Саакян Юрий Завенович . Юрий завенович саакянРуководство ИнститутаКурейчик Виктор МихайловичДоктор технических наук, профессор, действительный член РАЕН, заслуженный деятель науки РФ Заведующий кафедрой «Дискретная математика и методы оптимизации» Южного федерального университета Родился 2 ноября 1945 года. Занимал должности инженера, начальника лаборатории, отдела. С 1982 по 1987 года работал деканом факультета микроэлектроники и электронной техника Таганрогского радиотехнического университета. В 1987 году основал кафедру САПР. С 1993 года действительный член Российской академии естественных наук. C 1999 года по 2003 год - проректор по информатике и директор Ростовского областного центра новых информационных технологий. С сентября 2003 года по февраль 2012 года занимал должность проректора по науке Таганрогского радиотехнического университета и заместителя руководителя по научной и инновационной деятельности Южного федерального университета. В 2012 году организовал кафедру «Дискретная математика и методы оптимизации» (ДМиМО) Южного федерального университета и избран по конкурсу заведующим этой кафедры. Прошел научную стажировку в 1978-1979 гг. в университетах Сиракузы, Филадельфии, Балтимора, Дейтона, Нью-Йорка в США. В 1992г. прочитал курс лекций по САПР в Мичиганском государственном университете США. В 1993-1994 гг. выиграл грант и провел научные исследования в США по генетическим алгоритмам. Выступал с программными докладами в США, Германии, Франции, Польше, Болгарии, Венгрии, Японии и других странах. В 1998 г. был участником всемирной выставки CEBIT, являлся членом программного комитета международных конгрессов и симпозиумов по САПР. С 1986 по 1992 года был президентом всесоюзной Ассоциации САПР. Научная деятельность представлена 635 печатными работами. Внесен большой вклад в подготовку научных и педагогических кадров высшей квалификации. Под его руководством сформировалось и успешно функционирует научная школа в области эволюционного моделирования и интеллектуальных САПР, в рамках которой им подготовлены 60 кандидатов и 8 докторов наук. Являлся старшим членом IEEE США, членом американского математического общества, членом американского библиографического института, заместителем председателя Совета по защите докторских диссертаций Южного федерального университета, председателем оргкомитета постоянно действующей с 1981 года международной конференции "Интеллектуальные САПР". Член редколлегий центральных журналов России - "Открытое образова-ние", "Информационные технологии", "Программные продукты и системы", "Известия ЮФУ. Технические науки", главный редактор отечественного теоретического и научно – методического журнала «Информатика, вычислительная техника и инженерное образование». www.ipem.ru Саакян Юрий Завенович | Персона РФ Генеральный директор, Председатель Ученого совета Института проблем естественных монополий
«Темы» Тандем «Путин-Медведев», Институт проблем естественных монополий
«Новости»
ИПЕМ: экспертное слово в транспортном машиностроении Сегодня имя Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) хорошо известно всем специалистам, занятым в железнодорожной отрасли. За прошедшие годы (ИПЕМ был основан в 2005 году) институт принял активное участие в формировании направлений развития инфраструктурных отраслей экономики. Заметную роль играет институт и в транспортном машиностроении: при активной поддержке Юрия Завеновича Саакяна, генерального директора ИПЕМ, было создано НП «ОПЖТ» (Ю.З. Саакян является вице-президентом, членом Наблюдательного совета НП «ОПЖТ»), сформирован ряд крайне важных стратегических решений и документов в области развития и разрешения существующих проблем отрасли. ссылка: http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2012-09a10
Так вместе или порознь? Работа была представлена генеральным директором ИПЕМ Юрием Саакяном в рамках расширенного заседания Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре. Это было специальное заседание, посвященное определению наиболее целесообразной модели интеграции инфраструктуры и перевозочной деятельности в рамках выполнения Целевой модели рынка грузовых перевозок.ссылка: http://izvestia.ru/news/550996
Юрий Саакян: ИПЕМ разработал Стратегию развития энергетического машиностроения России. Сегодня генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян представил разработанный Институтом проект Стратегии развития энергетического машиностроения РФ до 2020 года на заседании Комитета по энергетическому машиностроению при Бюро Центрального Совета Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России».ссылка: http://viperson.ru/wind.php?ID=493197
Форум «Российская электроэнергетика»: гендиректор ИПЕМ Юрий Саакян отметил особенности процесса реформы электроэнергетики в России На уже девятом и ежегодном, а значит традиционном форуме «Российская электроэнергетика», выступил Юрий Саакян, который является генеральным директором предприятия «Институт проблем естественных монополий» ИПЕМ.ссылка: http://seazavod.com/news/97-forum Доля отечественной продукции в инвестпрограмме РЖД максимальна среди всех госкорпораций РФ – ИПЕМ «В процессе реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» формируется серьезный заказ на продукцию ключевых отраслей российской промышленности, заявил генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян, выступая на II Железнодорожном съезде в Москве. ссылка: http://www.rzd-partner.ru/news/different/371497/ Форум «Российская электроэнергетика»: гендиректор ИПЕМ Юрий Саакян отметил особенности процесса реформы электроэнергетики в России На 9-м ежегодном форуме «Российская электроэнергетика» генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) выступил Юрий Саакян.ссылка: http://www.elec.ru/news/2012/05/25 Пресс-конференция в «Интерфаксе», посвященная вопросам реформирования электроэнергетики России Участвуют: генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян и руководитель Департамента исследований ТЭК ИПЕМ Александр Григорьев.ссылка: http://www.interfax.ru/announce.asp?id=1543 Целесообразность интеграции инфраструктуры и перевозочной деятельности Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) опубликовал результаты научно-исследовательской работы «Анализ и систематизация результатов зарубежных исследований вопроса целесообразности разделения инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевозочной деятельности, изучение особенностей и итогов реформирования железнодорожного транспорта за рубежом». Работа была представлена генеральным директором ИПЕМ Юрием Саакяном в рамках расширенного заседания Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре, посвященного определению наиболее целесообразной модели интеграции инфраструктуры и перевозочной деятельности в рамках выполнения Целевой модели рынка грузовых перевозок». ссылка: http://www.informtech.ru/new1.php?newid=2308 На оптовом рынке электроэнергии необходимо переходить от ДПМ и КОМ к двусторонним договорам, считают эксперты.На оптовом рынке электроэнергии необходимо переходить от механизмов договоров о предоставлении мощности (ДПМ) и конкурентного отбора мощности (КОМ) к двусторонним договорам. К такому выводы пришли эксперты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), отмечается в их докладе по итогам исследования «Анализ результатов реформы электроэнергетики и предложений по росту ее эффективности». Результаты исследования были представлены сегодня в рамках пресс-конференции с участием генерального директора ИПЕМ Юрия Саакяна и руководителя департамента исследований ТЭК института Александра Григорьева.ссылка: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/05/27/33954232.htmlГосударство должно заключать сетевой контракт с перевозчиками — эксперт «Необходимо четко понимать, что инвестпрограммы РЖД – это не просто формирование определенной инфраструктуры и строительство подвижного состава – это толчок к развитию российской промышленности, инноваций, к развитию регионов», — заявил генеральный директор Института проблем естественных монополий, соруководитель экспертной группы №18 по доработке «Стратегии-2020» Юрий Саакян на панельной дискуссии «Роль машиностроительного комплекса в развитии регионов России» в рамках III Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520».ссылка: http://strategy2020.rian.ru/news/20110908/366140492.html ИПЕМ: реформа энергетики не достигла своих целей Рационализация финансовых потоков в отрасли – главное направление борьбы с ростом цен на электроэнергию, считает гендиректор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.ссылка: http://www.vestifinance.ru/articles/12006 Чубайс разогнал цены Но в секторе генерирующих компаний так и не была создана необходимая для снижения цен и издержек конкурентная среда, считают в ИПЕМ. «Механизм договоров на предоставление мощности (ДПМ) из механизма, гарантирующего обеспечение выполнения обязательств инвесторов, превратился в порочный для нашей электроэнергетики инструмент, исключающий предпринимательские риски для генераторов, гарантируя им окупаемость инвестиций в рекордно короткие по отраслевым меркам сроки», — отметил генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян.ссылка: http://www.gazeta.ru/business/2013/05/28/5359525.shtml О перспективах железнодорожной отрасли рассказывает генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян В тот день, напомним, в многолетней эпопее под названием «Реформа энергетической системы» была поставлена точка. Итоги реформы, как и ее ход, как и сам замысел, оцениваются по-разному. Границы в разбросе мнений определяются примерно так: «Реформа привела к блестящим результатам» — «Чубайс разрушил энергетику». Где же истина? Очевидно, ее следует поискать где-то посредине. Мы не наблюдаем конкуренции и обещанного снижения цен на электроэнергию, но «разрушенная энергетика» благополучно справляется со своими задачами. Свет есть у всех, всегда и приличного качества. Как же быть с железной дорогой? Предоставить естественной монополии естественное развитие? Реформировать ее? О перспективах отрасли рассказывает генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Завенович Саакян.ссылка: http://www.npktrans.ru/Doc.aspx?docId=14597&CatalogId=653 whoiswhopersona.info «Персона грата» / "Персона грата": Юрий Саакян / Radiorus.ruПередачу "Персона грата" ведет Виталий Ушканов. Наверное, лучший способ рассмотреть российские пейзажи – это взять себе билет в купейный вагон и ехать себе спокойно, никуда не торопясь, из пункта А в пункт Б, смотреть в окошко, пить горячий чай из тонкого стакана в традиционном подстаканнике и философски размышлять о необъятности родной страны и быстротечности собственной жизни. Но есть у нас в стране люди, которые призваны обеспечить развитие и модернизацию железнодорожного транспорта. И вот им сегодня явно не до философских размышлений. Они оценивают промежуточные итоги реформы российских железных дорог и напряженно думают, как дальше в стране развивать рынок транспортных услуг. Генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Завенович Саакян – желанная персона в студии. – Мы не успели оглянуться, как выясняется, что реформа одного из российских монополистов идет уже 10 лет, и промежуточные итоги ее сейчас активно обсуждаются. Общественная палата РФ посвятила этому свое заседание, прошла международная конференция по рынку транспортных услуг, на прошлой неделе правительство тоже посвятило свое заседание данной теме. По вашим оценкам, произошли какие-то серьезные изменения и подвижки в отрасли? Саакян: Давайте начнем с того, с чего вы начали. Для того чтобы ознакомиться с нашей страной, можно купить билет в купейный вагон и по ней проехаться, смотря из окна и попивая чай. Так вот, из всего этого вытекает следующий вывод: железнодорожный транспорт играет очень важную роль в жизни нашей страны. Если взять просто сектор пассажирских перевозок, то это вопросы транспортной доступности, перемещения людей, которые могут передвигаться как в рамках трудовой миграции, так и просто по своим личным делам. То есть, можно сказать без преувеличения, что железнодорожный транспорт обеспечивает целостность страны. Давайте представим себе на секунду, что будет, если этой возможности российские граждане лишатся. – Тем более, если учесть то, что происходит в авиационной отрасли, какие сложности там и какие проблемы сегодня. Саакян: Совершенно верно. Роль железнодорожного транспорта в жизни нашей страны переоценить трудно. Понятно, что все это обусловлено нашей географией и нашими расстояниями. И поэтому сравнивать железнодорожный транспорт в России и, например, в Европе нельзя. Теперь то, что касается реформы. Действительно, в последнее время вопросам хода реформы, мероприятий реформы, обсуждения их было посвящено очень много заседаний, в том числе на очень высоком уровне. Действительно, реформа прошла 10-летний рубеж. Что сделано? Самый главный и важный итог реформы – это то, что функции государственного управления отделены от хозяйственной деятельности. Раньше было единое Министерство путей сообщения, которое и само себя регулировало, и само же осуществляло всю деятельность по перевозке как грузов, так и пассажиров. Понятно, что это не правильно. И в настоящее время эти функции разделены. То есть, есть акционерное общество "Российские железные дороги", которое осуществляет основной объем перевозок, во всяком случае, пассажиров – подавляющий. Что касается грузов, то здесь тоже значительный объем перевозок приходится на РЖД. И есть министерство транспорта, есть федеральное агентство по железнодорожному транспорту, есть соответствующая служба по надзору, есть Минэкономразвития, которое разрабатывает стратегические направления развития. Это и есть главный итог прошедших 10 лет реформы в железнодорожной отрасли. – А можно ли говорить сегодня об изменениях, которые за 10 лет реформы произошли в головах людей, если говорить о психологии государственных мужей-чиновников, об отношении к своей работе самих железнодорожников и о психологии пассажиров, которые пользуются их услугами? Саакян: Что касается железнодорожников и государственных мужей, то там понятно, что, конечно, изменения произошли и в отношении к железнодорожному транспорту, и в тех путях, которые сегодня эти люди видят, для дальнейшего развития и совершенствования железнодорожного транспорта. Что касается пассажиров, здесь ситуация сложнее. Насколько я понимаю, большинство российских граждан все еще воспринимает железнодорожный транспорт как некое министерство путей сообщения, которое, может быть, сегодня называется по-другому, но, тем не менее, в головах людей все это то же самое. Я глубоко убежден, что подавляющее большинство российских граждан не представляют себе, что в стране пассажирские перевозки убыточны и что в настоящее время они фактически субсидируются хозяйствующим субъектом – акционерным обществом "Российские железные дороги" – из прибыли от других видов деятельности. Мне лично приходилось сталкиваться с людьми, которые совершенно искренне недоумевали, что они покупают билеты, поэтому откуда могут быть убытки. Но все дело в том, что пассажирские перевозки убыточны во всем мире. Нет ни одной страны, где бы пассажирские перевозки давали прибыль. Просто в виду того, что само содержание железнодорожной инфраструктуры очень дорого, ни одно государство не может позволить себе разрешить устанавливать цены на билеты на уровне экономически обоснованных. Именно поэтому государство, как правило, устанавливает тарифы на перевозки пассажиров, а вот дальше механизм субсидирования этих выпадающих доходов или убытков везде разный, но в большинстве стран это делает государство. – Если бы цена на билет в России была экономически обоснованной, насколько бы подорожали билеты? Саакян: Скажу так, что подавляющее большинство пассажиров тогда бы не пользовались железнодорожным транспортом. Например, в пассажирских перевозках в дальнем следовании стоимость билетом приходится субсидировать примерно на одну треть. Окончание беседы слушайте в аудиозаписи программы. Досье: СААКЯН Юрий Завенович - генеральный директор Института проблем естественных монополий. Родился 3 ноября 1956 года в Баку. Окончил механико-математический факультет МГУ. До 1994 года занимался научной деятельностью, затем занимал руководящие должности в различных коммерческих фирмах и компаниях. В 2005 году возглавил Институт проблем естественных монополий. Член правительственной межведомственной комиссии по вопросам реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте. Член Российского газового общества. Кандидат физико-математических наук. Женат, отец двоих детей. Главное и давнее увлечение Юрия Саакяна - книги, у него хорошая домашняя библиотека, где особое место занимает историческая литература. www.radiorus.ru Саакян Юрий Завенович - биография / Персоны / Элек.руОпубликовано: 1 сентября 2016 г. в 17:35, 17  Дата рождения: 3 ноября 1956 года Место работы: АНО «Институт проблем естественных монополий» Должность: Генеральный директор ОбразованиеОкончил механико-математический факультет Московского государственного университета (МГУ) им. М. В. Ломоносова. Кандидат физико-математических наук, генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий». КарьераДо 1991 г. занимался научной деятельностью. Затем занимал руководящие должности в различных коммерческих фирмах и компаниях. 2005 г. — создал и возглавил Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). За годы работы ИПЕМ зарекомендовал себя как один из ключевых мозговых центров России в области регулирования и реформирования естественных монополий, а также влияния их деятельности на смежные отрасли промышленности и экономики в целом. Дополнительная информацияВ 2011 г. руководил экспертной группой «Реформирование естественных монополий» по подготовке предложений по обновлению «Стратегии социально-экономического развития России до 2020 года». Автор более 70 научных статей. Под его редакцией были подготовлены коллективные монографии ИПЕМ «Естественные монополии России» (2007 год) и «Реформирование естественных монополий России» (2010 год). Кандидат физико-математических наук
www.elec.ru Саакян Юрий ЗавеновичНиже представлена краткая информация по компаниям, руководителями которых возможно является Саакян Юрий Завенович. Источники данных: Федеральная служба государственной статистики, Единый государственный реестр юридических лиц. Все размещенные на сайте данные являются открытыми и общедоступными в соответствии с положениями пункта 8 статьи 6 Федерального закона 129-ФЗ от 8 августа 2001 г. и приказом Минфина России №115Н от 5 декабря 2013 г. АНО "ИПЕМ""ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ", АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯРегион: МоскваЮридический адрес: 103104, г. МОСКВА, ул. БРОННАЯ М, д. 2/7, корп. 1 Основные виды деятельности:
Регион: МоскваЮридический адрес: 109072, г. МОСКВА, наб. БЕРСЕНЕВСКАЯ, д. 18-20-22, корп. 3 Основные виды деятельности:
rusceo.com Саакян Юрий Завенович - г. МоскваПо данным ЕГРЮЛ и Статрегистра, Саакян Юрий Завенович является учредителем компании ООО "СОТЕЛКОМ", г. Москва. Данная информация получена на основе анализа открытых источников, может являться устаревшей, не нарушает 152-ФЗ "О персональных данных" согласно ст. 6 129-ФЗ "О Государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей". Полное наименование юридического лица – ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ", адрес: 119049, г. МОСКВА, пр-т ЛЕНИНСКИЙ, д. 4, стр. 1А, тел.: (495) 648-63-92. Компания "СОТЕЛКОМ" зарегистрирована 6 декабря 2005 года, регистратор – Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы №46 по г. МОСКВЕ. Основным видом деятельности является "Консультирование по аппаратным средствам вычислительной техники". Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Производство общестроительных работ по прокладке местных трубопроводов, линий связи и линий электропередачи, включая взаимосвязанные вспомогательные работы", "Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук". ОГРН: 1057749395692. ИНН: 7706603074. КПП: 770601001. Форма собственности – частная собственность. Организационно-правовая форма – общества с ограниченной ответственностью. Генеральный директор
uchcom.biz |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
