных дорог, портовую инфраструктуру, строительство вахтовых поселков и т.п.), а также высокая инерционность этой сферы. Например, небольшим угольным разрезам с производственной мощностью 0,5 – 1,5 млн тонн угля в год требуется 1,5 – 2 года для того, чтобы выйти на проектную мощность. Лишь после этого можно говорить о возврате инвестиций. Инвестиции в крупные проекты (более $1 млрд) обладают долгим сроком окупаемости — от 10 лет и дольше.Не следует забывать и об экологических проблемах угольной отрасли, а также о без-опасности труда в отрасли: масштабные человеческие жерты в угольной промышленности (отрасль остаётся одной из наиболее опасных, а показатели смертности на миллион тонн до-бытого сырья в 2010-2017 гг. превышали американский показатель в 12,7 раза, а южноафри-канский — в 4,5). В связи с этим актуален вопрос социального и медицинского развития шахтёрских регионов, а также остаётся главный вопрос — об экономической успешности отрасли.Казалось бы, всё очевидно. Совокупная прибыль в угольной промышленности по итогам 2016 года достигла 90 млрд рублей, или более $1,3 млрд. Уплачены миллиарды рублей налогов. Однако, как говорится, дьявол кроется в деталях.Угольная промышленность в последние годы уверенно растет только в развивающих-ся странах с их дешевой рабочей силой и относительно условным природоохранным законо-дательством. Россия не исключение: средняя зарплата в угольной отрасли составляла по ито-гам 2016 года 43 00 рублей в месяц ($640), в то время как в Южной Африке — немногим ме-нее 18 200 рандов ($1360), а в Австралии — около $7500. С экологией также дела обстоят отнюдь не блестяще — даже метана угольных пластов, который сейчас утилизируется в США почти на 80%, а в Австралии — на 65%, в России используется не более 10%, тогда как остальной газ попросту выбрасывается в атмосферу, серьезно отравляя жизнь целых регионов. Вот и получается, что из 10 основных стран-производителей добыча в последние 15 лет росла в Китае, Индонезии, Индии, России, ЮАР и Казахстане и снижалась в США, Германии и Польше. Единственным исключением — развитой страной с растущей добычей — остаётся Австралия.Этому, однако, есть объяснение: страна является вторым в мире экспортером угля, об-гоняя Россию более чем в 2,5 раза — при этом основные регионы добычи — бассейны Гали-леи, Боуэн, Мэриборо, Сидней, Глочестер и Ганнедан — находятся на расстоянии от… 40 до 250 км от побережья и основных портов — Сиднея, Ньюкасла, Брисбена, портов Кембия и Аббот Пойнт. То же самое касается и ведущего экспортера, Индонезии: основные месторож-дения на Борнео отстоят не более чем на 200 км от побережья с основными экспортными терминалами — Бонтанг, Танжун Бара, Баликпапан, Северный Пулау Лаут, и другими. В ЮАР ситуация похожа, хотя и несколько менее «оптимальна»: от основных месторождений, сконцентрированных вокруг Йоханнесбурга, до Дурбана — от 350 до 700 км. При этом в мировом масштабе экспортные поставки угля осуществляются морем на 87%, а сухопутным транспортом — чуть более чем на 10%. В России мы имеем, однако, поистине уникальную ситуацию. Более 75% добычи угля в стране приходится на три бассейна — Кузбасский, Печорский и Канско-Ачинский — находящиеся внутри континента, далеко от промышленных центров. В 2015 году средняя протяженность перевозки каждой из 357 млн т. добытого в России угля составила… 2528 км — почти в 11 (!) раз больше, чем в Австралии. И вот к этому следует присмотреться внимательнее. Масштабная (и считающаяся успешной) реформа российской угольной отрасли не вывела её на мировые показатели эффективности. Сегодня на каждого занятого в секторе (включая офисных работников отрасли) в России добывается 2300 т. угля, тогда как в США – 11 100, а в Австралии – около 11 700 т. Эта неэффективность отчасти компенсируется низ-ким зарплатами, отчасти недоинвестированием, но самый важный элемент, на мой взгляд — скрытые государственные дотации. Я не зря вспоминал выше про перевозки: если присмот-реться к теме внимательнее, открываются удивительные моменты. Уголь, помимо того, что он является историческим «хребтом» российской экономики, выступает и основным грузом, перевозимым по Российским железным дорогам: в 2015 году из совокупного объема перевозок ОАО «РЖД» (в т-км) на уголь пришлось 39,6% (мы не принимаем во внимание пробег порожних вагонов). Однако, судя по детальной статистике перевозок за 2015 году, ситуация выглядит парадоксальной: если для угольщиков спасение приходит от экспортных поставок в условиях стагнации отечественного потребления (в мае 2017 года рост отгрузки угля за рубеж составил к маю 2016 года 10,1%, то для железнодо-рожников «живую копейку» приносят как раз внутренние (и в основном короткие) маршру-ты. По данным за 2015 года с положительной маржой для путейцев было перевезено 135 млн т. угля (почти 90% из них — внутри страны) на среднее расстояние в 223 км. С отрицательной маржой было перевезено 222 млн т. угля (из них почти 2/3 – к экспортным терминалам в портах или напрямую за рубеж) при среднем пробеге вагона в… 3937 км. А теперь внимание: на перевозках первого типа РЖД получила общую положительную маржу в 3,35 млрд рублей, а на транспортировке второго типа — отрицательную выгоду в 154 млрд рублей. Иначе говоря: государственная железнодорожная монополия в 2015 году «подарила» частным угольным компаниям сумму, более чем в полтора раза превышающую их годовую прибыль за следующий год и эквивалентную ¼ стоимости экспортных поставок угля из России в 2016 году.Если брать отдельные компании, картина получается аналогичной. Например, компа-ния СУЭК, на 92% принадлежащая Андрею Мельниченко (F9), в том же 2015 году перевезла 84 млн т. угля, из которых внутрироссийские перевозки общим объемом в 35 млн т. на сред-нее расстояние в 214 км принесли РЖД 555 млн рублей прибыли, а перемещение 49 млн т. на среднюю дистанцию в 3941 км — убыток в 35,1 млрд. руб. Таким образом, государство, как 100%-й акционер ОАО «РЖД», просубсидировало успешного предпринимателя на полмиллиарда долларов в год. Практически то же самое можно сказать и о других угледобывающих предприятиях. Я подчеркну: речь идет именно об угольщиках, а не о «сырьевиках». Суммарно пере-возка грузов 1 класса (а к ним относятся и сырая нефть, и железная и марганцевая руда, и насыпные стройматериалы, и прочие «низкомаржинальные» товары) принесла в 2015 году РЖД отрицательную маржу в 149,8 млрд рублей — что означает, что все категории перево-зимых товаров в данной группе обеспечивали компании прибыль (по грузы 2 и 3 классов я и не говорю). Сегодня перевозка одной тонны чёрных металлов компенсирует путейцам убыток от транспортировки 4,25 т. угля, а одной тонны нефти - 4,42 т. угля. Тариф на перевозку угля составляет сегодня в среднем всего 41% к среднему тарифу РЖД — потому неудивительны победные реляции о его рекордных погрузках на отечественных железных дорогах. Однако все эти «валовые показатели» чреваты серьезными проблемами. В течение последних двух лет, на протяжении которых новый глава РЖД О. Белозеров обещает разработать новую стратегию развития компании, перекрестное субсидирование остается важнейшим инструментом поддержания status quo как в транспортной, так и в угольной отраслях. В первой мы имеем дело с ежегодной опережающей инфляцию «плоской» индексацией железнодорожных тарифов, которые ложатся на прочие отрасли экономики; во второй мы сталкиваемся с увеличением объёмов добычи неконкурентоспособного угля, которое вскоре натолкнётся на сокращение спроса в Китае и на других рынках (я не говорю о возможном снижении цен). Сегодня перед российской угольной промышленностью и смежными отраслями стоят сложные вызовы. С одной стороны, у железнодорожников запускается т.н. «рычаг опроки-дывания»: маржинальная доходность от перевозки одной дополнительной тонны низкодо-ходного массового груза не покрывает роста издержек инфраструктуры, связанных с обслу-живанием этой дополнительной тонны груза. «Рычаг опрокидывания» значительно снижает запас прочности ОАО «РЖД» по доходам, который по некоторым оценкам в 2016 году со-ставлял около 25 млрд, что было эквивалентно применению повышающего коэффициента в рамках гибкого тарифного регулирования при перевозках грузов на экспорт. Естественно, что при ухудшении показателей и усилении перекоса между классами этого запаса прочно-сти может не хватит уже в 2017 году, не говоря о последующих годах. В этой сфере как ни-когда ранее необходим обновленный прейскурант, приближающий тарифы к реальным за-тратам перевозчика. С другой стороны, на уровне правительства требуется скорейшая разра-ботка государственной программы передислокации центров экспортной добычи угля на Во-сток — в Магаданскую область и на Сахалин — чем сегодня занимается только частный бизнес, причем довольно успешно — объём добычи на том же Сахалине уже превысил со-ветские показатели. Когда же станет понятно, что отрасль, в продукции которой транспорт-ные издержки на перевозку сырья выше себестоимости его добычи, не имеет обнадеживаю-щих перспектив? Если взглянуть на происходящее с большей «высоты», вопрос касается не столько пе-ревозкок и добычи, сколько формата развития российской экономики. Нам пора отходить от валовых показателей и задумываться об эффективности; повышать тарифы на необработан-ные грузы, стимулируя их переработку на местах или строительство там обрабатывающих производств, но при этом субсидировать перевозку готовой продукции, стимулируя транзит и убеждая инвесторов не бояться российских расстояний, если они решатся разместить но-вые заводы и фабрики вдалеке от границ или портов. Радость от того, что Россия производит, как типичная страна третьего мира, все больше угля, а заодно и перевозит его во все бóльших объемах на все бóльшие расстояния, выглядит довольно странно в современных условиях, когда экономики становятся компактнее, а самые передовые отрасли успешно конкурируют, практически постоянно снижая цену на свою продукцию при повышении её потребительских качеств или операционных возможностей. Главной проблемой российских угольных компаний является финансовая неустойчи-вость. Финансовая нагрузка растет, а возможности по привлечению заемных средств сильно ограничены.По данным ЦДУ ТЭК, в 2017 году объем инвестиций в основной капитал в россий-ской угольной отрасли составил около 111,1 млрд рублей. Сегодня основная часть инвести-ций, более 80 % — это собственные средства компаний. По данным Минэнерго, доля при-влеченных средств в 2015-2017 годах составила всего 20–30% от общих инвестиций в основной капитал, а инвестиции за счет займов и кредитов составили 5–6%.Даже компаниям с безупречной кредитной историей сейчас крайне проблематично найти на финансовых рынках «длинные» деньги. Для компенсации рисков, связанных с производством и потреблением угля, инвесторы требуют от них более высокого ROI.В 2011–2015 годах угольная отрасль переживала упадок: на фоне рекордно низких мировых цен на уголь инвестиции сократились более чем в два раза. В 2016 году вместе с ростом цен на твердое топливо наметился и рост инвестиций: по итогам года он достиг 13%. Полученные инвестиции российские угольные компании тратят на расширение ресурсной базы и запуск новых производственных мощностей. В 2017 году рост инвестиций составил более 50 %, что вызвано ростом цен на уголь, однако инвестиции в добычу угля в России меньше, чем в США, Австралии, Китае и Индии.Что делать угледобывающим компаниям в ситуации высоких финансовых рисков? В первую очередь, четко осознавать факторы повышения акционерной стоимости и следовать им, находя компромисс между строгой финансовой дисциплиной и постоянными желаниями расширять и модернизировать производственную базу. Также угледобывающим компаниям в нестабильных финансовых условиях не стоит забывать об оптимизации структуры корпоративного портфеля. Это успешно делают наши западные конкуренты, например, Rio Tinto и BHP Billiton.Единственным способом выжить и эффективно развиваться на стагнирующем и вре-менами падающем рынке для российских угольных компаний станет использование новых возможностей. Тем, кто не упустит шанс и станет угольным пионером в инновационных об-ластях или хотя бы первым последует новым трендам, удастся обойти конкурентов.Глобальной новой возможностью, способной революционно продвинуть вперед всю отрасль, станет создание новых продуктов на базе традиционного сырья. Это реализуемо при развитии технологий глубокой переработки угля. Например, в Китае уже научились делать из угля моторное топливо. Но в России все упирается в нехватку инвестиций в подобные масштабные проекты.Повысить конкурентоспособность российским угледобывающим компаниям поможет стимулирование роста производительности. Достичь этого можно при помощи автоматиза-ции производственных и управленческих процессов, использования передовых аналитиче-ских инструментов для обработки данных, широкого внедрения мониторинговых систем и датчиков — системы учета работы производства, в том числе, на основе спутниковых техно-логий.Чтобы успешно развиваться в новых быстро меняющихся условиях, российским угольным компаниям необходимо научиться выходить из зоны комфорта и находить новые, нестандартные и порой непривычные формы сотрудничества. Укрепление сотрудничества между различными секторами поможет перенять лучшие практики и выигрывать в конку-рентной борьбе не только за счет высокопроизводительного оборудования, но и благодаря высоким управленческим компетенциям.Топ-менеджмент многих российских угледобывающих компаний получил профессиональное становление еще во времена СССР. Не все могут осознать, что теперь угольная промышленность не доминирует и не диктует свои условия, а выживает в условиях взаимозависимости. Для успешного выживания надо превращать поставщиков в партнеров, сотрудничать с конкурентами и создавать расширенные партнерства с органами власти. Поддержание взаимозависимости между выгодами для общества и выгодами для бизнеса поможет угольным компаниям развивать кадровый потенциал и устойчиво развиваться.В условиях новой реальности необходимо трансформировать операционные модели и менять стратегические приоритеты. Изменения в организационной культуре, бизнес-процессах, технологиях, корпоративной культуре помогут российским угольным компаниям создать новые конкурентные преимущества. Пример таких изменений — сокращение доли более дорогостоящего в эксплуатации и менее безопасного подземного способа добычи угля и развитие более безопасного и менее затратного открытого способа добычи угля — на угольных разрезах. Государство поддерживает мероприятия, связанные с ликвидацией убы-точных шахт. В результате количество действующих угольных шахт с 1990 по 2017 годы уменьшилось с 239 до 53.Новые возможности открываются и для привлечения инвестиций, например, привле-чение инвестиций через ICO в новые центры угольной промышленности Сибири и Дальнего Востока. Этот способ получения финансирования отличается высокой технологичностью и возможен даже на ранних стадиях развития проекта. Но для защиты интересов инвесторов в подобных проектах требуется государственное регулирование.Существенным подспорьем для российских угледобывающих компаний стало бы гос-ударственное стимулирование отрасли, например, финансирование государством инфра-структуры на Дальнем Востоке для развития ресурсной базы, предоставление налоговых льгот и льгот при финансировании строительства новых добывающих предприятий на Даль-нем Востоке, а также совершенствование законодательства в сфере недропользования.Главное для угольных компаний — начать работу в этом направлении уже сейчас, не-смотря на нехватку финансовых и кадровых ресурсов, а также возможное непонимание важ-ности этих процессов средним менеджментом.На фоне непростой ситуации в угольной отрасли и меняющейся среды, рынков и структуры потребления существует угроза стихийной ликвидации угледобывающих пред-приятий, которые не смогут адаптироваться под новые реалии рынка и быстро провести все необходимые изменения в своей организационной структуре и бизнес-процессах. Очевидно, что далеко не все игроки российского угольного рынка смогут выдержать конкуренцию в новых экономических и финансовых условиях.А значит, в ближайшие годы в российской горнодобывающей промышленности в це-лом и в угольной отрасли в частности можно ожидать интенсификацию слияний и поглоще-ний.http://www.forbes.ru/biznes/352135-dobycha-silneyshih-kak-vyzhit-predpriyatiyam-ugolnoy-promyshlennostihttp://www.forbes.ru/biznes/347929-dyavol-v-detalyah-pochemu-ugolnaya-otrasl-v-rossii-ostalas-bez-obnadezhivayushchih dyachenko-k.livejournal.com Рынок каменного угля в РоссииАННОТАЦИЯ ОТЧЕТА СПИСОК ТАБЛИЦ, ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И СХЕМ 1. ПОКАЗАТЕЛИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ Выручка от продаж продукции Себестоимость продукции Прибыль от продаж продукции Рентабельность продаж продукции Рентабельность активов Численность работников Среднемесячная заработная плата 2. КЛЮЧЕВЫЕ ПАРАМЕТРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА КАМЕННОГО УГЛЯ Объем рынка каменного угля в России в 2014-2017* гг., [тонн] Сравнение производства и импорта на российском рынке каменного угля в 2014-2017* гг., [тонн] Сальдо торгового баланса рынка каменного угля в России в 2014-2017* гг., в натуральном [тонн] и стоимостном [тыс.долл] выражении 3. ПРОИЗВОДСТВО КАМЕННОГО УГЛЯ В РОССИИ Динамика объемов производства каменного угля в России в 2014-2017* гг., [тонн] Распределение производства каменного угля по федеральным округам РФ, [%] В 2014 г. В 2015 г. В 2016 г. ТОП регионов РФ по объемам производства каменного угля в 2016 г., [тонн] Структура российского производства каменного угля по регионам РФ, [%] В 2014 г. В 2015 г. В 2016 г. Полные данные объемов производства каменного угля по всем регионам РФ в 2014-2016 гг., [тонн] 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ КАМЕННОГО УГЛЯ В РОССИИ Общие производственные мощности по выпуску каменного угля в России в 2014-2016 гг., [тонн] Распределение общих производственных мощностей каменного угля по ФО в России в 2014-2016 гг., [тонн] Уровень загрузки производственных мощностей по выпуску каменного угля в России в 2014-2016 гг., [%] Уровни загрузки производственных мощностей каменного угля по ФО в России в 2014-2016 гг., [%] 5. ВЕДУЩИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ В РОССИИ Рейтинг производителей отрасли в России по выручке от продаж в 2016 г., [руб] Рейтинг производителей отрасли в России по прибыли от продаж в 2016 г., [руб] Рейтинг производителей отрасли в России по рентабельности продаж в 2016 г., [%] 6. ЦЕНЫ РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КАМЕННОГО УГЛЯ Динамика цен российских производителей каменного угля по месяцам в 2014-2017 гг., [руб/кг] 7. ИМПОРТ КАМЕННОГО УГЛЯ В РОССИЮ Динамика российского импорта каменного угля в 2014-2017 гг. В стоимостном выражении, [тыс.долл] В натуральном выражении, [тонн] Структура российского импорта каменного угля по регионам получения в РФ, [%] В 2015 г. В 2016 г. В 2017 г. Цены импорта каменного угля в Россию по регионам получения в 2015-2017 гг., [тыс.долл/т] Доли крупнейших стран в российском импорте каменного угля, [%] В 2015 г. В 2016 г. В 2017 г. Цены импорта каменного угля в Россию по странам происхождения в 2015-2017 гг., [тыс.долл/т] Рейтинг зарубежных фирм-поставщиков каменного угля в Россию в 2017 г. с объемами поставок Рейтинг российских фирм-импортеров каменного угля в Россию в 2017 г. с объемами поставок 8. ЭКСПОРТ КАМЕННОГО УГЛЯ ИЗ РОССИИ Динамика российского экспорта каменного угля в 2014-2017 гг. В стоимостном выражении, [тыс.долл] В натуральном выражении, [тонн] Структура российского экспорта каменного угля по регионам отправления, [%] В 2015 г. В 2016 г. В 2017 г. Цены экспорта каменного угля из России по регионам отправления в 2015-2017 гг., [тыс.долл/т] Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте каменного угля, [%] В 2015 г. В 2016 г. В 2017 г. Цены экспорта каменного угля из России по странам назначения в 2015-2017 гг., [тыс.долл/т] Рейтинг российских компаний-экспортеров каменного угля из России в 2017 г. с объемами поставок Рейтинг зарубежных фирм-покупателей каменного угля из России в 2017 г. с объемами поставок 9. ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ Выручка от продаж продукции, произведенной в России, в 2014-2016 гг., [руб] Себестоимость продукции, произведенной в России, в 2014-2016 гг., [руб] Валовая прибыль от продаж продукции, произведенной в России, в 2014-2016 гг., [руб] 10. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА КАМЕННОГО УГЛЯ Прогноз объема рынка каменного угля в России в 2018-2022 гг., [тонн] Негативный сценарий Инерционный сценарий Инновационный сценарий Прогноз соотношения производства и импорта на российском рынке каменного угля в 2018-2022 гг. в натуральном выражении Прогноз сальдо торгового баланса рынка каменного угля в 2018-2022 гг., [тонн] ИНФОРМАЦИЯ ОБ АНАЛИТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ TEBIZ GROUP marketing.rbc.ru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
По итогам 1 кв. 2018 года был зафиксирован рост добычи энергетического и коксующегося угля до объемов в 80 млн тонн (+4,3% г./г.) и 20,3 млн тонн (+2,5% г./г), соответственно. В Кемеровской области добыча выросла до 72 млн тонн (+3% к АППГ). По итогам 3 мес. 2018 года лидерами по темпам роста добычи угля среди предприятий региона стали ООО «Кузбасская Топливная Компания» (3,8 млн тонн, +16% г./г), ООО «Стройсервис» (2 млн тонн, +75% г./г.), ОАО «Мечел» (1,4 млн тонн, +10% г./г.). Этот рост обусловлен выходом введенных раннее угольных объектов на проектную мощность, а также вводом новых угольных участков. Лидером по добыче традиционно является «Кузбассразрезуголь» (10,4 млн.т.).
.jpg)
