Стройгазконсалтинг. Стройгазконсалтинг руководствоПочётный строительСегодня Первый вице-президент ООО «Стройгазконсалтинг» В.И. Соркин отмечает 70-летие. В 1967 году, окончив с отличием Донецкий политехнический институт, Вячеслав Соркин по распределению был направлен в Государственный научно-исследовательский и проектно-конструкторский «Южниигипрогаз». За тридцать лет он прошёл путь от инженера до руководителя бюро главных инженеров проекта, принимал участие в проектировании многих объектов добычи и магистрального транспорта газа, в том числе Медвежьего и Ямбургского месторождений, газопроводов «Уренгой – Ужгород» и «Ямбург – Западная граница». В 1997 году Вячеслав Исаакович был назначен заместителем генерального директора по капитальному строительству ООО «Ямбурггаздобыча» и, по сути, возглавил строительство объектов, проектированием которых руководил ещё в институте «Южниигипрогаз». «Как инженер я прошел становление на Медвежьем, а как руководитель окончательно сформировался, работая на Ямбургском месторождении», – вспоминает В.И. Соркин. В 2002 году он перешёл на работу в ОАО «Газпром», где продолжил управлять строительством месторождений и газопроводов, координировать работу огромных коллективов заказчиков и подрядчиков, проектировщиков и надзорных органов. При его непосредственном участии были введены в эксплуатацию объекты Ямбургского, Заполярного, Бованенковского месторождений, газопроводы «Голубой поток», «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», «Северный поток» и др. С 2013 года Вячеслав Исаакович является Первым вице-президентом ООО «Стройгазконсалтинг» и курирует производственный блок холдинга СГК. «Авторитет В.И. Соркина в строительной отрасли непререкаем, и для каждого из нас большая честь работать вместе с таким профессионалом. Поздравляем Вячеслава Исааковича с юбилеем и желаем ему здоровья, благополучия и неизменных деловых успехов!», – говорит Президент ООО «Стройгазконсалтинг» Зияд Манасир. Почётный строитель, Почётный работник газовой промышленности, Почётный работник топливно-энергетического комплекса – всё это Вячеслав Исаакович Соркин. Человек, удостоенный многих государственных и ведомственных наград, чья трудовая биография – это главные стройки современности. www.sgc.ru definition of Стройгазконсалтинг and synonyms of Стройгазконсалтинг (Russian)Материал из Википедии — свободной энциклопедииСтройгазконсалтинг (основан в 1994 г.) — холдинг, в состав которого входят управляющая компания (ООО «Стройгазконсалтинг») и производственные предприятия. СГК ведёт обустройство газоконденсатных месторождений, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных магистральных трубопроводов, автомобильных дорог и объектов производственной и социальной инфраструктуры в различных регионах страны.Общая численность специалистов, работающих на предприятиях холдинга, превышает 20 тысяч человек. Парк машин и механизмов насчитывает более 6000 единиц техники лучших мировых производителей.Основными заказчиками ООО «Стройгазконсалтинг» являются предприятия Группы Газпром, Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации, Nord Stream AG, дочерние компании ОАО «ЛУКОЙЛ» и ОАО «АК «Транснефть». Руководство
Направления деятельностиОсновными видами деятельности являются:
Ключевую роль в структуре холдинга играет управляющая компания. Её департаменты руководят производством по трём основным направлениям. 1. Строительство объектов нефтегазового комплекса и социально-бытовой инфраструктуры в северных регионах. Сегодня успешно завершены или находятся в стадии реализации следующие проекты:
2. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение и капитальный ремонт магистральных газопроводов европейской части и газификация регионов России в рамках программы ОАО «Газпром». К проектам данного направления относятся: 3. Комплектация материально-техническими ресурсами строительных объектов, в том числе объектов заказчика и субподрядных организаций.
МехановооруженностьМехановооруженность предприятий холдинга одна из лучших в отрасли. На строительстве магистральных трубопроводов работают автоматические сварочные комплексы CRC-Evans и Saturnax, полуавтоматические STT-M300 (Стройгазконсалтинг — единственная генподрядная российская компания, имеющая в собственности 13 подобных комплексов), а общее число сварочной техники превышает 500 единиц. Более 6000 трубоукладчиков, бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков и других машин составляет парк автомобильной и тяжелой строительной техники — это Caterpillar, Komatsu, Hitachi и JCB, самосвалы Mercedes, Урал, МАЗ, буровые установки Kato, отечественная крановая техника и краны Libherr, в том числе грузоподъемностью 100, 160 и 220 тонн. Для ряда обладателей всемирно известных брендов Стройгазконсалтинг остаётся наиболее крупным иностранным партнёром. ИсточникиСсылкиСм. такжеdictionary.sensagent.com Стройгазконсалтинг ВикипедияСтройгазконсалтинг — российская компания, специализирующаяся на строительстве и инжиниринге. СГК ведёт обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, строительство и капитальный ремонт трубопроводов, автомобильных дорог. Общая численность специалистов, работающих на предприятиях компании, превышает 25 тыс. человек[1]. Парк машин и механизмов насчитывает более 14 тыс. единиц техники.[2] ИсторияКомпания была основана в 1996 году.[3][4][5][6] В 2016 году ООО «Стройгазконсалтинг» в числе трёх основных подрядчиков ПАО «Газпром», вместе с ООО «Стройгазмонтаж» и АО «СтройТрансНефтеГаз», подписал меморандум о создании Ассоциации строительных организаций газовой отрасли.[7][8] Собственники и руководствоКонтроль над компанией находится у Газпромбанка и инвестфонда UCP, в равных долях — по 50 %.[9] Генеральный директор — Станислав Аникеев.[10][11] ДеятельностьВ числе проектов, которые успешно завершены или находятся в стадии реализации:
МехановооруженностьТехническое оснащение «Стройгазконсалтинга» включает более 14 000 единиц техники ГАЗ, КамАЗ, Урал, Mercedes, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, KATO, Hitachi, JCB.[2][30] Примечания
Ссылкиwikiredia.ru Отзыв пользователя Юрий о компании Стройгазконсалтингнепонятное начальство: в прошлом году открывалась вакансия Начальник управления офисной инфраструктуры в СПб. Встретился с Е.Чмутовым, на данной встрече от моего потенциального рук-ля кроме постоянной доброжелательной улыбки я услышал вопрос "а готовы ли вы за те же деньги(130т.р.) работать не начальником управления, а начальником отдела", на что я ответил отказом, потому что чувствовал в себе силы работать именно нач управления, поскольку занимал уже на тот момент должность начальника отдела в другой крупной компании. В конце встречи Евгений попросил меня предоставить ему несколько видов нормативных документов, регламентов и порядков из хозяйственной деятельности, в создании которых я принимал непосредственное участие. Я все это доверчиво выслал по электронке на следующей за собеседованием неделе,а на тот момент в целом встреча прошла на положительной ноте(наверное, потому, что молодой руководитель с современным либеральным подходом - внешне улыбка, а внутри не поймешь что, пока тебе не сообщат другие люди), поэтому с собеседования вышел в приподнятом настроении.В общем коридоре столкнулся с еще 2 кандидатами на данную должность, с которыми местная администратор Настя нас провела по парочке этажей с типовыми планировками помещений и паркингу. И какого же было мое удивление, когда через месяц меня вызвали на финальное собеседование с руководителем, но теперь меня уже собеседовал не сам Чмутов, а один из встретившихся мне тогда кандидатов. Понятно, что с самого начала я был несколько шокирован, но потом узнал, что Чмутов ему предложил занять должность начальника отдела офисной инфраструктуры, а не управления, чтобы пока пройдет переезд офиса из Москвы, набраться опыта и, плюс ко всему, есть вероятность того, что когда созреет Управление, то и зп станет не заявленная вначале 130тр, а выше. Сейчас же они занимаются тем, что выполняют любую работу, исходящую из уст Евгения.Т.е. нет ни порядка, ни регламента(как я понял), но при этом сотрудник СГК сказал, что энергии Евгения могут позавидовать.В общем, они сработались, а это главное. -Что же вы хотите от меня, раз должность уже занята?- спросил я, на что мне ответили - "да, но у нас есть вакантная должность начальника отдела мто и у вас также есть возможность возглавить в дальнейшем Управление". В общем, есть перспективы, но далекие и непонятно насколько они реальны.Поэтому я остался на своем и сказал, что, конечно же, мне интересен только вариант должности начальника управления.подытоживая сказанное про Чмутова: 1)мне он не показался разносторонне подготовленным к работе с кадрами, набрав, в итоге, удобного для своего характера человека, который во всем ему будет поддакивать, этакого подхалима(это видно при первой встрече), каким является ко своему начальству, судя по всему, и сам Евгений. 2)поступил некорректно, пригласив на собеседование со стороны работодателя своего подхалима, который отработал максимум 2-3 недели, а не провел сам. Непонятный подход к подбору кадров. 3)в течение нашего собеседования наш разговор постоянно прерывался на тел-ные звонки, сопровождавшиеся его обращениями ко мне "извините, видите сколько работы", что говорит об отсутствии важной черты для рук-ля - планировании раб дня-, а не о загруженности. П.С. С одной стороны, мне обидно, что я, получается, упустил свой "шанс" за хорошие деньги поработать в дочке газпрома, мог бы начать и с начальника отдела. С другой стороны, я рад, что этот "шанс" прошел мимо меня, т.к. работать в среде подхалимов и неделикатных людей я бы не смог. pravda-sotrudnikov.ru Стройгазконсалтинг - Gpedia, Your EncyclopediaТекущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 февраля 2015; проверки требуют 42 правки.  Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 февраля 2015; проверки требуют 42 правки. Стройгазконсалтинг — российская компания, специализирующаяся на строительстве и инжиниринге. СГК ведёт обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, строительство и капитальный ремонт трубопроводов, автомобильных дорог. Общая численность специалистов, работающих на предприятиях компании, превышает 25 тыс. человек[1]. Парк машин и механизмов насчитывает более 14 тыс. единиц техники.[2] ИсторияКомпания была основана в 1996 году.[3][4][5][6] В 2016 году ООО «Стройгазконсалтинг» в числе трёх основных подрядчиков ПАО «Газпром», вместе с ООО «Стройгазмонтаж» и АО «СтройТрансНефтеГаз», подписал меморандум о создании Ассоциации строительных организаций газовой отрасли.[7][8] Собственники и руководствоКонтроль над компанией находится у Газпромбанка и инвестфонда UCP, в равных долях — по 50 %.[9] Генеральный директор — Станислав Аникеев.[10][11] ДеятельностьВ числе проектов, которые успешно завершены или находятся в стадии реализации:
МехановооруженностьТехническое оснащение «Стройгазконсалтинга» включает более 14 000 единиц техники ГАЗ, КамАЗ, Урал, Mercedes, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, KATO, Hitachi, JCB.[2][30] Примечания
Ссылкиwww.gpedia.com Стройгазконсалтинг — ВикипедияСтройгазконсалтинг — российская компания, специализирующаяся на строительстве и инжиниринге. Организационно представляет собой холдинг, в состав которого входят управляющая компания (ООО «Стройгазконсалтинг») и производственные предприятия. СГК ведёт обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, строительство и капитальный ремонт трубопроводов, автомобильных дорог. Общая численность специалистов, работающих на предприятиях компании, превышает 60 тысяч человек. Парк машин и механизмов насчитывает более 14 000 единиц техники.[1] Компания была основана в 1996 году российским предпринимателем иорданского происхождения Зиядом Манасиром.[2][3][4][5] На 2009 год 65 % оборота компании приходилось на подряды «Газпрома». Журнал Forbes указывал в своей публикации на возможную связь между тем, что «Стройгазконсалтинг» стал одним из крупнейших получателей строительных подрядов газовой монополии и государства и наличием у Манасира связей с близкими к Президенту России Владимиру Путину фигурам, а также включением таких лиц в состав совладельцев компании (например, Ольги Григорьевой, дочери бывшего главы питерского УФСБ и друга В. Путина генерала Александра Григорьева)[2]. В декабре 2013 года 30 % компании были проданы структурам предпринимателя Руслана Байсарова за сумму порядка $4,8 млрд. В мае 2014 года Манасир расстался с контролем над «Стройгазконсалтингом», продав остаток своих долей Байсарову. Тогда же в российской экономической прессе появились предположения об охлаждении отношений компании с «Газпромом»[6][7]. До конца апреля 2015 года контроль над компанией находился у структур предпринимателя Руслана Байсарова. Часть долей принадлежала руководству «Стройгазконсалтинга»: 14,4 % — первому вице-президенту Алексею Лихачеву, 3,6 % — первому вице-президенту Розе Прилепе, 7,9 % — президенту Михаилу Якибчуку[6]. Новыми владельцами «Стройгазконсалтинга» на паритетных началах стали UCP Ильи Щербовича и Газпромбанк. [8] Собственники и руководство[править]Контроль над компанией находится у Газпромбанка и инвестфонда UCP, в равных долях - по 50% [9] Президент — Аникеев Станислав Владимирович В числе проектов, которые успешно завершены или находятся в стадии реализации:
Прочее[править]«Стройгазконсалтингу» принадлежит (с марта 2012 года) большая часть площадей одного из небоскрёбов «Москва-Сити» — Башни 2000. Также компании принадлежит такой знаковый московский девелоперский проект как «Mirax Plaza» (реализовывался совместно с «Миракс групп», но был отобран у последней за долги)[25]. Механовооруженность[править]Техническое оснащение холдинга «Стройгазконсалтинг» включает более 14 000 единиц техники ГАЗ, КамАЗ, Урал, Mercedes, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, KATO, Hitachi, JCB.[1][26]
www.wikiznanie.ru Стройгазконсалтинг — Википедия (с комментариями)Материал из Википедии — свободной энциклопедии К:Компании, основанные в 1996 годуСтройгазконсалтинг — российская компания, специализирующаяся на строительстве и инжиниринге. Организационно представляет собой холдинг, в состав которого входят управляющая компания (ООО «Стройгазконсалтинг») и производственные предприятия. СГК ведёт обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, строительство и капитальный ремонт трубопроводов, автомобильных дорог. Общая численность специалистов, работающих на предприятиях компании, превышает 60 тысяч человек. Парк машин и механизмов насчитывает более 14 000 единиц техники.[1] ИсторияКомпания была основана в 1996 году российским предпринимателем иорданского происхождения Зиядом Манасиром.[2][3][4][5] На 2009 год 65 % оборота компании приходилось на подряды «Газпрома». Журнал Forbes указывал в своей публикации на возможную связь между тем, что «Стройгазконсалтинг» стал одним из крупнейших получателей строительных подрядов газовой монополии и государства и наличием у Манасира связей с близкими к Президенту России Владимиру Путину фигурам, а также включением таких лиц в состав совладельцев компании (например, Ольги Григорьевой, дочери бывшего главы питерского УФСБ и друга В. Путина генерала Александра Григорьева)[2]. В декабре 2013 года 30 % компании были проданы структурам предпринимателя Руслана Байсарова за сумму порядка $4,8 млрд. В мае 2014 года Манасир расстался с контролем над «Стройгазконсалтингом», продав остаток своих долей Байсарову. Тогда же в российской экономической прессе появились предположения об охлаждении отношений компании с «Газпромом»[6][7]. До конца апреля 2015 года контроль над компанией находился у структур предпринимателя Руслана Байсарова. Часть долей принадлежала руководству «Стройгазконсалтинга»: 14,4 % — первому вице-президенту Алексею Лихачеву, 3,6 % — первому вице-президенту Розе Прилепе, 7,9 % — президенту Михаилу Якибчуку[6]. Новыми владельцами «Стройгазконсалтинга» на паритетных началах стали UCP Ильи Щербовича и Газпромбанк. [8] Собственники и руководствоКонтроль над компанией находится у Газпромбанка и инвестфонда UCP, в равных долях — по 50 %.[9] Президент — Аникеев Станислав Владимирович. ДеятельностьВ числе проектов, которые успешно завершены или находятся в стадии реализации:
Прочее«Стройгазконсалтингу» принадлежит (с марта 2012 года) большая часть площадей одного из небоскрёбов «Москва-Сити» — Башни 2000. Также компании принадлежит такой знаковый московский девелоперский проект как «Mirax Plaza» (реализовывался совместно с «Миракс групп», но был отобран у последней за долги)[25]. МехановооруженностьТехническое оснащение холдинга «Стройгазконсалтинг» включает более 14 000 единиц техники ГАЗ, КамАЗ, Урал, Mercedes, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, KATO, Hitachi, JCB.[1][26] Напишите отзыв о статье "Стройгазконсалтинг"Примечания
Ссылки
Отрывок, характеризующий Стройгазконсалтинг– Oui, mon cher ami, voila les caprices de la fortune, – начал он. – Qui m'aurait dit que je serai soldat et capitaine de dragons au service de Bonaparte, comme nous l'appellions jadis. Et cependant me voila a Moscou avec lui. Il faut vous dire, mon cher, – продолжал он грустным я мерным голосом человека, который сбирается рассказывать длинную историю, – que notre nom est l'un des plus anciens de la France. [Да, мой друг, вот колесо фортуны. Кто сказал бы мне, что я буду солдатом и капитаном драгунов на службе у Бонапарта, как мы его, бывало, называли. Однако же вот я в Москве с ним. Надо вам сказать, мой милый… что имя наше одно из самых древних во Франции.] И с легкой и наивной откровенностью француза капитан рассказал Пьеру историю своих предков, свое детство, отрочество и возмужалость, все свои родственныеимущественные, семейные отношения. «Ma pauvre mere [„Моя бедная мать“.] играла, разумеется, важную роль в этом рассказе. – Mais tout ca ce n'est que la mise en scene de la vie, le fond c'est l'amour? L'amour! N'est ce pas, monsieur; Pierre? – сказал он, оживляясь. – Encore un verre. [Но все это есть только вступление в жизнь, сущность же ее – это любовь. Любовь! Не правда ли, мосье Пьер? Еще стаканчик.] Пьер опять выпил и налил себе третий. – Oh! les femmes, les femmes! [О! женщины, женщины!] – и капитан, замаслившимися глазами глядя на Пьера, начал говорить о любви и о своих любовных похождениях. Их было очень много, чему легко было поверить, глядя на самодовольное, красивое лицо офицера и на восторженное оживление, с которым он говорил о женщинах. Несмотря на то, что все любовные истории Рамбаля имели тот характер пакостности, в котором французы видят исключительную прелесть и поэзию любви, капитан рассказывал свои истории с таким искренним убеждением, что он один испытал и познал все прелести любви, и так заманчиво описывал женщин, что Пьер с любопытством слушал его. Очевидно было, что l'amour, которую так любил француз, была ни та низшего и простого рода любовь, которую Пьер испытывал когда то к своей жене, ни та раздуваемая им самим романтическая любовь, которую он испытывал к Наташе (оба рода этой любви Рамбаль одинаково презирал – одна была l'amour des charretiers, другая l'amour des nigauds) [любовь извозчиков, другая – любовь дурней.]; l'amour, которой поклонялся француз, заключалась преимущественно в неестественности отношений к женщине и в комбинация уродливостей, которые придавали главную прелесть чувству. Так капитан рассказал трогательную историю своей любви к одной обворожительной тридцатипятилетней маркизе и в одно и то же время к прелестному невинному, семнадцатилетнему ребенку, дочери обворожительной маркизы. Борьба великодушия между матерью и дочерью, окончившаяся тем, что мать, жертвуя собой, предложила свою дочь в жены своему любовнику, еще и теперь, хотя уж давно прошедшее воспоминание, волновала капитана. Потом он рассказал один эпизод, в котором муж играл роль любовника, а он (любовник) роль мужа, и несколько комических эпизодов из souvenirs d'Allemagne, где asile значит Unterkunft, где les maris mangent de la choux croute и где les jeunes filles sont trop blondes. [воспоминаний о Германии, где мужья едят капустный суп и где молодые девушки слишком белокуры.] Наконец последний эпизод в Польше, еще свежий в памяти капитана, который он рассказывал с быстрыми жестами и разгоревшимся лицом, состоял в том, что он спас жизнь одному поляку (вообще в рассказах капитана эпизод спасения жизни встречался беспрестанно) и поляк этот вверил ему свою обворожительную жену (Parisienne de c?ur [парижанку сердцем]), в то время как сам поступил во французскую службу. Капитан был счастлив, обворожительная полька хотела бежать с ним; но, движимый великодушием, капитан возвратил мужу жену, при этом сказав ему: «Je vous ai sauve la vie et je sauve votre honneur!» [Я спас вашу жизнь и спасаю вашу честь!] Повторив эти слова, капитан протер глаза и встряхнулся, как бы отгоняя от себя охватившую его слабость при этом трогательном воспоминании. Слушая рассказы капитана, как это часто бывает в позднюю вечернюю пору и под влиянием вина, Пьер следил за всем тем, что говорил капитан, понимал все и вместе с тем следил за рядом личных воспоминаний, вдруг почему то представших его воображению. Когда он слушал эти рассказы любви, его собственная любовь к Наташе неожиданно вдруг вспомнилась ему, и, перебирая в своем воображении картины этой любви, он мысленно сравнивал их с рассказами Рамбаля. Следя за рассказом о борьбе долга с любовью, Пьер видел пред собою все малейшие подробности своей последней встречи с предметом своей любви у Сухаревой башни. Тогда эта встреча не произвела на него влияния; он даже ни разу не вспомнил о ней. Но теперь ему казалось, что встреча эта имела что то очень значительное и поэтическое. «Петр Кирилыч, идите сюда, я узнала», – слышал он теперь сказанные сю слова, видел пред собой ее глаза, улыбку, дорожный чепчик, выбившуюся прядь волос… и что то трогательное, умиляющее представлялось ему во всем этом. Окончив свой рассказ об обворожительной польке, капитан обратился к Пьеру с вопросом, испытывал ли он подобное чувство самопожертвования для любви и зависти к законному мужу. Вызванный этим вопросом, Пьер поднял голову и почувствовал необходимость высказать занимавшие его мысли; он стал объяснять, как он несколько иначе понимает любовь к женщине. Он сказал, что он во всю свою жизнь любил и любит только одну женщину и что эта женщина никогда не может принадлежать ему. – Tiens! [Вишь ты!] – сказал капитан. Потом Пьер объяснил, что он любил эту женщину с самых юных лет; но не смел думать о ней, потому что она была слишком молода, а он был незаконный сын без имени. Потом же, когда он получил имя и богатство, он не смел думать о ней, потому что слишком любил ее, слишком высоко ставил ее над всем миром и потому, тем более, над самим собою. Дойдя до этого места своего рассказа, Пьер обратился к капитану с вопросом: понимает ли он это? Капитан сделал жест, выражающий то, что ежели бы он не понимал, то он все таки просит продолжать. – L'amour platonique, les nuages… [Платоническая любовь, облака…] – пробормотал он. Выпитое ли вино, или потребность откровенности, или мысль, что этот человек не знает и не узнает никого из действующих лиц его истории, или все вместе развязало язык Пьеру. И он шамкающим ртом и маслеными глазами, глядя куда то вдаль, рассказал всю свою историю: и свою женитьбу, и историю любви Наташи к его лучшему другу, и ее измену, и все свои несложные отношения к ней. Вызываемый вопросами Рамбаля, он рассказал и то, что скрывал сначала, – свое положение в свете и даже открыл ему свое имя. Более всего из рассказа Пьера поразило капитана то, что Пьер был очень богат, что он имел два дворца в Москве и что он бросил все и не уехал из Москвы, а остался в городе, скрывая свое имя и звание. Уже поздно ночью они вместе вышли на улицу. Ночь была теплая и светлая. Налево от дома светлело зарево первого начавшегося в Москве, на Петровке, пожара. Направо стоял высоко молодой серп месяца, и в противоположной от месяца стороне висела та светлая комета, которая связывалась в душе Пьера с его любовью. У ворот стояли Герасим, кухарка и два француза. Слышны были их смех и разговор на непонятном друг для друга языке. Они смотрели на зарево, видневшееся в городе. Ничего страшного не было в небольшом отдаленном пожаре в огромном городе. Глядя на высокое звездное небо, на месяц, на комету и на зарево, Пьер испытывал радостное умиление. «Ну, вот как хорошо. Ну, чего еще надо?!» – подумал он. И вдруг, когда он вспомнил свое намерение, голова его закружилась, с ним сделалось дурно, так что он прислонился к забору, чтобы не упасть. Не простившись с своим новым другом, Пьер нетвердыми шагами отошел от ворот и, вернувшись в свою комнату, лег на диван и тотчас же заснул.На зарево первого занявшегося 2 го сентября пожара с разных дорог с разными чувствами смотрели убегавшие и уезжавшие жители и отступавшие войска. Поезд Ростовых в эту ночь стоял в Мытищах, в двадцати верстах от Москвы. 1 го сентября они выехали так поздно, дорога так была загромождена повозками и войсками, столько вещей было забыто, за которыми были посылаемы люди, что в эту ночь было решено ночевать в пяти верстах за Москвою. На другое утро тронулись поздно, и опять было столько остановок, что доехали только до Больших Мытищ. В десять часов господа Ростовы и раненые, ехавшие с ними, все разместились по дворам и избам большого села. Люди, кучера Ростовых и денщики раненых, убрав господ, поужинали, задали корму лошадям и вышли на крыльцо. В соседней избе лежал раненый адъютант Раевского, с разбитой кистью руки, и страшная боль, которую он чувствовал, заставляла его жалобно, не переставая, стонать, и стоны эти страшно звучали в осенней темноте ночи. В первую ночь адъютант этот ночевал на том же дворе, на котором стояли Ростовы. Графиня говорила, что она не могла сомкнуть глаз от этого стона, и в Мытищах перешла в худшую избу только для того, чтобы быть подальше от этого раненого. Один из людей в темноте ночи, из за высокого кузова стоявшей у подъезда кареты, заметил другое небольшое зарево пожара. Одно зарево давно уже видно было, и все знали, что это горели Малые Мытищи, зажженные мамоновскими казаками. – А ведь это, братцы, другой пожар, – сказал денщик. Все обратили внимание на зарево. – Да ведь, сказывали, Малые Мытищи мамоновские казаки зажгли. – Они! Нет, это не Мытищи, это дале. – Глянь ка, точно в Москве. Двое из людей сошли с крыльца, зашли за карету и присели на подножку. – Это левей! Как же, Мытищи вон где, а это вовсе в другой стороне. Несколько людей присоединились к первым. – Вишь, полыхает, – сказал один, – это, господа, в Москве пожар: либо в Сущевской, либо в Рогожской. Никто не ответил на это замечание. И довольно долго все эти люди молча смотрели на далекое разгоравшееся пламя нового пожара. Старик, графский камердинер (как его называли), Данило Терентьич подошел к толпе и крикнул Мишку. – Ты чего не видал, шалава… Граф спросит, а никого нет; иди платье собери. – Да я только за водой бежал, – сказал Мишка. – А вы как думаете, Данило Терентьич, ведь это будто в Москве зарево? – сказал один из лакеев. Данило Терентьич ничего не отвечал, и долго опять все молчали. Зарево расходилось и колыхалось дальше и дальше. – Помилуй бог!.. ветер да сушь… – опять сказал голос. – Глянь ко, как пошло. О господи! аж галки видно. Господи, помилуй нас грешных! – Потушат небось. – Кому тушить то? – послышался голос Данилы Терентьича, молчавшего до сих пор. Голос его был спокоен и медлителен. – Москва и есть, братцы, – сказал он, – она матушка белока… – Голос его оборвался, и он вдруг старчески всхлипнул. И как будто только этого ждали все, чтобы понять то значение, которое имело для них это видневшееся зарево. Послышались вздохи, слова молитвы и всхлипывание старого графского камердинера. wiki-org.ru |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
