Магомед Митришев: биография российского нападающего. Каитов магомед биографияМагомед Митришев: биография российского нападающегоРоссийская Премьер-лига богата отечественными молодыми игроками высокого уровня, и одним из талантливых нападающих является Магомед Митришев - биография форварда грозненского "Терека" за 7 лет профессиональной карьеры оказалась богатой на события. Футбольные стартыВ детстве Магомед Митришев вместе с семьей перебрался в Нальчик, где и начались его первые футбольные шаги. Отучившись в академии, в 2009-м году местный "Спартак-Нальчик" заявил юного нападающего за молодежную команду. Отыграв всего один сезон за "джигитов", форвард впечатлил своими действиями тренерский штаб основы, и уже в следующем году игрок был заявлен для участия в матчах Премьер-лиги. Участие в Премьер-лигеДебют юного нападающего в Премьер-лиге состоялся в ноябре 2010-го года. В рамках заключительного тура второго круга чемпионата России Магомед Митришев вышел на поле на 71-й минуте в матче против махачкалинского "Анжи" и уже спустя всего пару минут с первым же касанием стал автором забитого мяча, что, однако, не помогло команде - "Спартак-Нальчик" уступил со счётом 1:3.
Второй сезон оказался для нападающего более плодотворным: в 17 играх Митришев отметился 5 голами и 1 результативной передачей, но из-за неудачной игры в ходе сезона всей команды "Спартак" покинул Премьер-лигу, а Магомед перешёл в грозненский "Терек", который приобрёл форварда за приличную сумму. Переход в "Терек"Однако в новом клубе карьера нападающего в гору не пошла. В первом сезоне Магомед Митришев часто появлялся на поле, пользуясь доверием тренерского штаба, однако слабая результативность сказалась на следующих двух чемпионатах. В результате за 2 сезона россиянин смог отметиться всего двумя голами в 22 встречах, и первенство 2014/2015 провёл в ФНЛ, перейдя на правах аренды в "Анжи". Аренда в "Анжи"
В составе махачкалинцев Магомед быстро застолбил за собой место в основе, однако проблемы с результативностью у игрока не исчезли. За 14 матчей в первом дивизионе форвард лишь дважды сумел поразить ворота соперника и отдал две результативные передачи. Тем не менее этого хватило "Анжи", чтобы вернуться в Премьер-лигу, как и Митришеву, который вернулся в бывший клуб, "Терек". Возвращение в ГрозныйВ грозненском клубе игрока ждали как более опытного и мастеровитого, и рост Митришева в профессиональном плане был действительно заметен, но высокой результативностью форвард по-прежнему не блистал.
В сезоне 2015/16 нападающий в 24 встречах смог отличиться 6 раз, а год спустя за 14 игр заработал лишь один голевой пас. Тем не менее наставник "Терека" рассчитывает на молодого игрока и ждёт его раскрытия, в том числе и в роли голеадора. fb.ru Магомед Толбоев - лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации: биографияМагомед Толбоев - Герой России. Он внес весомый вклад в развитие авиации, входит в число известных летчиков-испытателей России современной эпохи. Кроме этого, он спортсмен, политик и общественный деятель. 20 января Магомед Толбоев отмечал юбилей – ему исполнилось 65 лет. СемьяТолбоев Магомед Омарович родом из Дагестана. Родился он в 1951 году в селе Согратль в аварской многодетной семье. Его мать, Джамгарат Алиевна, работала в колхозе, а отец, Омар Магомедович, был шофером. Старший брат Тайгиб также удостоен звания Героя России.
ОбразованиеМагомед Толбоев был курсантом ЕВВАУЛ (Ейского высшего военного училища летчиков) и окончил обучение в 1973 году. Затем он получает образование еще в ряде учебных заведений. Толбоев обучался на вечернем отделении в Московском авиационном институте (МАИ) по специальности "инженер-системотехник" (1984 год). Кроме этого, он закончил ВПШ (Высшую партийную школу) в Группе СВ в Германии, а также прошел курс обучения в Центре подготовки космонавтов. Два года учился в аспирантуре РУДН по специальности «история России». Он является кандидатом технических и исторических наук.
Служба в авиацииДело его жизни – авиация. На службе в Советской Армии Магомед Толбоев с 1969 года. С 1973 года - летчик ВВС Советского Союза. Магомед Толбоев проходил службу в истребительной авиации ВВС Одесского военного округа и в Группе советских войск в Германии. Он был начальником части парашютно-десантной подготовки. После окончания в 1981 году Школы летчиков-испытателей МАП СССР был направлен в ЛИИ им. М. М. Громова в город Жуковский. А с 1984 года он командир космического корабля «Буран», тогда же ему присваивают квалификацию космонавта-испытателя. Будучи в должности летчика-испытателя, освоил десятки авиалайнеров. Он летал на таких боевых машинах, как МиГ-25, МиГ-29, Су-24, и других. Летчик-испытатель Толбоев работал с рядом новых экспериментальных и спортивных самолетов: он изучал их и стал первым, кто на них поднялся в небо. В результате проведенной им летно-испытательной работы удалось решить ряд задач, связанных с авиационной техникой, таких как разработка приемов воздушного боя. Неоднократно в его летной практике случались непредвиденные ситуации, но он всегда с честью выходил из них.
Он был участником отряда космонавтов ЛИИ и прошел обучение в Центре подготовки летчиков-космонавтов имени Ю.А. Гагарина. В ходе этого обучения выполнялись уникальные подготовительные полеты. Летчиков тогда готовили к полету на космическом корабле «Буран», но он так и не состоялся. Готовая космическая программа в связи с финансовыми проблемами, существовавшими тогда в стране на волне перестройки, была свернута. Затем летчик Магомед Толбоев уходит из испытательной авиации. На протяжении нескольких лет он был членом сборной команды СССР по авиационному спорту. В 2002 году стал соучредителем «КТК» ("Конверсионные технологии космоса"). ПолитикВ 1990 году Магомед Омарович Толбоев выдвигался кандидатом в народные депутаты РСФСР, но тогда ему не удалось набрать необходимого количества голосов. Годом позже, во время путча, он встал на защиту Белого дома. В начале 90-х годов был в числе немногих на Кавказе, кто поддерживал Ельцина. Он чуть было не стал главой Республики Дагестан, участвуя в избирательной кампании и заняв по итогам выборов второе место (около 40 % голосов избирателей).
После окончания в 1993 году РУДН имени Патриса Лумумбы он активно начинает заниматься политикой. По 1995 год является депутатом Госдумы РФ первого созыва. Он становится также зампредом Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике. Магомед Толбоев занимал пост секретаря в Совете безопасности республики Дагестан с 1996 года по 1998 годы. Занимая эту должность, он провел масштабную работу по предотвращению боевых действий в Дагестане. В 1996 году им была предложена концепция прекращения вооруженного конфликта в Чечне. Входил в группу «Новая региональная политика» (НРП). Позднее он принимает участие в организации новой фракции под названием «Стабильность». Толбоев, когда группа была организована, перешел в нее из НРП. В июле 1995 года он переходит во фракцию «Россия». В 1994 году – делегат Конституционного собрания Дагестана. В 2012 году Толбоев стал доверенным лицом кандидата в президенты.
Чем занимается Магомед Толбоев в настоящее время?Он живет и работает в городе Жуковском. Его профессиональная деятельность связана с общественной, испытательной, военно-экспертной, политической, научной и спортивной сферами. На сегодняшний день он работает в политическом консультативном совете при Президенте России. Он по-прежнему не оставляет авиацию, являясь президентом российской корпорации «Авиация». Кроме этого, он – почетный президент авиасалона МАКС, а также Федерации ушу-саньда. Звания и наградыОн заслужил ряд почетных званий: Герой РФ, кавалер ордена Трудового Красного Знамени. В 1992 году президентским Указом ему было присвоено звание Героя России за проявленные героизм и мужество при испытании авиационной техники. Толбоев – военный летчик 3 класса, заслуженный летчик-испытатель РФ, кандидат исторических наук. В 1989 году он был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В 2006 году становится доктором исторических наук. Воинское звание - полковник запаса. В 2011 году получил звание "Почетный работник транспорта России". Имеет орден «За заслуги перед республикой Дагестан». Личная жизньМагомед Толбоев женат. У него трое детей. Дочь Марина получала образование в Лондоне и окончила там университет "Метрополитен". Сын Руслан является гендиректором двух компаний, а также акционером ряда предприятий. Вторая дочь Наталья по профессии модельер. С женой Магомед Толбоев познакомился в то время, когда был курсантом Ейского училища, и на тот момент он проходил практику в Таганроге. В гарнизоне работала тогда его будущая жена Любовь Васильевна – коренная казачка. Через год после знакомства, в 1977 году, они поженились. Спортивная деятельностьВ 2011 году он становится Президентом Федерации регби России. Магомед Толбоев увлекается различными видами спорта: теннисом, футболом, волейболом, парашютными прыжками в горах, горными лыжами. Он является кандидатом в мастера спорта и занимается вольной борьбой. Почетный президент Федерации ушу-саньда в Москве. Овощебаза в БирюлевоВ 2013 году резонанс получил стихийный сход, который произошел в Западном Бирюлево – одном из районов Москвы. Здесь находится плодоовощная база «Покровская», из-за которой, собственно говоря, тогда и возникли народные волнения. Местные жители были недовольны тем, что на базе работает множество нелегалов, которые, по их мнению, являлись источником преступности в районе. Они просили у властей убрать овощебазу за пределы МКАД, но положительного ответа так и не получили. По официальной версии, организация протеста была спровоцирована убийством Егора Щербакова нелегальным мигрантом с Кавказа.
В связи с этими событиями заговорили и о Магомеде Толбоеве, так как он на тот момент являлся почетным президентом ЗАО «Новые Черемушки», которому было подконтрольна та самая немалоизвестная овощебаза в Бирюлево. В 1992 году было зарегистрировано ЗАО «Новые Черемушки». По сути, организация является семейным бизнесом: акциями владеют также его двоюродные братья. После данного инцидента начались проверки на овощебазе, и вскоре по итогам рейда рынок было решено закрыть. Магомед Толбоев прокомментировал данную ситуацию: «Ответственность за происходящее в Бирюлеве должна нести коррумпированная полиция и органы власти». Между тем Толбоев указывает на тот факт, что он является президентом не самого рынка в Бирюлево, а организации «Новые Черемушки». Магомед Толбоев о катастрофе в ЕгиптеОпытный ас дал комментарии Национальной службе новостей в связи с трагическим происшествием – авиакатастофой, произошедшей над Египтом 31 октября 2015 года. По его словам, у каждой катастрофы может быть три причины: ошибка экипажа, техническая неисправность или внешнее влияние. Так, в конкретном случае две первые причины можно сразу же вычеркнуть из этого списка. Как специалист в области авиации, Толбоев утверждает, что самолет был полностью исправен, а экипаж не мог стать в этой ситуации виновником катастрофы.
Каитов в фокусе следствия - ЭкспертРУКак стало известно «Эксперту ЮГ», в производстве следственного управления Следственного комитета РФ по Ставропольскому краю находится уголовное дело № 69449, возбуждённое в отношении бывшего генерального директора ОАО «МРСК Северного Кавказа» Магомеда Каитова. По сообщению следственного ведомства, дело открыто по признакам преступления, предусмотренного ст. 315 УК РФ (неисполнение приговора суда, решения суда или иного судебного акта). Дело против Каитова, считавшегося энергетическим «королём» Северного Кавказа, было заведено ещё в ноябре прошлого года, когда ему пришлось написать заявление об отставке после жёсткой критики со стороны вице-премьера Игоря Сечина. «Энергетическая система Северо-Кавказского региона в значительной мере контролируется семьёй господина Каитова. Потребители проводят оплату за поставленную энергию на счета аффилированных компаний, которые выступают агентом энергетических сбытовых компаний. Далее часть полученных средств обналичивается через фирмы-однодневки или присваивается членами семьи», — вскоре после этого заявил премьер-министр Владимир Путин. Тем не менее, отставка Каитова вовсе не означала утрату им влияния в отрасли — согласно последней доступной информации, по состоянию на 31 марта Магомед Каитов возглавлял список аффилированных лиц МРСК СК, являясь членом совета директоров этой компании. В сравнении с весомостью прозвучавших обвинений статья, вменяемая Каитову, выглядит довольно безобидно — санкции по ней составляют от штрафа до двух лет лишения свободы. Примечательно, однако, что если первоначально дело было инициировано дознавателем Пятигорского городского отдела судебных приставов, то в феврале по инициативе ставропольской краевой прокуратуры оно было передано в СК РФ, следователю по особо важным делам. Собеседник «Эксперта ЮГ» следователь Степан Моисеенко не смог прокомментировать, почему расследование преступления сравнительно небольшой тяжести проводит подразделение по особо важным делам, равно как и не раскрыл суть деяния, в котором подозревается г-н Каитов, сославшись на интересы следствия. В мае руководитель управления ФАС по СКФО Сергей Никитин утверждал, что в отношении бывших руководителей ОАО «МРСК Северного Кавказа» возбуждены уголовные дела. Однако в СК Ставропольского края «Эксперту ЮГ» заявили, что в разработке ведомства находится только одно уголовное дело, фигурант которого связан с МРСК СК, а именно дело в отношении Магомеда Каитова. В ситуации, когда глава окружного антимонопольного ведомства делает заявление, которое не находит своего подтверждения в комментариях Следственного комитета, напрашиваются два вывода. Либо следователи попросту не захотели давать информацию о других фигурантах, причастных к МРСК СК, либо в отношении последних проводится доследственная проверка и внятных процессуальных решений ещё не последовало. В любом случае, очевидно, что «вегетарианское» дело Каитова находится в СК не просто так, и не исключено, что в скором времени бывшему главному энергетику СКФО будут предъявлены более существенные обвинения. expert.ru |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Он склоняется к третьему фактору: что некто вмешался в работу самолета. Борт упал резко, что говорит о возникновении на лайнере экстренной ситуации. Как считает Толбоев, обрыв связи произошел в результате взрыва, в тот момент, когда самолет был высоко в воздухе, и именно поэтому экипаж не успел доложить на землю о возникшей внештатной ситуации.
