Бензогенератор сварочный: характеристики, выбор. Бензиновые электростанции. Бензогенератор характеристики

Выбор, типичные параметры и характеристики бензиновых генераторов. Бензиновая электростанция, бензогенератор.

В качестве первичного двигателя используется карбюраторный двигатель внутреннего сгорания (далее - ДВС) с внешним смесеобразованием и искровым зажиганием. Часть энергии, которая выделяется при сгорании топлива, в ДВС преобразуется в механическую работу, а оставшаяся часть - в теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.

Топливо для бензогенератора - высокооктановые сорта бензина (А92, А95). Применение антидетонационных присадок, смесей бензина со спиртами и прочего возможно только по согласованию с производителем. Конкретный состав и другие характеристики топлива, используемого для работы электростанции, определяет производитель двигателя. Бензиновый генератор - это источник электроэнергии относительно небольшой мощности. Он подойдет в том случае, если планируется осуществлять резервное, сезонное или аварийное энергообеспечение объекта.

Внимание, важно!

Подобные агрегаты обычно имеют меньшие ресурс (3500-5000 моточасов в реалии, хотя эти данные еще пару лет назад производители перестали указывать в паспортных данных) и мощность, по сравнению с дизель-генераторами, однако более удобны в эксплуатации за счет меньшего веса, габаритов и уровня шума при работе. Варианты использования и исполнения бензиновых электростанций: в качестве резервного источника электроснабжения малой мощности в стационарном исполнении, в качестве единственно возможного источника при проведении аварийно-спасательных и ремонтных работ, работ, выполняемых в полевых условиях и на удаленных объектах, для обеспечения электроэнергией различного рода передвижных объектов в носимом или мобильном исполнении.

Поэтому бензиновая электростанция - идеальный выбор для собственников малых предприятий (бензоколонка, магазин, коммерческая палатка, автовладельцы, владельцы ЛПХ - определение термина в первой главе книги), владельцев загородных домов, туристов, строительных бригад, телекомпаний и других желающих иметь автономный источник энергоснабжения небольшой мощности. Компактная и надежная, экономичная и малошумная автономная бен- зостанция возьмет на себя решение проблем с энергообеспечением.

Основные средние характеристики бензоэлектростанции

Удельный расход топлива, кг/кВт-ч - 0,3-0,45 Удельный расход масла, г/кВт-ч - 0,4-0,45 КПД, % - 0,18-0,24 Диапазон мощности бензоэлектростанций, кВт - 0,5-15,00 Допустимое напряжение, В - 240/400 Диапазон рабочих режимов, % от ном. мощности - 15-100 Требуемое давление газа, кг/см2 - 0,02-15 Ресурс до текущего ремонта (не менее), тыс. ч. - 2,5-4,0 Ресурс до капитального ремонта (не менее), тыс. ч. - 6,0-8,0 Затраты на ремонт, % от стоимости - 5-20 Вредные выбросы (СО), % - 2,55 Уровень шума на расстоянии 1 м (не более), дБ - 80. Сравним эти параметры с конкретной бензоэлектростанцией Hammer GNR 800А, в течение двух лет активно эксплуатируемой автором. Вот эти технические характеристики бензоэлектростанции GNR 800 А:

• Устойчивый выход напряжения. • Пониженный уровень шума. Компактный дизайн. • Возможность зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. • Максимальная выходная мощность 0,8 кВА. • Номинальная выходная мощность 0,75 кВА. • Характеристики переменного тока 50 Гц - 230 В. • Характеристики постоянного тока (отдельный выходной разъем) 12 В - 3 А. • Тип генератора: бесщеточный, однофазный. • Тип двигателя 2-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. • Рабочий объем цилиндра 63 см3. • Степень сжатия 8,5/1. • Топливо: автомобильный бензин АИ-92 в смеси с 2-тактным маслом (смесь в пропорции частей масло/бензин - 1:50). • Емкость топливного бака 4,5 л. • Номинальная продолжительность работы в непрерывном режиме 6 ч. • Пусковая система: стартер с отдачей (по тому же принципу, что и бензопила и «бюджетный» лодочный мотор). • Масса нетто/брутто 18/19 кг. • Габаритные размеры 385x320x330 мм. Основные достоинства бензиновых электростанций

Основные достоинства бензиновых электростанций следующие:

• относительно низкая стоимость оборудования по сравнению с дизельными и газовыми электростанциями; • компактность и хороший показатель соотношения массы оборудования к величине вырабатываемой энергии; • легкий пуск в условиях низких температур; • невысокий уровень шума электростанции; • простота эксплуатации.

www.eti.su

Армейский бензогенератор

Сегодня многие покупатели считают, что армейский бензиновый генератор намного лучше способен выполнить функции источника энергии, чем обычный агрегат. Подобное мнение сформировано не на пустом месте, так как бензогенераторы военного назначения обладают высокой надёжностью и стабильно работают даже в неблагоприятных условиях.

Особенности генераторов

Электростанции военного назначения имеют маркировку, состоящую из цифр и букв, например АБ-2. Аббревиатура АБ расшифровывается как “агрегат бензоэлектрический”.

Последующие цифры или буквы указывают на мощность, разновидность вырабатываемого тока, выходное напряжение.

Подобное оборудование имеет собственную классификацию, которая включает в себя:

1. Однофазные АБ, работа которых основана на превращении кинетической энергии в электрический ток. Конструкция подобного агрегата во многом схожа с компоновкой обыкновенного двигателя. Такой прибор способен обеспечить энергией несколько электроприборов. Он имеет более низкий предел мощности, что даёт возможность использовать оборудование с большей выгодой, даже если речь идёт об обеспечении электроэнергией нескольких точек со средним потреблением.
2. Трехфазные АБ, рассчитанные на 220 В. Принцип выработки энергии у этого оборудования не отличается от процесса функционирования однофазного агрегата. Сегодня оно применяется на производстве, так как имеется возможность подключения большого количества потребителей, выдаваемая мощность делится поровну на три части, присутствует особый принцип распределения мощности. Такой бензогенератор можно использовать для одновременного подключения трёх однофазных приборов.
3. АБ постоянного тока, который сегодня часто применяется на строительных объектах, заводах, а также фабриках. Такая техника является довольно востребованной, так как способна выдать большую мощность, несмотря на свою компактность. Она ценится потребителями за высокую надёжность и долговечность.

Сегодня электростанции АБ являются морально устаревшими, но находят широкое применение в народном хозяйстве.

Наибольшей популярностью они пользуются среди владельцев небольших дачных участков и на строительных объектах.

В продаже можно встретить множество таких генераторов, произведённых в Советском Союзе. Как правило, оборудование хранится в солидоле и имеет фактическую наработку не более нескольких часов.

Обзор популярных моделей

Среди армейских бензогенераторов есть наиболее популярные модели, о которых стоит упомянуть. Агрегат под названием АБ-1-0/230 обладает следующими техническими характеристиками:

1. Электрическая мощность — 1 кВт.
2. Тип двигателя — 2СД-М2.
3. Выходное напряжение — 230 В.
4. Номинальный ток составляет 5,44 А.
5. Расход топлива достигает 0,8 кг/час.
6. Расход смазывающего материала равен 0,032 кг/час.
7. Объём топливного бака варьируется от 4,5 до 6,5 л.
8. Продолжительность функционирования без дозаправки составляет 4 часа.
9. Масса достигает 60 кг.

Сегодня эта модель является редкостью.

Чтобы найти её на рынке, придётся постараться. Несмотря на солидный возраст, генератор пользуется популярностью за счёт неприхотливости и надёжности.Модель со схожим двигателем показана на видео

Армейский бензогенератор АБ-4 способен обеспечить стабильным электропитанием все приборы, подключённые к нему. В число его особенностей входят следующие характеристики:

1. Асинхронная разновидность прибора.
2. Номинальный ток равен 12,5 А.
3. Напряжение составляет 230 В.
4. Частота — 50 Гц.
5. Расход топлива равен 2,6 кг/час.
6. Объём топливного бака составляет 6,1 л.
7. Вес прибора без учёта бензина в баке достигает 75 кг.

Оборудование является довольно экономичным, но способно вырабатывать качественный ток.

Обслуживание не требует специальных навыков и знаний, но владелец должен иметь представление об общих принципах работы.

Бензогенератор АБ-2 является ещё одним представителем семейства военного оборудования такого типа. Он обладает следующими техническими характеристиками:

1. Мощность составляет 2 кВт.
2. Напряжение — 230 В.
3. Трёхфазная и переменная разновидность тока.
4. Частота — 50 Гц.
5. Мощностный коэффициент равен 0,8.
6. Частота вращения составляет 3000 оборотов в минуту.
7. Расход топлива равен 1,4 кг/час.
8. Расход смазывающего материала достигает 0,04 кг/час.
9. Ёмкость топливной системы равна 13 л.

Эта модель пользуется популярностью благодаря продолжительному периоду работы без дозаправки, который достигает 7-ми часов, и небольшому расходу топлива.

Агрегат обладает доступной стоимостью, позволяющей приобрести оборудование каждому желающему.

Бензогенераторы из СССР

В разное время в Советском Союзе производилось несколько серий бензиновых генераторов, оснащавшихся различными типами силовых агрегатов. Каждая разновидность обладала уникальными техническими характеристиками, например:

1. Агрегаты, оснащавшиеся моторами СД-60Б/Э1, такие как АБ-0,5-О/127, АБ-0,5-О/230, АБ-0,5-П/115, АБ-0,5-П/30. Они предназначались для продолжительной работы в автономном режиме и оборудовались регулятором частоты. В конструкцию входил дефорсированный двигатель, рабочий объём которого достигал 1,2 л.
2. Оборудование, такое как АБ-1-О/230, АБ-1-Т/230, АБ-1-П/30, АБ-1-П/115, с силовым агрегатом 2СД, который имел воздушное охлаждение и унификацию по деталям цилиндропоршневой группы. В генераторах использовался бензин А-72 в качестве основного топлива и Б-70 или А-76 как допустимое топливо. Рабочий объём мотора перечисленных агрегатов достигал 123 кубических сантиметров. Прибор способен стабильно функционировать при температуре от -50 до +50 градусов, что делает его надёжным и неприхотливым.
3. Генераторы, оборудованные мотором УД-1 и УД-15, а именно АБ-2-О/230, АБ-2-Т/230, АБ-2-П/115. В конструкцию этих приборов входил многоцелевой силовой агрегат, рассчитанный на небольшой рабочий объём. Он являлся четырёхтактным и имел воздушное охлаждение. В зависимости от модификации ДВС, он мог включать в себя один, два или четыре цилиндра. Мощность колебалась от 4 до 15 л. с.
4. Бензогенераторы с моторами УД-2 или УД-25, такие как АБ-4-О/230, АБ-4-Т/230, АБ-4-Т/400, АБ-4-П/115. Отличительной особенностью ДВС являлось верхнее расположение клапанов. Оборудование обладало средней мощностью, которая колебалась от 6 до 12 л. с. Оно широко использовалось в качестве привода для средств малой механизации, таких как микротракторы, асфальтирующие катки, компрессоры и лебёдки.
5. Приборы, оснащённые двигателем «Москвич-407», включающим в себя карбюратор, не оборудованный эконостатом и ускорительным насосом. В конструкции присутствовало устройство, позволяющее регулировать центробежное вращение. В комплект входил приборный щиток и пульт управления. Система охлаждения работала довольно эффективно благодаря радиатору с высокими показателями производительности.

Каждая модель армейского бензогенератора, выпущенная в СССР, обладала высокими показателями надёжности и износостойкости.

Агрегаты имели уникальные особенности и разнообразные технические характеристики, определяющие область применения.

Вывод

Техника, производимая в Советском Союзе, рассчитывалась на функционирование в течение нескольких десятилетий. Именно поэтому она пользуется большой популярностью даже сегодня. Её желает купить каждый, кому требуется неприхотливый бензогенератор, способный работать продолжительное время и производить качественный ток.

generatorexperts.ru

Бензогенераторы - отзывы и характеристики

Наверняка каждый из нас попадал в такую ситуацию, когда внезапно отключается электричество: исчезает свет в доме, выключается холодильник, микроволновая печь, а экран телевизора с любимой телепередачей внезапно гаснет. Конечно, ужин при свечах с любимой половинкой довольно романтичен, но вот когда вокруг вас сидят гости, отключение света вызовет только негативные эмоции. Но к счастью, мы живём в 21 веке и даже такого неприятного момента можно избежать благодаря бензиновым генераторам. Этот прибор полностью автономен и способен в любой момент обеспечить весь дом электроэнергией.

Бензиновый генератор для дачи и частного дома – это отличное решение, если у вас постоянные перебои с электричеством. Но следует помнить, что он предназначен для временной подачи тока, а не для круглосуточной эксплуатации. При небольшой стоимости это устройство может полноценно обеспечить током все электроприборы. Приготовить пищу, посмотреть телевизор и даже отопить дом – все это сделать дают возможность современные бензогенераторы. Отзывы о них говорят об одном минусе – большой стоимости топлива (а именно бензина). Во всём остальном - это непревзойдённая вещь для частных домов и коттеджей. Купить такой прибор сегодня не является проблемой.

Если вы имеете дачный участок без постоянного снабжения электричеством, бензогенератор будет отличным решением для подачи тока в ваш дом. К тому же сегодня есть компактные генераторы, которые имеют удобную ручку, малый вес и легко помещаются в любой автомобиль. Он может зарядить аккумуляторную батарею машины, так что в поездке он так же незаменим. Но при этом нужно заранее выставить мощность 12 Вольт, иначе при подаче тока 220 Вольт от вашей батареи мало что останется. Все современные бензиновые генераторы имеют 2-х и 4-х тактный мотор. Именно от этого зависит их мощность. Для того чтобы обеспечить полноценную работу всех ваших электроприборов, следует знать, какая мощность будет самой оптимальной для вашего участка. При недостаточной подаче тока он может и вовсе не пригодиться. Чтобы он работал на избыток, тоже мало кому захочется. Поэтому при выборе нужно ориентироваться не только на марку производителя, но и на мощность, которую могут выдать бензогенераторы. Отзывы о них большей частью положительные, но имеются более удачные модели, а характеристики некоторых оставляют желать лучшего.

Сейчас на рынке есть много качественных моделей от японских (бензиновый генератор Honda), а также российских (SDMO) производителей. Много продукции поставляется из Китая. В этом сегменте тоже можно найти что-то качественное. Также стоит обратить внимание на американскую марку Briggs and Stratton. Эта фирма производит только качественные бензогенераторы. Отзывы о них убеждают в этом.

Как рассчитать нужную мощность

Чтобы понять, какой мощности покупать бензогенераторы, отзывы вам не помогут. Всё зависит от количества электроприборов. Чтобы определиться с выбором, нужно просуммировать всю мощность приборов, которые есть в доме, и умножить число на 1.5. Всё. С мощностью определились.

fb.ru

Бензогенератор сварочный: характеристики, выбор. Бензиновые электростанции

Сварочный бензогенератор можно использовать для работ в «диких» условиях. Это может быть ваша дача, территории, удаленные от электросети, или строительные площадки. Подключение трансформатора при этом нежелательно, ведь скачки напряжения могут стать причиной поломки электростанции.

В продаже сегодня можно встретить генераторы двух типов, в данном случае речь идёт об устройствах, которые используются в тандеме со сварочными аппаратами. Такие генераторы могут быть синхронными или сварочными. Первые представляют собой источники напряжения, к которым можно подключать бытовые приборы и сварочный инвертор.

Что касается сварочных генераторов, то они представляют собой компактные устройства, которые предусматривают наличие встроенного сварочного аппарата. Такие агрегаты занимают мало места, поэтому их удобно брать с собой. Бензогенераторы со сварочным аппаратом имеют определенную мощность, поэтому потребителю предстоит выбрать нужную модель.

Выбор генератора для сварочного аппарата: основные особенности

Прежде чем решить, какой генератор вам нужен, необходимо обратить внимание на мощность. Генератор должен быть мощнее инвертора. Запас мощности позволит работать устройству в обычном режиме, при этом агрегат не будет функционировать на пределе возможностей. Для того чтобы определить, какой мощности бензогенератор нужен для сварочного инвертора, вы должны узнать максимальный потребляемый ток. Его можно отыскать на корпусе аппарата, он обозначается Imax.

Этот параметр можно рассмотреть на примере агрегата с Imax 23А. Мощность следует вычислить по закону Ома. Для этого упомянутое выше значение умножается на 220, в итоге удастся получить 5060 Вт. К этой цифре следует добавить 30%, в итоге вы получите 6600 Вт. Это и есть примерная мощность генератора.

Выбирая бензогенератор для сварочного инвертора, вы должны учитывать ещё и диаметр электродов. Он должен соответствовать мощности устройства. Например, если диаметр равен 2 мм, то достаточно будет 2,5 кВт. Если упомянутое выше значение увеличивается до 3 мм, то мощность генератора составит 3,5 кВт. Требования к мощности отличаются, что зависит от конкретной модели.

Потребителю следует обратить внимание еще и на напряжение розеток. Оно должна соответствовать типу инвертора. Если в наличии бытовой агрегат, то будет достаточно розетки на 220В. Если же речь идет о трехфазных мощных инверторах, то нужна будет розетка с напряжением в 380В. Специалисты рекомендуют обращать внимание еще и на корпус. Если станцию довольно часто приходится брать с собой, то следует предпочесть компактную модель, которая оснащена колесами. Положительной особенностью бензиновых агрегатов является то, что они обычно меньше и легче дизельных аналогов.

Выбор генератора с функцией сварки

Сварочный бензогенератор будет обладать отличный долговечностью, если конструкция снабжена гильзами из чугуна. Ресурс работы таких устройств составляет примерно 1500 моточасов. Что касается их алюминиевых собратьев, то они могут выйти из строя в 3 раза быстрее.

В продаже сегодня можно встретить инверторы, которые обладают функцией корректировки коэффициента мощности. Они отлично подходят для работы от генераторов, так как способны функционировать на пониженном напряжении. Если вы хотите выбрать именно такую модель, то следует обратить внимание на маркировку, где должна быть приставка PFC.

Вообще, бензогенераторы сварочные предназначены для работы с перерывами на отдых. Если вы хотите работать много часов каждый день, то следует предпочесть дизельную модель. Выбирая устройство для отдыха и дачи, вы должны приобрести модель, мощность которой находится в пределах от 0,7 до 5 кВт. Такие устройства легки в транспортировке и переноске.

Если мощность достигает 10 кВт, то устройство отлично подходит для интенсивной работы в течение 8 часов каждый день. Одним из важных параметров выступает размер бака с топливом, а также наличие кожуха шумоизоляции. Специалисты особенно подчеркивают важность функции, которая обеспечивает возможность запуска бензогенератора сварочного от электростартера.

Выбирая оборудование с расположением клапанов сверху, вы можете сравнить его с дизельными аналогами по качеству выделяемой энергии. Такие агрегаты обеспечивают высокую производительность, низкий уровень шума, долговечность и компактность.

Приобретение такого генератора целесообразно, если вы планируете осуществлять работы на стройплощадке, куда периодически требуется подавать мощный поток энергии. Когда оборудование приобретается для коттеджа или целого предприятия, то лучше рассмотреть модели, мощность которых варьируется в пределах от 10 до 20 кВт. Такие устройства обычно снабжаются опцией автоматического пуска и могут использоваться в качестве стационарной установки.

Характеристики станции марки FUBAG WS 230DC ES

Если вам необходим бензогенератор для сварки, то одну из таких моделей можно рассмотреть в качестве примера. Это FUBAG WS 230DC ES, отлично подходящий для решения задач, которые ставятся перед монтажной или строительной бригадой. Топливный бак обеспечивает возможность беспрерывной работы в течение 9 часов, что верно при нагрузке в 75%.

Запуск станции осуществляется быстро и легко посредством электростартера. Ток регулируется в широком диапазоне: от 50 до 230А. Этот агрегат соединяет металлические заготовки с помощью дуговой сварки штучными электродами. Их диаметр может изменяться в пределах от 1,6 до 5 мм.

Для справки

Этот генератор Fubag не имеет управляющей автоматики. Его вес составляет 112 кг. Топливный бак вмещает 25 л. Производитель позаботился об удобстве эксплуатации, снабдив модель датчиком масла. Мощность двигателя составляет 14 л. с. Аккумулятор поставляется в комплекте. Генератор Fubag работает, издавая шум на уровне 77 дБ. Размеры корпуса равны 722 х 530 х 582 мм. Двигатель имеет объем, равный 439 см3. Работает устройство за счет четырехтактного мотора. В комплекте нет ручки и колеса. А вот индикатор уровня топлива присутствует.

Характеристики бензиновой сварочной электростанции марки FUBAG WS 190 DC ES

Эта электростанция предназначается для ручной дуговой сварки и питания электроинструмента, мощность которого не превышает 4 кВт. Используемые при сварке электроды могут иметь диаметр в пределах от 1,6 до 4 мм.

Конструкция снабжена усиленной металлической рамой, которая покрыта краской, что позволяет избежать образования коррозии. Корпус имеет демпфирующие подушки, которые снижают уровень вибрации при работе. Описываемый бензогенератор для сварки весит 97 кг. Топливный бак вмещает 25 л. Конструкция снабжена датчиком масла.

На что еще обратить внимание

Габариты устройства составляют 722 х 530 х 582 мм. Уровень шума при работе достигает отметки в 77 дБ. Мощность двигателя составляет 13 л. с. Работает устройство за счёт четырехтактного двигателя. Имеет агрегат индикатор уровня топлива. Запуск электростанции можно осуществить с помощью электро- или ручного стартера.

Характеристики сварочного генератора марки "Калибр" БСЭГ-5511

Для того чтобы решить, какой бензогенератор лучше, стоит рассмотреть несколько моделей. Среди прочих можно выделить генератор «Калибр», о котором и пойдет речь ниже. Это устройство представляет собой универсальный агрегат, который станет отличным помощником в автосервисе или на строительной площадке.

Дополнительные особенности

Двигатель имеет повышенный рабочий ресурс, что обеспечивается принудительной системой охлаждения. При нагрузке до 75% устройство способно работать без дозаправки в течение 9 часов. В комплекте имеется управляющая автоматика. Максимальная мощность достигает 5,5 кВт. Емкость топливного бака равна 25 л. Весит устройство 86,1 кг. Минимальный и максимальный ток равны 50 и 190А соответственно.

Заключение

Всем известно, что при проведении сварочных работ никак не обойтись без электроэнергии. Однако подключиться к сети не всегда есть возможность. Но не всё оборудование может работать от обычной розетки. Подключение к высоковольтным проводам требует получения необходимых разрешений.

Для того чтобы решить эту проблему, можно использовать электрический генератор. Довольно часто потребители выбирают бензиновую его разновидность, ведь она обладает меньшим весом и более компактными размерами по сравнению с дизельными аналогами. Сегодня каждая бригада профессионалов имеет такое оборудование в комплекте инструментов. А вот если вы – обычный потребитель, то подойти к выбору бензинового генератора необходимо еще более тщательно, чтобы запас мощности оказался достаточным, а цена – приемлемой. Ведь генератор является довольно дорогостоящим оборудованием.

fb.ru

Бензогенераторы. Устройство и особенности эксплуатации

Максим ГРИБОЕДОВ 

По материалам www.master-forum.ru - официальный сайт журналов «Инструменты», «GardenTools» и «Всё для стройки и ремонта» серии «Потребитель» Жизнь современного человека немыслима без всевозможной техники, работающей от электричества. В городе энергоснабжение обычно       многократно продублировано: если один участок сети выйдет из строя или будет отключён для ремонта, нагрузку берут на себя другие. Случаи «блекау тов», т. е. отключений электричества, в городе крайне редки, каждый раз воспринимаются как ЧП и максимально               оперативно ликвидируются. Совсем другое дело — в сельской местности. Ток может отключаться в самое неподходящее время для планового ремонта сети, при аварии и даже порой в случае обычной грозы. А когда его включат , предугадать невозможно. Запасной линии электропередач за городом не найти, поэтому сельскому жителю придётся ждать. Выход есть — если за городом невозможно централизованное резервирование электрической сети, значит , этим вопросом можно и нужно озаботиться самостоятельно.

Если не рассматривать дорогие и экзотические технические решения вроде солнечных батарей и ветряков, для создания системы резервного электроснабжения загородного дома потребуется миниэлектростанция, или, проще говоря, генератор с двигателем внутреннего сгорания.

Виды генераторов

Сейчас  на рынке представлено множество  моделей электрических генераторов  мощностью от одного (и менее) до  нескольких десятков киловатт. Есть и модели гораздо большей мощности, но это уже явно не для частного пользования.  При таком разбросе мощностей неудивительно, что эти аппараты и выглядят по-разному. Основные узлы любого электрогенератора — двигатель и альтернатор, т. е. устройство, вырабатывающее ток. Внешние и потребительские отличия разных моделей — корпуса, устройства запуска и защиты. В зависимости от предъявляемых требований можно встретить несколько различных вариантов исполнений разных узлов. Рассмотрим их с учётом главного критерия, по которому выбирается модель, — электрической мощности. 

Но сначала сделаем небольшое уточнение. У всех генераторов в документации можно  встретить несколько цифр, характеризующих  мощность. Потребителя обычно  интересует номинальная мощность  — та, которую генератор может выдавать продолжительное время в сеть. Тем не менее, в кратковременном режиме (несколько секунд) генератор способен выдать и несколько большую мощность без особого ущерба для себя. Однако чаще всего первое, на что обращает внимание покупатель, приходя в магазин, — значение мощности самого двигателя, указанное в л. с.: это большая наклейка на нём или на корпусе. Цифра напечатана крупно, выглядит солидно, причём не исключено, что указана максимальная мощность мотора. Простой маркетинговый ход: «чем больше, тем лучше». К тому же всё правильно. Мотор, скорее всего, обладает именно такой мощностью. Но вот к номинальной мощности, выдаваемой «на розетку», данная цифра отношения не имеет. Чтобы в этом случае с первого взгляда примерно определить выходную мощность самого генератора по наклейке, эту цифру надо поделить пополам. Тогда будет учтён и коэффициент пересчёта (1 кВт = 1,36 л.  с.), и допустимая номинальная мощность, которая ниже максимальной на 10–20 %, и КПД самого генератора, и ещё один «нюанс», который встречается у многих производителей двигателей (о нём — позже). Чтобы не путаться, в дальнейшем под термином «мощность» мы будем иметь в виду номинальную электрическую мощность самого генератора, причём именно в киловаттах, даже в том случае, если речь идёт об используемых двигателях. Почему именно так и какие нюансы надо учесть при подборе необходимой мощности станции, — тоже будет сказано позже.

Чаще всего альтернатор и в документации, и в просторечии называют генератором, тем более что догадаться по смыслу, идёт речь о всей станции или о «генераторном узле генератора», проблем не составит. Мы будем использовать оба названия.

Типы двигателей

 Двухтактными  моторами оснащают самые маленькие модели мощностью порядка 1 кВт. Особых «подвигов» от таких бензогенераторов ждать не стоит. Ресурс двухтактного мотора относительно невелик, в  качестве топлива используется смесь бензина с маслом. Основные их преимущества — небольшие вес, размеры и цена. В настоящее время количество таких моделей на рынке постепенно уменьшается.

Четырёхтактные  карбюраторные бензиновые двигатели наиболее популярны. Ими оснащают генераторы мощностью 1–6 кВт, иногда до 10 кВт. Этой мощности достаточно для обеспечения энергией в той или иной мере загородного дома, при необходимости можно работать различным электроинструментом. Стоимость их не слишком высока, ресурс довольно велик.

Некоторые производители выпускают двигатели, аналогичные бензиновым, но работающие на природном газе (сжиженном  или магистральном). С одной стороны, это удобно: газ дешевле бензина, ресурс двигателя выше, выхлопные газы гораздо менее вредны. Но и недостатки очевидны: газовых заправочных станций относительно  мало, баллоны тяжелее и неудобнее канистр с топливом, а при работе на магистральном газе полностью теряется автономность, и «жизнедеятельность» генератора зависит от наличия газа «в трубе». Некоторые из таких моделей могут работать и от газа, и от бензина без перенастройки, некоторые рассчитаны только на газ. Стоит помнить, что газ в баллонах и магистральный — это, вообще-то, разные виды топлива, и, чтобы перейти с одного на другое, потребуется небольшая переделка системы его подачи.

Дизельные моторы ставят на генераторы с диапазоном мощностей от 5 кВт и «до бесконечности». Основное преимущество — долговечность: «дизель» имеет ресурс в несколько раз выше, чем бензиновый мотор. Но стоимость изготовления дизельного двигателя куда выше, чем бензинового, а сами они тяжелее, что особенно заметно на небольших моторах. Если станции используются для обеспечения энергией крупных объектов или нескольких мощных потребителей одновременно, причём в продолжительном режиме, вопрос экономии при покупке отходит на второй план. Высокая начальная цена компенсируется меньшим расходом и стоимостью топлива. Практически все генераторы мощностью свыше 10 кВт — дизельные, применение бензиновых моторов для них экономически не оправданно.

Раз уж речь зашла о долговечности и тепловом режиме, стоит упомянуть и об охлаждении двигателя, ведь от условий его работы в основном зависит ресурс и всей станции в целом. Жидкостные системы с радиатором охлаждения применяют на многих станциях мощностью свыше 10 кВт. Соображения тут такие же: мощные станции покупают для длительной непрерывной работы, им требуется много топлива, значит, встаёт вопрос эффективного отвода тепла. На небольших же генераторах тепла выделяется не так много, чтобы его отвести, достаточно и потока воздуха.

Примерно такая же ситуация с моторным маслом: в двухтактных моторах самостоятельной системы смазки нет, в небольших четырёхтактных масло просто заливают в двигатель. Полноценная система смазки под давлением, с масляным фильтром, а иногда и отдельным масляным радиатором появляется на станциях мощностью выше 6–10 кВт. 

Генератор в генераторе

 Второй  важнейший узел бензогенератора — сам генератор (альтернатор). Он может быть асинхронным или синхронным.  Собственно, это электродвигатель соответствующего            типа, работающий «наоборот»: вал принудительно вращается, а на выходе получается переменный ток. Конструктивно асинхронный генератор прост, но плохо приспособлен для работы с переменными нагрузками, электродвигателями и тем более сварочными аппаратами, а установка на него дополнительных систем регулировки параметров значительно усложняет конструкцию и всё равно помогает не полностью. Впрочем, это не значит, что «асинхронник» хуже. Чем выше мощность двигателя, тем спокойнее асинхронный генератор «переварит» пусковые токи электрооборудования, да и далеко не все генераторы покупаются для работы именно с инструментом. Свои достоинства и недостатки есть у любого типа, однако большая часть современных генераторов в диапазоне 1–6 кВт — с синхронным альтернатором, с обмотками на роторе (и статоре, разумеется). Они более приспособлены к переменным и кратковременным высоким нагрузкам. Для регулировки параметров тока чаще всего используется достаточно простой блок автоматической регулировки (AVR). Обычно синхронный генератор оборудован щётками, хотя в последнее время всё чаще появляются бесщёточные модели. Есть и иные способы регулировки выходного напряжения, например компаундная.

Для поддержания стабильных выходных параметров тока у таких генераторов частота вращения вала должна быть фиксирована. Номинальное её значение чаще всего — 3000 об/мин, реже, у некоторых дизельных генераторов, — 1500 об/мин. В этом случае «на выходе» получится частота переменного тока 50 Гц. Поскольку частота вращения двигателя зависит от нагрузки, допускается небольшой разброс: мало нагрузки — скорость вращения двигателя немного выше, много — скорость и частота тока уменьшаются. Важно лишь, чтобы во всём диапазоне нагрузок частота не выходила за пределы допустимого.

Ещё один вид — инверторный бензогенератор, вернее, генератор с инверторной схемой формирования выходного напряжения. Независимо от типа альтернатора получившийся переменный ток преобразуется в постоянный, стабилизируется, а потом снова преобразуется в переменный. Отклонения параметров выходящего тока у «инвертора» составляют 1–2,5 %, поэтому их допускается использовать для питания сложной электронной аппаратуры. Для традиционного генератора этот показатель находится в диапазоне 3–5 %. Частота получающегося тока у инверторов не зависит от частоты вращения вала. Возможно использование таких станций в экономичном режиме: обороты двигателя регулируются в зависимости от нагрузки. На малых станциях (в основном «чемоданчиках») часто имеется возможность выбора из двух режимов:  или максимальная мощность, или «экономичный» режим. Поскольку автоматическая регулировка положения дроссельной заслонки процесс сравнительно длительный, экономичный режим нежелательно применять для работы оборудования с большими пусковыми токами. Он предназначен для случаев, когда нагрузка более или менее стабильна.

Инверторная станция значительно компактнее и легче (для небольших моделей — примерно на треть). «Минус» только один. Стоимость электронных компонентов для неё пока весьма высока. Если сравнить разные типы генераторов, выяснится, что в примерно одинаковом ценовом диапазоне находятся станции мощностью порядка 1–2 кВт, а при дальнейшем увеличении мощности цена инверторной техники резко возрастает. Наиболее часто инверторы используются или на маломощных генераторах, или на крупных станциях, где цена не так важна. В среднем, самом популярном диапазоне чаще всего применяются синхронные альтернаторы с AVR.

Помимо этого, генераторы могут быть одно или трёхфазными. Первые рассчитаны на работу с привычной «двухштырьковой» розеткой, вторые могут использоваться как для обычной техники, так и для питания  соответствующего трёхфазного силового оборудования. Но и тут есть свои нюансы. Если подключать к трёхфазному генератору мощную однофазную технику, необходимо по возможности равномернее распределять потребителей между фазами (тремя обмотками статора, к которым подключены соответствующие провода), иначе возникает явление, называемое перекосом фаз. Без перегрузки с одной фазы трёхфазного синхронного генератора можно снять не более трети от полной его мощности, для асинхронных этот показатель — 70–80 %. Постоянная работа одной или двух фаз в режиме повышенной нагрузки приведёт к перегреву соответствующих обмоток и быстро выведет станцию из строя. Трёхфазные модели делят с однофазными диапазон мощности «5 кВт и выше». При меньших значениях в них нет смысла.

И ещё один часто встречающийся в станциях источник тока — выход 12 В.                Его можно встретить на моделях любой мощности. Полезная опция, но служит для единственной цели — подзарядки автомобильных аккумуляторов. Другое оборудование напрямую подключать к генератору нельзя.

Системы запуска

На первый взгляд здесь всё просто. Запуск может быть ручным, с помощью тягового троса либо электрическим. Ручной стартёр — для лёгких моделей, электрозапуск — для более тяжёлых. В диапазоне 2–10 кВт часто возможен запуск с помощью обоих этих способов. Чем выше мощность, тем больше вероятность встретить на модели электростартёр, и наоборот. После 10 кВт ручной запуск становится практически невозможен — сил не хватит.

Однако, помимо запуска, требующего присутствия оператора, встречаются и автономные генераторы, способные включаться самостоятельно при отключении штатного энергоснабжения. Они немного сложнее: ведь для того, чтобы запустить холодный двигатель, необходимо закрыть воздушную заслонку, а потом открывать её по мере прогрева. Если хозяина рядом нет, потребуется устройство автоматического управления заслонкой. Разумеется, электростартёр обязателен — дергать за шнур некому. Кроме этого, нужен «умный» электронный блок автозапуска, который берёт на себя управление включением и выключением. Такие блоки могут применяться на станциях мощностью выше 5 кВт. Некоторые модели станций оснащаются устройствами дистанционного запуска: включать их придётся вручную, но подходить к генератору не надо: используется проводной или беспроводной пульт ДУ.

Разновидности исполнения корпусов

По внешнему виду все генераторы можно разделить на три основных типа.

Переносные. Выпускают их в закрытом корпусе, чаще всего с ручкой. Вес 10–35 кг. Выглядят, как «кубик» или продолговатый «чемоданчик», обычно в обиходе так и называются. Компактны, удобны, обладают привлекательным дизайном. «Кубики» мощностью около 1 кВт — самое бюджетное решение. Могут быть с двухтактным или четырёхтактным двигателем, обычным или инверторным альтернатором. «Чемоданчики» более или менее массово появились буквально пару лет назад. Это четырёхтактные инверторные модели

в пластиковом шумозащищённом корпусе, мощностью до 2–2,5 кВт, тоже вполне пригодные для переноски в одиночку. Запуск и управление почти всегда ручные, хотя именно этот класс мини-электростанций сейчас,  пожалуй, развивается наиболее интенсивно. В частности, на текущий момент появились модели с электрическим запуском, а также разновидности с управлением зажиганием и топливным краном с помощью единого переключателя.

Рамные. Смонтированы внутри металлической, обычно трубчатой рамы. Мощность 1–6 кВт, вес 20–100 кг. Наиболее универсальны, недороги и довольно просты технически. Транспортировать на весу их приходится вдвоём (как минимум). Часто к раме можно прикрепить пару колёс, одну или две откидные ручки и при необходимости катить генератор, как тачку или тележку (перед собой или за собой). К рамным относятся и многие модели мощностью до 10 кВт, весом до 200 кг, стационарные или имеющие четыре (обычно) колёса для транспортировки. Колёсный комплект иногда поставляется вместе с генератором, иногда предлагается в качестве опции.

Генераторные   установки в закрытом кожухе. Кожух защищает генератор от пыли, а окружающих — от шума. Предназначены для стационарной работы, колёса обычно не предусмотрены. В таком исполнении изготавливаются практически все дизельные станции (дизель сам по себе более шумный) и некоторые бензиновые. Мощность — от 5 кВт, вес — от нескольких сотен килограммов. Немалая часть веса

и стоимости приходится именно на кожух и массивное основание, снижающее передаваемую вибрацию. В этих станциях массово применяются сложные электронные системы управления, контроля и сигнализации, а также «бортовые компьютеры» с индикацией основных параметров и выводом кодов ошибок. Цена моделей с ростом мощности может возрастать едва ли не «до бесконечности». Часто их называют ДГУ  — дизель-генераторными установками. Верхний предел мощности у ДГУ практически не существует, просто, чем она выше, тем  уже область применения: техника становится всё более «штучной».

Прочие элементы

В первую очередь к ним относятся системы защиты: автоматические предохранители, которые в случае срабатывания могут быть снова включены вручную. Иногда встречается и полностью автоматическая защита от перегрузки или короткого замыкания. Не менее важно в процессе работы следить за уровнем масла. Датчик, выключающий двигатель при его снижении, есть почти всегда (кроме, разумеется, двухтактных  моторов). Возможна комплектация индикаторами низкого уровня масла и перегрузки.

Розетки. Обычно одна-две, реже три однофазные, иногда могут быть рассчитаны на разную мощность подключаемых потребителей, т. е. «простая» и «силовая». Если генератор трёхфазный, к ним добавляется соответствующая розетка, а для выхода 12 В предусматриваются две зажимные клеммы или специальное гнездо. Тогда в комплекте к станции прилагается соответствующий провод. На выходе 12 В используется отдельный предохранитель.

Вольтметр. На мощных станциях и относительно недорогих генераторах вольтметры в настоящее время присутствуют почти всегда. Примечательно, что некоторые производители из числа именитых принципиально не устанавливают вольтметры на лёгкие модели, как бы говоря: «А что там смотреть? Всё и так будет нормально!» Упрекнуть их в желании сэкономить нельзя: деталь, по большому счёту, копеечная.

Счётчик моточасов. Полезен для контроля своевременности прохождения технического обслуживания. Может отсутствовать на лёгких и бытовых моделях.

Топливный бак с краном. Часто снабжён указателем уровня топлива. Тут есть своя тонкость. Многие двигатели, поступающие на сборку генераторов, изначально могут быть укомплектованы небольшим баком. Часто на рамных моделях производители ставят баки увеличенного объёма.

Выбор генератора

Предположим, перед нами стоит задача резервного электроснабжения загородного дома, участка или даже нескольких. Первое, о чём стоит подумать: какие потребители будут подключаться при сбоях основного электропитания. Практика показывает, что потребление энергии можно значительно сократить, отключив хотя бы лишнюю иллюминацию и не пользуясь мощным оборудованием. Но если техники много, электричество отключают часто, надолго, а отказывать себе ни в чём не хочется, придётся делать полноценную резервную систему и брать более мощный генератор. Основной параметр, который необходимо знать, — мощность одновременно подключаемых потребителей и их особенности.

Просто так просуммировать паспортную мощность недостаточно. Так можно поступать только в том случае, если всё оборудование относится к активной нагрузке (нагревательные приборы, электролампы). Если же нагрузка реактивного типа (катушка или конденсатор), т.е. подключается техника с электродвигателями или сварочный аппарат, необходимо ввести поправочный коэффициент (cos φ), который указан в документации на оборудование. Но и это ещё не всё. При включении электродвигатель потребляет в несколько раз большую мощность, чем при установившемся режиме работы. Поэтому для простой техники

с электродвигателями необходимую мощность генератора надо увеличить втрое. Ещё хуже дело обстоит с холодильниками и погружными насосами: в момент запуска их двигатели сразу находятся под нагрузкой. Так что для нормальной работы насоса мгновенное значение потребляемой мощности в течение нескольких секунд может на порядок превысить номинальное. Конечно, «запас прочности» у генератора есть, но частая перегрузка, если и не вызовет срабатывание защиты, то на долговечности явно скажется.

Кстати, с этим связана ещё одна путаница при определении мощности генераторов. Полная мощность, измеряемая в кВА, — это алгебраическая сумма активной и реактивной, а в кВт указывается

только активная составляющая. Умножив значение «в кВА» на cos φ, получим значение «в кВт». Для трёхфазных генераторов cos φ обычно принимается равным 0,8 (для однофазных — единица), хотя в документации можно встретить и другие его значения. Тут какой-то единой схемы описания у производителей нет, каждый пишет, как хочет: одни указывают все три эти параметра, другие — два значения мощности, третьи — только полную и значение cos φ (снова простой маркетинговый ход: она всегда выше, т. е. смотрится лучше).

Допускаемое время непрерывной работы зависит от нагрузки на генератор. Чем больше нагрузка — тем меньше можно работать без перерыва. Эти данные обычно находятся где-то в глубинах инструкции. Но и брать генератор «с большим запасом, чтобы облегчить жизнь мотору», тоже не имеет особого смысла. И дело не только в возрастающей цене, весе и габаритах. Важно то, что для оптимальной работы генератор должен быть нагружен. Далее, определившись с мощностью, надо представлять, в каких условиях будет работать станция. Если перебои редки, предпочтительнее бензиновый агрегат, а если важна постоянная длительная работа при длительных отключениях основного энергоснабжения (или полном его отсутствии) — есть смысл присмотреться к дизелю.

Маленькие хитрости

Вернёмся к нашим моторам. На «рамной» станции мы, как говорилось раньше, часто можем увидеть на корпусе мотора наклейку с какими-то цифрами. И в подавляющем большинстве случаев эти цифры означают «какую-то» мощность и, скорее всего, «какую-то» максимальную. В лошадиных силах, так солиднее. Об этом уже говорилось, упоминался и простой способ с первого взгляда приближённо оценить значение выходной электрической мощности: просто разделить эту цифру пополам.

«Нюанс» заключается в том, что мощность данного мотора никакого отношения к условиям эксплуатации не имеет. Двигатель обычного генератора настроен на частоту вращения около 3000 об/мин (под номинальной нагрузкой). Мощность отдельно взятого мотора некоторые ведущие производители в последнее время указывают при частоте вращения 3600 об/мин (они так договорились). Но другие производители могут указывать эту же мощность при любой другой частоте вращения (от 4000 до 6000 об/мин). Неважно, что на таких режимах двигатели не работают — зато цифра большая и красивая.

К слову, этот «нюанс» при подсчёте мощности применяется во многих областях, и на автомобилях, в частности, тоже. Свои хитрости есть и при определении номинальной и максимальной мощности мотора. И тут у разных производителей — разные методики подсчёта. Не будем на них останавливаться. В конце концов, в генераторе нас должна больше интересовать выдаваемая электрическая мощность, а не наклейка на моторе.

Однофазная или трёхфазная. 

«Три больше, чем один» — это знает каждый дошкольник. Только взрослая жизнь порой вносит свои коррективы. Если у нас есть однофазный синхронный генератор мощностью, допустим, 6 кВт, мы можем подключить к нему однофазное же оборудование мощностью до 6 кВт. А если взять точно такой же, но трёхфазный (в этом диапазоне многие производители выпускают обе модификации), мы тоже можем подключить к нему до 6 кВт. Но только

по отдельности: в каждую из однофазных розеток — не более 2 кВт. Поэтому область применения трёхфазных генераторов — или создание небольшой, но полноценной разветвлённой сети, или работа с трёхфазным оборудованием. А вот «потянуть» однофазный сварочный аппарат или особо мощный инструмент они не смогут. Кстати, поломки в результате такой перегрузки — случай не гарантийный.

Время непрерывной работы.  

Ещё одна величина, которая, по большому счёту, ничего не значит. Чтобы двигатель работал исправно продолжительное время, ему надо давать перерывы на охлаждение. Подавляющее большинство производителей генераторов рекомендует вырабатывать за один раз не более бака. А за какое время этот бак выработается — зависит

от его объёма, нагрузки на генератор («забираемой» электрической мощности), настроек двигателя, температуры и даже давления воздуха. Для станций, рассчитанных на продолжительную работу (прежде всего, генераторов с моторами жидкостного охлаждения), могут быть свои рекомендации: в непрерывном режиме, при небольшой отдаваемой мощности — одно количество часов, на полной нагрузке, в режиме резервирования — меньше.

Что случится, если бензогенератор будет эксплуатироваться дольше, чем допускается  инструкцией?

 Скорее всего, ничего страшного: моментально он не развалится, и в тыкву тоже не превратится. Теоретически возможен перегрев (зависит от температуры воздуха и чистоты рёбер охлаждения), снижение ресурса и отказ в гарантии (если пользователь признается, что время эксплуатации злостно превышалось). Вообще, желательно соблюдать правило: «Если у тебя есть бензогенератор — выключай его, дай отдохнуть и генератору», но жизнь вносит коррективы и тут: если электричества нет, а оно нужно — вряд ли кто-то станет соблюдать рекомендации. 

Чтобы техника работала в течение всего срока эксплуатации, важно вовремя проводить техобслуживание и не превышать допустимую нагрузку. Снижать её, кстати, тоже нельзя: длительная работа вхолостую приводит к тому, что мотор просто не может выйти на расчётный тепловой режим и работает «в непрогретом состоянии». Это хотя и менее опасно, чем перегрузки, но ресурса явно не добавит. Оптимально, если при долгой работе генератор отдаёт от 25 до 80 % от номинальной мощности (данные сводные, у разных производителей этот диапазон отличается).

Некоторые  производители в порядке эксперимента  испытывают генераторы в постоянном режиме, без перерывов. Судя по отчётам, ничего ужасного с двигателями не происходит: по крайней мере, заявленный ресурс отрабатывается, и двигатели после этого остаются работоспособными.

Работа со сваркой.

  Для обычных бензогенераторов достаточно высокой мощности она возможна. На технике малой мощности толком работать не удастся: двигатель будет «захлёбываться», а электрод — «залипать». Но, с точки зрения специалистов сервиса,  такие нагрузки для обычного бытового бензогенератора — хороший способ познакомить генератор с этими самыми специалистами. В общем, этот вопрос — на усмотрение пользователя: если очень хочется и нужно — то можно, но вероятность поломки сильно увеличивается. Для постоянной работы со сваркой целесообразнее приобрести сварочный бензогенератор.

«Качество» тока. 

 Для силовой техники  в принципе предпочтительнее синхронный альтернатор (или асинхронный большой мощности). Если предполагается питание электроники, желательно использовать инверторный бензогенератор. Однако он дорог, особенно на больших мощностях, а маломощный непригоден для серьёзной работы с другим оборудованием. Простой выход есть и здесь. Электронике большая мощность не нужна. Чтобы не беспокоиться за её сохранность, можно задействовать выход постоянного тока, предназначенный для подзарядки аккумуляторов 12 В. К такой АКБ реально подключить инвертор (не альтернатор, а электронный блок), который преобразует постоянные 12 В обратно в переменный ток, но уже гораздо лучшего качества. Инверторный преобразователь небольшой мощности, достаточный для питания бытовой электроники, стоит недорого. В аварийном случае можно использовать автомобильный аккумулятор, стараясь не разряжать его глубоко.

Типовые решения при использовании электрогенераторов

Если мини-электростанция приобретается для работы в течение нескольких часов в день, да и то изредка, а подключаемое оборудование — те самые банальные «телевизор и лампочка», вполне достаточно будет «кубика» или «чемоданчика» с электрической мощностью около 1 кВт. Однако его мощности не обязательно хватит даже для подключения холодильника. Если при отсутствии штатного энергоснабжения у хозяина обнаружится «чемоданчик», особенно летом, — он наверняка попробует запустить холодильник на свой страх и риск, не слушая никаких советов. Получится или нет — точно сказать нельзя, но перегрузка в течение нескольких секунд (при запуске) обязательно превысит допускаемую мощность генератора. Всё что можно посоветовать в такой ситуации — проводить каждый запуск под личным наблюдением. Если при запуске сработает защита или холодильник будет гудеть «как-то не так» — значит, не получилось, эксперимент надо прекращать, а продукты пора переносить в подпол или опускать в ведре в колодец. Но даже если холодильник запустится нормально — не стоит успокаиваться. После его отключения лучше выключить и генератор. В конце концов, если не открывать дверцу, приемлемая температура будет сохраняться в течение 5–10 часов. Можно и потерпеть, особенно если «блекауты» в данной местности редки.

 Для гарантированной работы холодильника мощность должна быть чуть выше, хотя бы 1,5–2,0 кВт. Это либо «чемоданчик» в шумозащищённом кожухе, либо небольшой рамный бензогенератор. Места они занимают мало, «чемоданчик» можно хранить прямо в помещении, закрыв топливный бак и клапан на крышке бака. Вынести на улицу такую технику способен и один человек, даже не очень сильный. Никаких серьёзных дополнительных затрат подобное решение не требует. С такой мощностью можно уже работать с лёгким электроинструментом.

 Рамные бензогенераторы наиболее универсальны. Стандартной их мощности в 2,0– 6,0 кВт достаточно для практически всех видов работ, строительства и энергообеспечения дома. Проще всего, конечно, протянуть от них обычный удлинитель — на выезде и на стройке так и делают. Если же вопрос заключается именно в снабжении электричеством дома, к нему можно подойти более серьёзно.

Вариантов  много. Простые связаны с переделкой электропроводки. Можно протянуть в доме «аварийную» электросеть  и запитывать нужные приборы от неё. Не слишком удобно, но бюджетно, к тому же можно обойтись простым генератором небольшой мощности. Более сложные решения связаны с переделкой основной сети. Да и для генератора, возможно, уже есть резон подыскать место на улице или в нежилом помещении с хорошей вентиляцией. 

Самый простой вариант тут — установить через несколько минут. Самый простой вариант тут — установить

 рубильник или блок силовых переключателей прямо в доме (после электросчётчика, конечно). Если электричество отключится, бензогенератор запускают и переключают жильё на резервное питание. Главное, не забыть две вещи: во-первых, нужно сделать так, чтобы генератор никоим образом не «смог» подключиться к стационарной сети. Его мощности на всех остальных явно не хватит, произойдёт перегрузка и отключение (или поломка, если не сработает защита), а если в этой ситуации неожиданно включится основной свет — не исключён прощальный фейерверк генератора и всей прочей техники. И во-вторых, чтобы не пропустить момент включения основного энергоснабжения, нужен сигнализатор. Проще всего поставить между счётчиком и силовым переключателем отдельную лампочку. Если к дому подходит трёхфазная сеть, возможен следующий вариант: важнейшие маломощные потребители «вешаются» на одну из фаз, она и становится резервной. Конечно, переключать всё равно придётся вручную. Впрочем, для таких случаев можно использовать и трёхфазную станцию. Если нужна работа без вмешательства человека, потребуется включение в систему автоматического блока управления и использование способного работать с этим блоком стационарного генератора. Блок устанавливают в штатную электрическую сеть. 

При пропадании напряжения он отключает домашнюю сеть «от проводов» и даёт команду на запуск генератора. После успешного запуска к бензогенератору автоматически подключается штатная (или резервная) домашняя сеть. Когда электричество 

 снова появится, автоматика переведёт сеть в штатный режим и выключит генератор через несколько минут. Такие блоки могут применяться на станциях мощностью выше 5 кВт. Обычно они согласованы с конкретными моделями и доступны в виде опции: средняя цена вопроса — от четверти до едва ли не половины стоимости всей станции. Но зато сбои в энергоснабжении минимальны, по крайней мере до тех пор, пока в баке есть горючее. Существуют и модификации станций, на которых блок автозапуска уже установлен. Мощные станции в шумозащищённом кожухе обычно комплектуются всем необходимым в индивидуальном порядке исходя из потребностей заказчика.

Запуск станции

Мобильные аппараты обычно хранят в доме или сарае и перед запуском выносят на улицу. Несмотря на то что генераторы могут работать в любую погоду, желательно заранее предусмотреть хотя бы навес от дождя и прямых солнечных лучей. Перед включением нужно заземлить аппарат, для этого на нем предусмотрена шпилька с гайкой. Проще всего использовать заостренный Тили Г-образный металлический штырь (лучше медный или латунный), забиваемый в землю, и медный провод для соединения штыря и шпильки. В комплект станций он не входит, но сделать его довольно просто из подручных материалов.

Перед началом работы и после её окончания генератору необходимо дать поработать несколько минут на холостом ходу. Это сохранит ресурс двигателя.

В зимнее время при эксплуатации на улице или в неотапливаемом помещении нельзя продолжительно «гонять» установку без нагрузки, так как в этом случае двигатель не сможет прогреться до штатного теплового режима. Допускается использование балластной нагрузки (например, обогревателя), причём бензиновый мотор рекомендуется нагружать больше, чем дизельный. Минимальные значения нагрузки — 10 % номинальной мощности  для дизеля и 30– 40 % для бензинового. Зимой требуется            периодический контроль и очистка корпуса воздушного фильтра ото льда, а также отсоединение трубки вентиляции картера от корпуса воздушного фильтра. Стационарные модели монтируются в отдельном небольшом помещении, оборудованном системами воздухозабора и выброса отработанных газов на улицу.

Техническое обслуживание

Перед каждым запуском следует проводить общий осмотр установки на предмет потёков топлива и масла и проверять уровень масла. При необходимости доливки нужно использовать ту же марку масла, что была залита ранее. Несмотря на то что практически всегда двигатели в генераторах оборудованы системой автоматической остановки в случае снижения уровня масла ниже безопасного, периодический контроль требуется во избежание неожиданного останова генератора. Иногда встречаются датчики, которые «проверяют» наличие масла только в момент запуска. Если уровень снизится в процессе работы, такие генераторы не заглохнут.

Ни один производитель не признает гарантийным случаем поломку мотора из-за отсутствия масла. «Сухая» работа оставляет на трущихся поверхностях характерные следы, и обмануть сервисный центр, подлив масло после поломки, не получится.

Периодичность остальных видов обслуживания зависит от особенностей и частоты эксплуатации генератора. Обычно после 5–10 первых часов работы надо заменить масло, а дальнейшие ТО производятся по формуле: «Через столько-то часов работы или через столько-то месяцев — что наступит ранее». У разных производителей эти рекомендации немного различаются. Перед проведением работ во избежание случайного пуска следует снять колпачок со свечи зажигания или клемму с батареи. Ресурс двигателя зависит в первую очередь  от трёх основных составляющих: качества воздуха, масла и топлива. Время от времени необходимо снимать и очищать воздушный фильтр (при работе в запылённых условиях чаще, чем рекомендовано инструкцией). Если фильтр поролоновый, его достаточно продуть, бумажный фильтр при сильном загрязнении требует замены, хотя и его можно продувать несколько раз. Следующая часто требующаяся операция — замена масла. Поскольку масляные фильтры предусмотрены только в мощных моделях, от состояния масла зависит и ресурс мотора. Замену нужно производить на прогретом двигателе, так сливается больше. Для техники воздушного охлаждения  рекомендуется соответствующее масло, стоит оно не так уж дорого, на одну замену для генератора мощностью от 2 до 10 кВт требуется от 0,6 до 1,5 литра, так что особенного смысла в экономии нет. Что касается топлива — тут также надо учитывать особенности работы мотора. Любое топливо при длительном хранении портится, «старые запасы» лучше не использовать. Современный бензиновый двигатель требует для питания бензин с октановым числом 92. Понятие «свежий бензин» у разных производителей своё, максимальный рекомендованный срок его хранения — не более месяца. Можно и больше при условии использования специальных       присадок-стабилизаторов. Для двухтактных моторов требуется доливка в бензин небольшого количества специального «двухтактного» масла. Срок хранения такой смеси — не более нескольких недель, некоторые производители рекомендуют не пользоваться смесью даже недельной давности. Дизельное топливо бывает «летнее» и «зимнее», продаётся

на АЗС в зависимости от сезона. «Летняя» солярка зимой просто замёрзнет, не дойдя до двигателя.

К другим, реже выполняемым, но необходимым операциям относятся проверка, очистка, при необходимости регулировка зазора свечи зажигания, очистка либо замена топливного фильтра (если есть), очистка топливного бака, проверка и при необходимости замена топливных шлангов, а также регулировка зазоров в клапанном механизме. Ну и, разумеется, установку надо содержать в чистоте, периодически очищая ее от пыли и грязи.

Для мощных генераторов существуют и другие операции, зависящие от их конструкции,  такие как замена масляного фильтра, проверка, доливка и замена антифриза, креплений резьбовых соединений, натяжения ремней и т.д. Полный перечень можно найти в инструкции по эксплуатации или сервисной книжке.

Перейти к выбору надежного бензогенератора

www.pochin74.ru

Какой бензиновый генератор выбрать для дома и дачи, рейтинг и характеристики моделей от лучших производителей

ДЛЯ ДОМА - ДАЧИ - РЕЙТИНГ

Электрические генераторы с приводными двигателями внутреннего сгорания относятся к наиболее часто используемым источникам автономного электропитания.

Среди них самое широкое распространение получили бензиновые агрегаты. Существует большой выбор моделей, предназначенных для эксплуатации в различных условиях, обладающих соответствующими техническими характеристиками.

Бензиновые генераторы электрического тока используются в следующих целях:

• как источник автономного питания в туристических поездках, во время отдыха на природе и на дачном участке, где отсутствует центральное электроснабжение;
• в качестве резервного источника на случай отключения электроэнергии;
• для питания электроинструментов и сварочных аппаратов при выполнении строительно - монтажных работ в местах, удалённых от стационарных источников электропитания.

К ключевым характеристикам бензогенераторов относятся мощность и выходное напряжение. Диапазон значений электрической мощности автономных генераторов с бензиновыми двигателями составляет от нескольких сот ватт до 10 киловатт и более. Выходное напряжение, вырабатываемое агрегатом может быть однофазным 220 В, или трёхфазным 380 В.

Двигатель внутреннего сгорания автономного агрегата может иметь двухтактное или четырёхтактное исполнение. Двухтактные двигатели применяются на компактных переносных моделях, которые имеют небольшой вес, оснащены ручками для переноски и легко умещаются в багажнике легкового автомобиля.

К отрицательным качествам таких двигателей относятся более высокий уровень шума и пониженная нагрузочная способность. Двигатель, имеющий четырёхтактный цикл используется на агрегатах более высокой мощности и создаёт более низкий уровень шума при работе.

Запуск двигателя в работу может быть ручным или стартерным. Вручную запускаются компактные переносные агрегаты небольшой мощности. Установки для стационарного использования оснащаются электрическим стартером.

Важной характеристикой является допустимая длительность непрерывной работы генератора. Компактные модели обычно имеют ограничения в этом плане и должны отключаться после определённого периода работы. Как правило, они оборудуются воздушными системами охлаждения.

Стационарные установки рассчитаны на длительную работу в непрерывном режиме и могут служить источниками постоянного электроснабжения. Двигатели таких агрегатов чаще оснащаются системами жидкостного охлаждения с радиаторами.

Бензиновые агрегаты могут комплектоваться как традиционными генераторами, непосредственно вырабатывающими переменное напряжение частотой 50 герц, так и иметь инверторный преобразователь.

Суть последнего заключается в том, что в агрегате применяется многополюсный генератор, вырабатывающий напряжение высокой частоты. Далее происходит его выпрямление с последующим инвертированием в синусоидальный сигнал промышленной частоты 50 герц.

Агрегаты с инвертированием обладают более высоким качеством вырабатываемой электроэнергии.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЕНЗОГЕНЕРАТОР ДЛЯ ЧАСТНОГО ДОМА

Выбор бензинового генератор зависит от его предполагаемого функционального назначения, которое может быть следующим:

• постоянное обеспечение дома электроэнергией в непрерывном режиме;
• резервное питание электрооборудования дома (всего или только части) при исчезновении основного электропитания.

В первом случае следует сделать выбор в пользу стационарного генератора, мощность которого с небольшим запасом превосходит суммарную нагрузку всех электроприборов дома. Величина запаса по мощности обычно выбирается в пределах 20%. Выбранный генератор должен быть рассчитан на режим длительной непрерывной работы, иметь принудительное жидкостное охлаждение и стартерный запуск.

Размещать такой генератор лучше в специально отведённом для этого подсобном помещении дома, обеспечив при этом отвод выхлопных газов, предотвращающий проникновение их в жилые помещения. Разводка электропроводов в этом случае выполняется стационарно, с соблюдением Правил Устройства Электроустановок.

Бензогенератор для дома, используемый в качестве резервного источника питания, чаще всего выбирается, исходя из возможности обеспечения электроэнергией только самых необходимых потребителей – освещения, циркуляционных насосов и электроники отопительных систем, телевизионной и звуковоспроизводящей аппаратуры, средств связи и ограниченного объёма кухонной техники.

В связи с этим, следует упомянуть ещё об одной немаловажной характеристике бензинового генератора. Речь идёт о качестве вырабатываемой электрической энергии.

Некоторые потребители электрической энергии предъявляют повышенные требования к качеству переменного напряжения. Понятие качества включает в себя стабильность основных параметров электроснабжения – частоты и амплитуды, а также их соответствие номинальным значениям.

Кроме этих показателей, качество электроэнергии определяется синусоидальностью формы переменного напряжения.

Особой чувствительностью к качеству питающего напряжения обладают электронные устройства газовых отопительных котлов и циркуляционные насосы систем отопления. Для питания потребителей такого рода предпочтительней сделать выбор в пользу генератора инверторного типа.

В начало

БЕНЗИНОВЫЙ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ДАЧИ

Дачами часто называют различные объекты, не похожие друг на друга по характеру использования, расположению и степени обжитости. С одной стороны это могут быть капитальные постройки, приспособленные для круглогодичного проживания, оборудованные системами отопления и подключенные к электрическим сетям.

Подход к выбору генератора для дачи такого рода должен быть таким же, как для обычного жилого дома. Ниже рассмотрим принципы выбора бензоагрегата для дачи, хозяева которой не живут в ней постоянно, а посещают её только для проведения выходных дней или отпусков.

При выборе генератора для периодического использования на даче или в поездках на отдых, одним из главных критериев является его мобильность, то есть, относительная компактность, позволяющая перевозить его в багажнике автомобиля наряду с другими вещами.

Мощность таких агрегатов обычно выбирается достаточной для обеспечения питанием небольшой осветительной нагрузки, бытовых электроприборов, которые обычно берут с собой в поездки. Также можно предусмотреть подключение небольшой электрической плитки. С такими задачами способны справиться агрегаты мощностью до 3 киловатт.

Для работы в таких условиях вполне подойдёт компактный бензиновый генератор, вырабатывающий однофазное напряжение. Его применение более предпочтительно в силу меньших габаритов и веса. Кроме того, трёхфазные потребители весьма редкое явление среди электроприборов, которые обычно берут с собой на дачу.

В случае крайне необходимости подключить, например, трёхфазный электродвигатель насоса (при отсутствии однофазного), можно собрать схему конденсаторного подключения к однофазной сети.

В начало

РЕЙТИНГ ЛУЧШИХ ГЕНЕРАТОРОВ

Приведённый ниже обзор популярных моделей призван помочь решению вопроса: какой бензогенератор выбрать?

Champion GG951DC.

Бюджетная модель известного производителя. Максимальная электрическая мощность данного бензогенератора достигает 0,72 кВт.

Агрегат снабжён двумя розетками для подключения потребителей. Одна из них имеет выход 220 вольт, другая – 12 вольт. Запуск двигателя производится посредством ручного стартера. В режиме работы на номинальной мощности, расход топлива составляет 0,7 литра в час.

Невысокий уровень шума не превышающий 68 дБ, не раздражает слух даже при расположении агрегата в жилых помещениях. Устройство имеет воздушную систему охлаждения. Вес бензо электростанции составляет порядка 16 кг. На верхней части корпуса имеется ручка для переноски.

Устанавливается агрегат на четырёх опорных ножках, оборудованных специальными смягчающими подушками.

DDE GG3300.

Более мощный вариант, рассчитанный на нагрузку 2,6 кВт. Модель китайского производителя оснащена топливным баком вместимостью 15 литров, который обеспечивает непрерывную работу в течение 10 часов с номинальной загрузкой при среднем расходе топлива 1,4 литра в час.

На панели генератора расположен индикатор выходного напряжения и две розетки на 220 вольт. Агрегат снабжён функцией авто отключения и автоматической защитой от перегрузки, что повышает надёжность работы устройства.

Бензогенератор имеет рамную конструкцию, обеспечивающую устойчивое размещение в месте установки. Конструкция обладает немалым весом, достигающим 44 кг, что затрудняет его перемещение.

Huter DY6500LX.

Ещё одна рамная конструкция. Выходная мощность этого бензогенератора находится на уровне 5,5 кВт, что позволяет обеспечивать питанием даже небольшой сварочный аппарат. Вместительность топливного бака составляет 22 литра.

Запуск может производиться как с помощью ручного, так и электрического стартера. Модель издаёт достаточно высокий уровень шума при работе – 75 дБ, что следует учитывать при выборе места его расположения. Генератор снабжён автоматическим регулятором напряжения.

Fubag BS 5500.

Бензиновый агрегат мощностью 5 кВт рамной конструкции. Особенностью модели является наличие электронного блока управления. Модель снабжена надёжным четырёхтактным двигателем, тем не менее, устройство достаточно шумное – 80 дБ. Общий вес конструкции составляет 77 кг.

Несмотря на то, что запуск производится вручную, по отзывам пользователей, он не составляет затруднений даже в сильный мороз.

В начало

© 2010-2018 г.г.. Все права защищены. Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов

labofbiznes.ru

Как выбрать бензогенератор – все критерии правильного подбора

Автономный генератор электроэнергии это незаменимое устройство, если на основной линии часто возникают перебои или ее просто еще не подвели, к примеру, на стройплощадку. Редко когда возникают сомнения по поводу необходимости наличия автономного источника электричества, а вот как выбрать бензогенератор, так просто не определить. Здесь приходится оценивать целый ряд параметров: оптимальный вид топлива устройства и его мощности, необходимость в запитывании трехфазных потребителей, какой использовать тип генератора, подобрать его дополнительные элементы и оценить насколько просто выбранную модель установить и подключить.

Устройство автономной электростанции

По сути, любой бензогенератор представляет собой устройство по преобразованию энергии, запасенной в топливе, сначала в механическую, а затем в электрическую. Исходя из этого, любой бензогенератор должен состоять из следующих компонентов:

1. Бензобак.2. Выключатель зажигания.3. Индикатор низкого давления масла.4. Вольтметр выходного напряжения.5. Розетки.

6. Рама.7. Генератор электричества.8. Опорное колесо.9. Щуп и горловина для заливания масла.10. Двигатель.

11. Ручной стартер.12. Карбюратор.13. Воздушный фильтр.14. Ручка для передвижения агрегата.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Обеспечивает автономную работу всего устройства, преобразовывая энергию топлива во вращение вала. В основном применяются бензиновые и дизельные ДВС, а также есть модели, работающие на газу. Кроме типа топлива, двигатели разделяются на двух и четырехтактные – первые намного компактнее, но требуют для работы бензино-масляную топливную смесь, а вторые отличаются более «ровной» работой, лучшим КПД и реже нуждаются в обслуживании. Также в характеристиках двигателя можно встретить аббревиатуры «OHV» и «OHC». Первая означает, что применяется технология «верхнего клапана», сокращающая расход топлива и масла, а вторая указывает на новинку в двигателестроении – верхнее расположение коленвала, что позволило производителю снизить износ деталей, повысить производительность и добавить двигателю экономичности.

Пускатель – для запуска двигателя. Может быть ручным (когда пуск осуществляется тросом) или автоматическим (применяется схема как в автомобилях – старт производится поворотом ключа). Во втором случае схема запуска может быть дополнена контроллером, который подключен к основной сети и когда в ней пропадает напряжение, то производится запуск бензогенератора.

Топливный бак. Здесь все просто – чем он больше, тем дольше проработает генератор без дозаправки. Но так как генераторам бытового класса требуется делать регулярные перерывы, то зачастую размер бака рассчитывают так, чтобы топлива хватало как раз на рекомендуемый для непрерывной работы отрезок времени.

Генератор электричества. Отвечает за преобразование механической энергии вращения вала ДВС в электрическую. С виду это тот же электродвигатель, но с обратным принципом действия – при вращении его вала на выводах обмотки индуцируется электрическое напряжение. В зависимости от класса всего устройства, используются синхронные и асинхронные генераторы.

Муфта. Каждое механическое устройство при работе создает некоторые вибрации из-за которых нецелесообразно тратить усилия на точное соблюдение соосности рядом стоящих механизмов. Задача муфты передавать вращение с вала ДВС на электродвигатель, позволяя при этом располагать их валы друг относительно друга с некоторой погрешностью. Обычно представляет собой пару лент из жесткой резины или подобного материала, который передаст крутящий момент, но при этом останется достаточно пластичным.

Силовая часть электрической схемы. Аналог вводного щитка квартиры – здесь расположены автоматы защиты и выводы для подключения потребителей электроэнергии.

Рама и корпус. От качества их исполнения напрямую зависят мобильность всего устройства и степень его защиты от дождя и прочих климатических воздействий.

Кроме обязательных комплектующих, зачастую в генераторах есть дополнительные элементы, наличие которых зависит от производителя или предлагаемой магазином комплектации устройства.

Бензиновые, дизельные или многотопливные генераторы

Казалось бы, на чем должен работать бензогенератор, в первую очередь зависит от стоимости топлива и его доступности в конкретном регионе. На первый взгляд все логично – дизтопливо дешевле бензина, а газ, в свою очередь, имеет дополнительное преимущество кроме самой низкой цены – он еще и может подаваться через газовую магистраль (а перебои в газоснабжении случаются на порядок реже). Но тот факт, что производителями предлагаются устройства, работающие от всех типов топлива, говорит о наличии у каждого из них своих неоспоримых преимуществ, которые обязательно надо учитывать при выборе.

Плюсы и минусы бензиновых генераторов

По ряду причин, бензиновые двигатели являются самыми распространенными в бытовых автономных генераторах, которые применяются для домашних нужд или обеспечивают работу электрооборудования на маленьких стройплощадках – к примеру, при строительстве дачи. Преимущества их использования следующие:

 

+ Плюсы

1. Сравнительно невысокая стоимость, которая гораздо ниже, чем у дизельных аналогов с подобными характеристиками.
2. Меньшие габаритные размеры и масса устройства в целом.
3. Легкий старт двигателя при минусовых температурах – принцип действия двигателя позволяет без особых трудностей запускать его при температурах до -20, а в некоторых случаях и еще ниже.
4. Тихая работа мотора – громкость звука находится в пределах 70 Дб, что сравнимо с гудением пылесоса не на самых высоких оборотах.
5. Способность работать на холостых оборотах – с минимальной нагрузкой.

 

- Минусы

1. Бензиновые двигатели обладают сравнительно невысоким моторесурсом – немногие модели могут перешагнуть за отметку в 5000 моточасов.
2. Конструкция двигателя предполагает проведения регулярного техобслуживания – без профилактики значительно повышается вероятность выхода его из строя.
3. Высокие требования к качеству топлива.
4. Максимальная мощность генератора не превышает 15 кВт.

Допустимые погрешности для выдаваемого напряжения и частоты электрического тока составляют 10 и 4% соответственно, от заявленных в паспорте устройства.

Преимущества и недостатки дизельных генераторов

 

Дизельные автономные генераторы электроэнергии больше распространены в тех отраслях, где во главу угла ставится мощность и надежность. Они обладают следующими положительными и отрицательными сторонами:

 

+ Плюсы

1. Мощность значительно превышает бензиновые аналоги со сходными характеристиками. Если для последних ограничением является 15 кВт, то бытовые дизельные могут выдавать мощность до 25, а стационарные – свыше 40 кВт.
2. Дизельные двигатели характеризуются более «ровной» работой.
3. Конструкция дизеля делает возможной эксплуатировать его без капитального ремонта гораздо дольше, чем бензиновый – качественные модели обладают моторесурсом в 40 тыс. моточасов.
4. Принцип работы дизельного двигателя делает его более устойчивым к детонации топлива, а также повышает пожаробезопасность всего устройства в целом.
5. Общие требования к качеству топлива ниже, чем у бензиновых двигателей.

 

- Минусы

1. Высокая стоимость самого двигателя.
2. Так как воспламенение топливной смеси происходит от сжатия, то холодный мотор при минусовой температуре плохо заводится уже при -5 0С и ниже.
3. Если к генератору подключено меньше 40% нагрузки (от номинала), то дизель может заглохнуть.

При использовании дизельного двигателя, погрешность от заявленных в паспорте напряжении и частоты составляет 1 и 2,5% соответственно.

Газовые (многотопливные) автономные генераторы электричества

По сути, это те же бензиновые двигатели, на которые установлено ГБО, позволяющее переключаться между режимами работы – бензин/газ. Такой универсальный (по типу топлива) мотор, сохраняет все плюсы и минусы бензинового двигателя, но приобретает еще несколько преимуществ:

• Сниженная стоимость киловатт-часа, так как цена газа является самой низкой из всех видов топлива.
• Увеличенный срок службы, так как при сгорании газа в цилиндрах образуется меньше нагара.
• Возможность работы от газовой магистрали – в этом случае срок бесперебойной работы зависит только от возможностей двигателя.
• Редуктор позволяет использовать как топливо несколько видов газа: природный (из газовой магистрали), сжиженный (продается в баллонах), коксовый, пиролизный, биогаз и прочие, использующиеся в промышленности.

Хотя автомобилисты и отмечают, что установка ГБО несколько снижает мощность двигателя, но так как при работе генератора нет необходимости часто менять режимы нагрузки, то эта разница никак не ощущается.

Определяем круг решаемых задач

Первое, что надо сделать перед тем, как выбрать бензиновый генератор – определиться с задачами, которые будут решаться с его помощью. Ясно, что для дачи и производственного предприятия нужно приобретать совершенно разные устройства, но какое именно подойдет в конкретном случае, надо определяться на месте. Если даже просто приобрести генератор «как у соседа», то не факт, что его потребности окажутся такими же, а это значит либо переплату за чрезмерную мощность, либо неспособность бензогенератора справиться с возложенной на него нагрузкой.

Резервный или постоянный источник электроэнергии

Если устанавливать генератор в местности, к которой подведена линия энергоснабжения, то пользоваться им будут только при возникновении перебоев с подачей электричества. Зачастую не требуется большого запаса – 3-4 часа бесперебойной работы, на которые рассчитаны бензиновые генераторы, вполне помогут переждать отключение. Также такие устройства можно использовать и в местах, где электричества нет вообще, но фронт работ невелик и не требует его постоянного наличия.

Когда нужен постоянный источник электричества, даже если надо подключать не особо мощные электроприборы, то надо смотреть в сторону дизельных устройств. Даже генераторы малой мощности могут быть рассчитаны на длительную работу, а устройства выдающие 15 кВт и больше вообще оснащаются водяным охлаждением и их можно не выключать круглые сутки.

Мощность бензогенератора и интенсивность использования

Эти два понятия зачастую неправильно соотнося между собой. В зависимости от поставленной задачи можно выбрать бензогенератор, который без перерыва способен проработать всего час, но при этом он в течение этого времени будет обеспечивать электроэнергией устройства суммарной мощностью до 10-15 кВт.

С другой стороны, можно подобрать генератор, который будет работать 4-5 часов, но суммарно на него можно «навесить» нагрузку не больше 5 кВт.

То же самое касается и генераторов для бесперебойной работы – если со временем работы тут вопросов возникать не должно, то мощность у них может быть самая разная.

Условия эксплуатации

Бензогенераторы не обязательно использовать для проведения каких-либо работ – есть ряд портативных моделей, которые можно взять с собой выезжая на природу: в поход или на рыбалку. Вес таких устройств примерно 15-25 кг и их специально делают в виде чемоданчика с ручкой для удобства переноски. Также такие устройства оценят специалисты, которым может понадобиться электричество при проведении выездных работ.

Для работ на стройке нужны более мощные бензогенераторы, но все же обладающие достаточной мобильностью, чтобы перемещать их по стройплощадке. В таком случае надо выбирать генераторы рамного типа – некоторые из них даже оснащены колесами, чтобы их можно перемещать силами одного человека.

Также заранее надо прикинуть, нет ли в месте использования устройства каких-либо ограничений по допустимому уровню шума. Если это так, то лучше подбирать бензиновые модели. Также такие генераторы лучше себя проявят в холодное время года, тогда как дизельные придется дополнительно прогревать перед запуском.

Еще стоит обратить внимание на уровень пыле и влагозащищенности корпуса – за это отвечает корпус бензогенератора. Здесь применяется стандартная маркировка – от IP24 до IP54.

Однофазные или трехфазные генераторы

Здесь надо учитывать несколько очень важных моментов, первый из которых это стоимость устройств. Трехфазные генераторы, как и однофазные, выпускаются со всеми типами двигателей – бензиновыми или дизельными, но те устройства, что выдают три фазы, заметно дороже однофазных. При этом часть покупателей предпочитают взять трехфазный генератор и использовать его для подключения однофазных электроприборов. Руководствуются они тем, что трехфазные бензогенераторы якобы в целом надежнее, а главное – они универсальные – когда в хозяйстве появится трехфазное оборудование, то будет куда его подключить.

На практике же все обстоит по-другому – для комфортной работы трехфазного генератора, нагрузка на его фазы должна быть распределена равномерно и это возможно только при подключений к нему трехфазных потребителей тока или грамотном распределении по фазам однофазных устройств. Последнее мало кто может грамотно сделать, особенно учитывая, что все эти устройства должны быть включены постоянно – в противном случае возникает перекос нагрузки по фазам и генератор будет работать на износ. Это значит, что он будет выдавать не номинальное напряжение, обмотка генератора будет перегреваться, в двигателе будет перерасход масла и топлива – если долго заставлять бензогенератор работать в таком режиме, то достаточно быстро он выйдет из строя.

Как итог – если нет крайней нужды в подключении трехфазного оборудования, то всегда лучше купить однофазный генератор. В том случае если есть много однофазных приборов и один трехфазный, то надо смотреть по цене – может дешевле будет поменять это единственное устройство на однофазное, чем приобретать трехфазный генератор. Если же нужен именно трехфазный бензогенератор, но к нему дополнительно будет подключаться однофазные приборы, то надо помнить, что на соседние фазы нельзя одновременно «вешать» оборудование с разницей в мощности больше чем 25-30%. Простыми словами – если к одной фазе подключен электрочайник, мощностью 2 кВт, на другой – пара лампочек по 100Вт, а на третьей ничего не включено, то генератор в данный момент чувствует себя совсем нехорошо.

Используемый тип генератора - синхронный или асинхронный

Принципиально разница между синхронными и асинхронными генераторами заключается в частоте вращения магнитного поля в обмотках статора – неподвижной части устройства. У синхронного генератора она равна частоте вращения ротора, а у асинхронного отстает, что и обуславливает его название.

Синхронный генератор.

Асинхронный генератор.

Если не вдаваться в технические подробности, то простыми словами для пользователя эта разница значит, что синхронный генератор выдает более стабильное напряжение, тогда как у асинхронника его значение может «плавать» в пределах 10% от номинала и полностью зависит от частоты вращения вала ДВС. Это значит, что по истечении некоторого количества моточасов стабильность работы асинхронного генератора будет проигрывать синхронному. Также есть хоть и не всегда явная, но зависимость стабильности работы асинхронника от качества топлива – если ДВС будет «чихать», то напряжение опять же «поплывет».

Другим важным критерием является способность генератора выдерживать токи короткого замыкания. Здесь однозначное преимущество у асинхронных устройств, так как на их якоре (роторе) нет дополнительной обмотки. Соответственно, асинхронники лучше подходят для запитывания сварочных аппаратов.

Последний важный момент – пыле и влагозащищенность устройств, которая также зависит от наличия и отсутствия обмоток на роторе. Если асинхронник можно сделать полностью закрытым (обмотка на якоре отсутствует), то к ротору синхронного генератора надо обеспечить постоянный приток воздуха для охлаждения обмотки. Если предполагается работа в местах с сильным запылением, то дополнительно придется решать проблему фильтрации воздуха, который будет охлаждать обмотку якоря.

Как итог – конструктивно асинхронный генератор проще и обладает лучшей защитой от пыли и влаги, а также лучше приспособлен для запитывания сварочного оборудования. В свою очередь, синхронный бензогенератор отличается стабильностью вырабатываемого напряжения, но требует периодической профилактики щеточного узла ротора. Но последняя проблема постепенно уходит, так как производители освоили выпуск безщёточных синхронных генераторов (с короткозамкнутым ротором) – именно такие устройства сейчас устанавливаются на подавляющем большинстве бензогенераторов.

Как правильно подобрать мощность автономной электростанции

В целом, подбор мощности бензогенератора сводится к арифметическому сложению того количества Ватт, на которое рассчитаны все приборы, что будут к нему подключены. Это мнение полностью справедливо, но с некоторыми оговорками, про которые обязательно надо помнить, выполняя расчеты.

Какие электроприборы в обязательном порядке будут работать одновременно. Если в гараже есть, к примеру, токарный станок, то вряд ли чтобы им пользовались параллельно с компрессором. С другой стороны, если на кухне есть электродуховка, то вместе с ней вполне могут запустить посудомоечную машину или хлебопечь.

После подсчета мощности всех устройств, что теоретически могут быть включены одновременно, к полученному результату надо прибавить порядка 30%. Это обусловлено сразу несколькими соображениями:

• На всякий случай, которые бывают разные.
• Чтобы генератор не работал постоянно в режиме «на износ».
• Нивелируются пусковые токи, которые в несколько раз превышают номинальные значения электродвигателей (того же холодильника).
• Такой запас помогает учесть кроме активной, еще и реактивную мощность самого генератора и подключаемых к нему устройств, которая может быть в 1,5-2 раза выше от заявленных (в основном это справедливо для электроприборов, внутри которых есть обмотка). Если производителями указывается мощность оборудования в Вольт-Амперах, то подсчеты несколько упростятся.

Как итог – несмотря на кажущуюся простоту подсчетов, если бензогенератор выбирается для одновременной работы многочисленных электроприборов (к примеру – для мастерской), то лучше обратиться за консультацией к специалистам. Неудачно подобранная мощность повлечет за собой перерасход топлива для избыточно мощного генератора, либо необходимость периодически отключать часть электроприборов.

Дополнительные элементы автономного генератора

Сюда относятся различные устройства, которые упрощают обслуживание бензогенератора, но могут быть установлены в зависимости от желания производителя. В основном это различные датчики, индикаторы состояния или защитные устройства.

Розетки. Разумеется, какие из них будут установлены производителем, в первую очередь зависит от класса генератора – одно или трехфазный. Также розетки, даже однофазные, могут быть для подключения стандартных устройств и силовые. Еще, некоторые генераторы имеют вывод 12 Вольт, для которого есть отдельные клеммы.

Вольтметр. Казалось бы, это электроприбор должен в обязательном порядке присутствовать в электросхеме бензогенератора. Зачастую это так и есть, но на некоторых маломощных генераторах от известных торговых марок его может и не оказаться. Сложно предположить стремление производителей таким образом сэкономить – скорее всего это лишний намек на их уверенность в предлагаемом покупателям оборудовании.

Счетчик отработанных моточасов. Помогает точно оценить время для проведения очередного профилактического ремонта. Не устанавливается только на самых легких, бюджетных моделях – в таком случае оценивать состояние генератора придется «наг глаз».

Топливный бак с указателем уровня топлива и краном. Нередко двигатели и генераторы изготавливаются разными производителями. При этом двигатели для изначальной проверки на заводе комплектуется собственным маленьким баком, который меняется при окончательной сборке. Особенно это касается рамных бензогенераторов, на которых стараются установить бензобак, максимально занимающий всю полезную площадь. Полезность и необходимость наличия указателя уровня топлива и крана для его слива, в случае неполной выработки, каждый определяет для себя самостоятельно.

Установка и подключение электростанции

Если бензогенератор изначально не предназначен для работы в сложных условиях на открытой местности, то его установку надо проводить в сухом отапливаемом помещении – особенно это касается устройств, использующихся как резервный источник электроэнергии.

Конечно, производители могут указывать, что бензогенератор способен долго и уверенно работать в диапазоне температур от –30 до +50 и при этом не кривить душой. Но здесь как минимум надо учитывать фактор теплового расширения тел и вероятность возникновения конденсата. Это значит, что если бензогенератор стоит в неотапливаемом подвале, то его температура будет равна окружающей. Когда приходится его запускать в работу, то обмотки нагреваются, а при выключении генератора остывают. На них собирается конденсат, который со временем может добраться до токоведущих контактов и спровоцировать короткое замыкание. С повышенными температурами дело обстоит не лучше – ни один производитель не уточнит, сколько времени бензогенератор проработает в таком режиме, но явно ремонт устройству потребуется гораздо раньше.

Проблему отвода выхлопных газов и устранение шума от работы бензогенератора надо решать в каждом случае индивидуально. Здесь надо решить куда протянуть гофрошланг (чтобы выхлопы не попадали в дом), и что будет лучше – сделать звукоизоляцию или разместить бензогенератор в отдельном помещении.

Схема подключения к домашней электроцепи полностью зависит от возможностей установленных на генераторе розеток или выводов. Если генератор мощный и у него есть несколько розеток, то они подключаются параллельно. Переключение на питание от центрального электроснабжения или генератора производится либо вручную, либо посредством автоматики, которая отслеживает наличие напряжения на линии и дает команду старт/стоп двигателя бензогенератора и подключение из нужного источника.

Это вся информация, которая может помочь самостоятельно решить, какой выбрать бензогенератор для дома, мастерской или поездок за город. Эту задачу очень просто посчитать, если генератор просто нужен как автономный источник электроэнергии для не слишком продолжительной работы одного или нескольких приборов. Когда бензогенератор приобретается  как резервный для всего дома или производственной мастерской, то сложность расчетов повысится и если есть сомнения в правильности выбора устройства, всегда лучше проконсультироваться со специалистами, тем более, что предоставленная информация позволит задавать им правильные вопросы.

 

Вам будет интересно

srbu.ru

---

• 
  Бензогенератор характеристики
• 
  Ночной режим электроэнергии
• 
  Ночной режим электроэнергии
• 
  Пленочный теплый под плитку пол отзывы
• 
  Пленочный теплый под плитку пол отзывы
• 
  Работа на электроустановках на высоте
• 
  Работа на электроустановках на высоте
• 
  Требования к контуру заземления
• 
  Требования к контуру заземления
• 
  Когда в чебоксарах начнется отопительный сезон
• 
  Когда в чебоксарах начнется отопительный сезон