Онэксим юлия басова: Басова Юлия Васильевна

Точки над i, или Гадание по коту

Недовольство губернатора городской властью может вызвать кадровые перемены Визит в Тамбов президента группы «ОНЭКСИМ», известного российского миллиардера Михаила Прохорова расставил точки над i в вопросе, кто же все-таки виноват в затянувшемся ремонте теплотрассы по ул. К. Маркса.

Губернатор Олег Бетин четко и недвусмысленно назначил крайними за ситуацию с тепломагистралью городские власти, а олигарх порадовался хорошей погоде и подарил области два школьных автобуса.

Черная метка
То, что власть в городе скоро поменяется, уже не оставляет сомнений. Конечно, до столичных страстей нам далеко – дома пониже, асфальт пожиже, и со скандальными разоблачениями никто выступать не спешит. Да и зачем – с тех самых пор, как в Тамбове упразднили пост избираемого горожанами мэра и ввели институт назначаемого городской Думой сити-менеджера, надобность в общественном мнении отпала. Теперь кадровые вопросы решаются в коридорах власти без лишней огласки. Однако недовольство городскими властями со стороны областного руководства нет-нет да и прорывается в речах чиновников самого высокого уровня.
Так, глава администрации Тамбовской области Олег Бетин, высказывавший ранее критику в адрес энергетиков, занятых реконструкцией тепломагистрали, теперь назвал новых виновников. На еженедельной планерке 20 сентября он обвинил администрацию областного центра в безответственности, приведшей к фактическому срыву финансирования проекта. По мнению главы администрации области, ситуация «вышла из-под контроля» городских властей: администрация Тамбова не смогла организовать выполнение договоренности об авансовой оплате услуг ЖКХ со стороны муниципальных структур. Аналогичная договоренность была достигнута и с рядом федеральных и региональных учреждений. Собранные средства должны были пойти на своевременную оплату ремонтных работ. «Безобразие, – возмутился губернатор, – удивительная безответственность. Это неумение организовать работу, несогласованность и неслаженность. Мне стыдно за такую работу».
Если принять во внимание традиционную нелюбовь нашего руководства к вынесению сора из чиновничьей избы, то жесткие заявления можно считать «черной меткой» на современный лад.

Кредит доверия…
Продолжая тему, уже на встрече с президентом группы «ОНЭКСИМ» Михаилом Прохоровым и председателем Совета директоров ОАО «Квадра» Юлией Басовой губернатор поблагодарил руководство Восточного филиала «Квадры» и компаний-подрядчиков, которым парой недель ранее доставалось от него же за несоблюдение сроков. «Реконструкция теплотрассы – проект сложный, но хорошо реализованный. Энергетики в положенные сроки завершили основной фронт работ, успешно провели технологические испытания на прочность, в домах своевременно возобновлено горячее водоснабжение. Следующий этап по восстановлению дорожного полотна – за городскими службами. Мы спорим, обсуждаем, ищем и находим взаимоприемлемые решения на благо региона и развития бизнеса в нем», – добавил он.
В свою очередь, Михаил Прохоров также поблагодарил губернатора за содействие в реализации проектов ОАО «Квадра» в регионе. По словам миллиардера, компания «Квадра» на территории Тамбовского региона решает стратегические задачи и реализует долгосрочные программы по развитию энергетической инфраструктуры. «Регион обладает хорошим потенциалом для инвестиционных возможностей бизнеса и развития перспективных проектов», – добавил он. Однако конкретных обещаний в плане инвестиций давать не стал, из чего следует, что новых ТЭЦ компания в нашем регионе строить не планирует, а ограничится реконструкцией старых теплосетей. Что ж, спасибо и на том. Если без новых объектов тамбовская энергосистема и жители области еще могут обойтись (обходятся же!), то в бесперебойном функционировании уже существующих, наоборот, кровно заинтересованы.

…и черный кот
В ходе визита Михаил Прохоров и Юлия Басова в рамках оказания благотворительной помощи регионам, пострадавшим от лесных пожаров, подарили Тамбовской области два школьных автобуса. Каждый автобус рассчитан на 22 посадочных места.
«Мы не могли остаться в стороне от беды людей, пострадавших этим летом от пожаров, – отметила председатель Совета директоров ОАО «Квадра» Юлия Басова. – Надеемся, что наш подарок ученикам сделает дорогу в школу безопасной и приятной, а наша забота поможет детям и их родителям легче пережить перенесенный стресс».
Миллиардер же говорил о более приятном и возвышенном: «Лучше сказать, что уже сделано. А вообще – погода хорошая, люди приветливые. Мы здесь работаем довольно долго уже. При этом не ограничиваемся только бизнес-задачами, решаем и культурные. Вы знаете, что мой фонд участвует в организации театральных фестивалей, мы сейчас реализуем большую культурную программу. Для нас это не менее важно, чем бизнес».
Кстати сказать, когда гости вместе с хозяевами города и области проходили мимо здания областного Драматического театра, дорогу столь представительной делегации перебежал черный кот из местной кафешки. Кто первым пересек путь кота и о чем говорит сие стечение обстоятельств, гадать не будем, хотя рискнем предположить, что это тоже – к переменам.
Пусть нас лишили возможности выбирать мэра, но угадывать будущего сити-менеджера никто не запрещал? Попробуем сделать выводы: если сложить в одну мозаику губернаторскую критику, визит Прохорова, демарш черного кота и назначение первым замом главы городской администрации Андрея Козодерова, некогда работавшего в компании «Квадра», да учесть, что нынешний глава Тамбова Алексей Ильин решил уйти на покой… Судя по этим признакам, рокировки в коридорах городской власти не избежать.

Михаил Прохоров: интервью газете «Ведомости»

Интервью очень-очень объемное — целиком в посте оно не помещается. Я убрала несколько вопросов, в которых обсуждаются совсем «умно-экономические» вопросы. Ссылка на полную версию интервью есть в конце поста.

В качестве фото-сопровождения я выбрала фотосессию для New York Times.
_________________________________________________________________________

Полная веселуха. Так описал итоги года Михаил Прохоров. Так же и мы можем описать впечатления от четырехчасовой беседы с предпринимателем. На вопрос, есть ли у него хоть одна неудачная история, он ответил: «Я сам», а одной забавной байкой отделался от вопроса, где и с кем будет встречать Новый год. История такова: «В советские времена один человек решил устроиться во Внешнеторговое объединение. У него была хорошая характеристика, был партийцем, на собрании все хорошо рассказал по уставу, один ветеран партии его спрашивает: а вы с кем живете? Он говорит: да есть тут одна. И после этого его не взяли — сказали: слишком откровенный». Самое часто употребимое выражение у Прохорова — «взрывной рост»: он берется только за проекты с такой перспективой. Один из них — Ё-мобиль. Бизнесмен верит, что сможет сделать принципиально новый русский автомобиль, он идет к этой цели сквозь град критики и насмешек: «Вообще, бытует мнение, что я сошел с ума, что я конкретно вкладываю в проекты, которые не несут денег. Поверьте мне, я не вкладываю в проекты, кроме хобби, которые не несут денег».

Как живется миллиардеру в России?
Нормально. Но надо понимать, что быть богатым в бедной стране — это бремя. Мое глубокое убеждение, что в России богатый человек не может быть пассивным, сама среда это отвергает. Если у тебя есть активы, нужно быть адекватным и полезным этой среде, и не важно, нравится она тебе или нет. И даже если ты хочешь что-то изменить, надо убедить в этом среду, а потом уже делать. Знаю это по работе в «Норильском никеле». Сознание эволюционирует — 15 лет назад у меня было меньше опыта, были другие взгляды на жизнь, было меньше времени заниматься философией. Первые два года я там наделал много ошибок и меня жестко отвергали. С опытом я понял, что даже революционные изменения нужно делать так, чтобы люди воспринимали их как следующий шаг. Когда ты богатый и успешный, у тебя не много сторонников, и это нормальная реакция. Но нужно уметь правильно коммуницировать со средой, это имеет огромное значение. Тебя должны принимать, пусть даже со знаком минус. Еще я считаю, что в бедной стране богатый человек обязан заниматься благотворительностью. Поделись своим успехом — потому что у нас много несчастных людей. У меня, может быть, не совсем 100%-но правильная жизненная логика, но она моя, основана на моем жизненном опыте.

А взяточничество и привилегии чиновников — это тоже часть среды?
А откуда взялась эта коррупция? Из Советского Союза. Тогда без конфет или без трешки ничего нельзя было сделать. Все тотально было коррумпировано — от магазина до врача и до ЖЭКа. Когда пришла рыночная экономика, коррупция уменьшилась. Хотя бы в магазине не надо мяснику платить, как в те времена… И то, что сейчас общество начинает открыто обсуждать проблемы коррупции, правоохранительных органов, оздоравливает этот процесс. У нас ведь у всех сознание с двойным стандартом: по-прежнему за нарушение проще взятку дать.

Вы верите, что победить коррупцию в России возможно?
На все нужно время, нужны правильный выбор и договоренность элит. Вот говорят — в части инноваций мы безнадежно отстали. Когда Гагарин полетел в космос, в Арабских Эмиратах все ездили на верблюдах. И насколько сейчас Эмираты обогнали многие страны! Другой пример — Грузия. Мне не все нравится, что там происходит, но еще несколько лет назад это была самая коррумпированная страна бывшего СССР, и они это побороли! Сейчас рейтинг доверия к правоохранительным органам там — 70%.

Как велико влияние наших правоохранительных органов на бизнес? И считаете ли вы правильным изменение в законодательстве, по которому экономические преступления караются крупным штрафом, а не заключением?
Считаю правильным. Проблемы накопились, вся система требует модернизации: правоохранительные органы, спецслужбы, суды. Крупный бизнес хорошо адаптирован к ситуации, может зайти в любые кабинеты. А вот малый и средний бизнес зачастую является жертвой рэкета, шантажа, «заказа» со стороны конкурентов. В 90-х гг. правоохранительные органы не трогали кооперативы, бизнесмены сами с бандитами разбирались. А началось все, когда сами крупные бизнесмены стали задействовать в своей борьбе с конкурентами правоохранительные органы. У всех без исключения рыло в пуху. Нужно отходить от практики двойных стандартов — когда бизнесмены говорят одно, а сами заказывают исполнения [у правоохранительных органов].

Во время кризиса вы предлагали собственную программу действий. Насколько сделанное властями совпало с вашими предложениями?
Очевидно, что стабилизация в стране наступила: банковская система, заводы, фабрики работают. Не важно, как это было сделано, но работают. Вопрос в другом: мы из кризиса вышли усилившимися или ослабленными? На мой взгляд, к сожалению, мы вышли ослабленными. В кризис слились три негативные тенденции: уменьшение населения, падение заработков, снижение производительности труда. Последнее — основной показатель в глобальной экономике. По этому показателю мы отстаем в 4-6 раз по разным отраслям. В машиностроении — в 20 раз. Речь идет не только о неквалифицированных работниках, но и о слабых менеджерах. Происходит конкурентное вымывание — квалифицированные сотрудники идут в те отрасли, где больше платят. Например, квалифицированные инженеры шли в строительный бизнес. В целом в стране складывается неконкурентная среда. На Западе происходит технологизация образования. В России в этом смысле ситуация очень плохая, ее надо переламывать, если мы хотим делать рывок.

Наши политики говорят: для нас важна и модернизация, и социальная стабильность. Видите ли вы возможность увеличить производительность труда, не усугубляя при этом проблему безработицы и занятости?
У нас в стране огромное количество фетишей. Например, большая безработица. У нас безработица около 6%, она не высокая — нормальная. Плюс, не забывайте, у нас 12 млн трудоспособного населения работает в серой зоне — т. е. не известно, чем они занимаются. Нашей стране угрожает не безработица, а низкая квалификация. При малейшем развитии у нас не хватит высококвалифицированных кадров, потому что нет грамотной системы их подготовки. Плюс уменьшается рождаемость, это отражается на всей модели трудовых ресурсов. Мы [в РСПП] очень много занимаемся высококвалифицированными профессиями. Люди, которые в 15 лет идут в ПТУ и учатся там три года, это время тратят впустую, и государство теряет их как потенциальных высококвалифицированных сотрудников. Не надо воспитывать в ПТУ трудных подростков. Пусть он 10 лет отучится в школе, пойдет в армию, вернется и в 20 лет решит, хочет он в нормальный колледж пойти за 6-9 месяцев освоить хорошую рабочую профессию или пойти на работу и там получить квалификацию. А что происходит сейчас: он в 15 лет приходит в ПТУ, классный рукастый парень, он и хочет на практике летом работать слесарем на заводе, а до 18 лет нельзя. И чем этот парень занимается? Он чего-нибудь убирает. И весь энтузиазм у него вышибается этими законами, регулирующими рынок труда и образования. То есть мы теряем огромное количество людей, которые хотят работать. Рынок труда нельзя рассматривать отдельно от стратегии страны. Должна быть четкая понятная стратегия, заявленные цели, механизмы ее реализации. Нужно молодому поколению объяснить, какие профессии при заявленных целях будут востребованы. Я со школьниками иногда встречаюсь — они не знают, какие профессии в реальном секторе будут востребованы в ближайшие 5-10 лет.

Почему вам не удалось убедить президента, премьер-министра в полезности предложения о 60-часовой рабочей неделе?
Во-первых, тут дело не в 60 часах, а в целом комплексе поправок, подготовленных в рамках нашей комиссии в РСПП. 60 часов — это лишь одна техническая поправка, далеко не самая важная в ряду предложенных. Во-вторых, поправки еще не выносились на уровень правительства и тем более президента, так что говорить, что поправки отвергнуты, нельзя. Мы их внесем до конца года в трехстороннюю комиссию с участием представителей государства, работодателей и работников. Таким образом, поправки, которые будут вынесены, уже будут являться продуктом консенсуса. Ведь то, что трудовое законодательство необходимо модернизировать, сегодня не оспаривает никто. Третье: откуда изначально пошла критика в мой адрес? От руководителей профсоюзов, у которых идут перевыборы, им нужно показать свою работу, и тут я со своими поправками. И даже не важно, что я предложил, главное — что на этом фоне можно покричать. Много раз мы приглашали профсоюзы содержательно обсудить тему — никто не пришел. Я считаю, что должен быть баланс между государством, работником и бизнесом. Мы собираемся в трехсторонней комиссии через наших представителей, будем наши поправки там объяснять, не получится — новый цикл. Проще ничего не делать, но кто-то должен принимать нужные и непопулярные меры. Я могу встать и уйти, но не буду, потому что считаю важным модернизировать трудовое законодательство. Это моя общественная работа. Я не могу относиться к своей работе формально.

В чем смысл увеличения рабочего дня, почему вы считаете это важным для бизнеса?
Сейчас работник имеет право на своем рабочем месте отработать 40 часов в неделю и еще на полставки 20 часов в неделю в другой организации. Получается всего 60 часов. Мое предложение очень простое: если работник не хочет после основной работы идти работать в другую организацию, пусть пишет об этом своему работодателю и работает на одной работе 50 или 60 часов. Никто при этом не собирается отменять сверхурочные за работу свыше 40 часов. Я считаю эту поправку технической, есть другие — гораздо важнее. Срочные договоры гораздо важнее для бизнеса. Мы хотим существенно расширить [их применение]. Например, дать работодателю возможность заключать срочные договоры с пенсионерами (сейчас они у нас при желании могут после достижения пенсионного возраста продолжать работать) и молодежью. Ведь, нанимая на работу выпускника, начальник не знает его потенциала, не знает, как он себя проявит. На бюро РСПП обсуждали срочные договоры — тема актуальная, мы получили более 1500 предложений. У нас готов второй, третий, четвертый пакет поправок в законодательство. Пока не скажу о чем.

Какие у вас сейчас отношения с Владимиром Потаниным?
Нейтральные. Развод окончен, считаю — очень удачно. Я получил свой дом обратно. Хожу, чувствую: мой дом. К сожалению, мы не подали пример цивилизованного развода, оба виноваты. Но эта страница перевернута.

Вы приходили на празднование 20-летия «Интерроса», поздоровались с Потаниным, обнялись. Там на стенах было много фотографий разных лет, на большинстве из них был Потанин, а вас почти не было. Вас это не задело?
Нет. 16 лет моей жизни связаны с «Интерросом», поэтому пришел, повидался с людьми, с которыми долго работал вместе.

Насколько это разные ощущения — когда есть равноправный партнер и когда вы самостоятельный бизнесмен? Как вам кажется легче, комфортнее, эффективнее работать?
Ощущения одинаковые. Когда мы были с Потаниным, один плюс один давало больше, чем два. У нас с ним не пересекались сферы ответственности. Я работал в «Норникеле», делал то, что я считал нужным, создавал «Полюс». Конечно, мы с ним обсуждали какие-то идеи, но у меня был полный карт-бланш. В том, что делал он, у него был карт-бланш. Нам было чем гордится. У нас была самая крупная частная группа в России по размеру активов. Мы выросли, у нас стали разные взгляды на стратегию. Мне тогда было комфортно и сейчас комфортно.

Может, у вас появился другой партнер, который взял на себя ту роль, которую раньше брал Потанин, — не с точки зрения владения капиталом, а с точки зрения разделения сфер ответственности?
Я, как мне кажется, умею не только приглашать квалифицированных людей, но и выращивать их. За три с небольшим года генеральный директор группы «Онэксим» Дмитрий Разумов стал менеджером высочайшего уровня, мегазвездой. На мой взгляд, в этой позиции он сегодня самый лучший на рынке. Соответственно, по каждому из направлений у меня есть младшие партнеры, которые занимаются управлением. Максим Финский — в «Интергео», Юлия Басова — в энергетике. У нас есть стратегия. Если происходят события, которые требуют как-то изменить эту стратегию, мы совместно это обсуждаем. Такая интересная форма коллективного разума. Коллектив разноплановых сильных людей создает уникальный интеллектуальный ресурс группы. Каждый в своем роде один из лучших или лучший на рынке. Я, например, раз в три месяца приглашаю всех руководителей бизнесов группы «Онэксим», мы просто ужинаем, обсуждаем, что в мире происходит, и не было случая, чтобы мы 3-4 интересные идеи на стыке нескольких бизнесов не нашли.

После того как вы продали UC Rusal ваш пакет акций «Норникеля», началась ожесточенная борьба между акционерами этой компании. Почему?
Бизнесмены тоже живые люди — у них разные характеры, привычки. И иногда, как у всех нормальных людей, иррациональные решения оказываются выше рациональных. А люди они все неординарные.

Один из ваших новых проектов — воссоздание банка МФК. Каковы цели? Заявлялось, что банк будет заниматься реструктуризацией долгов проблемных заемщиков. Что уже удалось сделать?
Например, МФК открыл красноярский филиал, который окупился за девять месяцев и имеет портфель больше, чем головной офис на первоклассных заемщиках.

А в чем интерес МФК к фактически разграбленному банку?
Может быть, в яичном наваре? (Смеется.) Знаете анекдот еще советских времен? Стоит мужчина на рынке и продает вареные яйца по рубль десять. Его другой спрашивает: «А в чем смысл? Ты покупаешь их по рубль десять и продаешь за рубль десять?» «Во-первых, у меня остается яичный навар, и сам при деле».

Почему вы решили привлечь в качестве акционеров МФК олигархов, которые хорошо знают корпоративный сектор, но не банковский?
Это репутационная вещь. Мы объединили свои усилия на не самом приоритетном для каждого из нас направлении. Но важно, что мы сделали клуб, где мы обсуждаем много вопросов помимо самого банка. В МФК такое общение — самое главное. Люди тратят свое личное время на встречи, мы обсуждаем банковские дела, а потом много всего интересного, что происходит вокруг. Во время таких встреч возникает много новых интересных идей для бизнеса. Стараюсь либо совместно с партнерами по МФК, либо индивидуально их реализовывать.

Новые партнеры в МФК могут появиться?
В следующем году клуб должен расшириться — все акционеры считают, что это необходимо.

Вы владеете медиагруппой «Живи!», у вас есть журнал «Сноб». В этом году стали владельцем РБК. Чем вызван интерес к СМИ? Как планируете развивать медийные активы?
Мировой кризис традиционных СМИ очевиден: жизнь очень ускорилась за счет развития интернета, а глубина [освещения событий] пропала. Традиционные СМИ не успевают реагировать. Профессия журналиста становится немножко другой. Станет, наверное, более сложной. Журналист будущего — это тот, кто будет посредником между носителем контента и аудиторией и одновременно будет продавать контент по всему медийному ряду — от ТВ, интернета до газеты, журнала — максимально широко. Для этого нужны изменение квалификации журналистской профессии и другая структура бизнеса. В этом смысле проект группы «Живи!», ядром которой является журнал «Сноб», инновационный. Мы хотим попробовать сделать площадку, которая будет доминировать не сейчас, а через 5-7 лет. В следующем году «Сноб» выйдет на коммерческую окупаемость. Прочим российским журналам, когда они начинают продажи в других странах, приходится делать местный, национальный продукт, а мы содержание журнала не меняем — в Англии и Америке продаем один и тот же продукт. В этом году стали собирать подписку с английского и американского рынков, рекламные сборы растут. Вся концепция новая и по структуре, и по модели распространения. Как развивается группа «Живи!», мне нравится — интересно, много довольно нового. В этом году «Русский пионер» стал зарабатывать деньги. Все идет по плану.

Когда проекты стартовали, вы заявили, что готовы вложить в них до $150 млн.
С точки зрения достижения задачи удалось сэкономить. А если появится продукт, который усилит это направление, я готов инвестировать еще.

В кризис вам достался медиахолдинг РБК. У вас к нему был спекулятивный интерес или там тоже возможен взрывной рост?
Не спекулятивный, хотя РБК вырос в цене в 2,5 раза с момента покупки. Если правильно развивать конкурентное преимущество, компания имеет огромный потенциал роста. У нас есть четкий план, что делать с РБК, но расскажу не все, мазками. РБК — интереснейший проект, мы не будем придумывать велосипед, потому что за нас его придумали другие, и мы будем его исследовать. Mail.ru оказался очень успешен в той нише, которую он открыл и занял. Надо использовать возможности РБК и развивать их в этом направлении. Если вы посмотрите на группу Mail.ru, то мы от них в части количества пользователей интернета составляем чуть меньше 50%. Капитализация, число пользователей и огромное количество трафика, который проходит через РБК, — все это нужно правильно конвертировать в доходы, одновременно расширяя объемы бизнеса. Нужны небольшие инвестиции, но деньги еще есть, поверьте. (Общий смех.) Мультимедийную площадку нужно дополнить — что-то купить, что-то самим открыть. Например, что нравится западным инвесторам? Наличие западного кусочка.

Говорят, «Газпром-медиа» стучится к вам с предложением купить традиционные СМИ холдинга РБК.
Оферты не было пока.

Но вы готовы продать газету, журнал? Они же убыточные.
Даже убыточный элемент в цепочке имеет важный кумулятивный эффект. Журнал РБК дает в России большее влияние, имеет значение в итоговой капитализации. Газета создает дополнительный поток контента в интернет. Мультимедийная площадка дает возможность предлагать клиенту грамотный демпинг — пакетные продажи.

Вы не сменили в РБК ни одного человека. Вас устраивает менеджмент компании? Они создавали ее, но не без их участия компания оказалась в бедственном положении.
Надо разделять две вещи. Первое: группа партнеров из РБК на средства компании решила поспекулировать на акциях; попали на кризис, и деньги исчезли. Второе: с точки зрения самого развития бизнеса они действовали успешно. Может быть разная критика, но оставим это в стороне. Управленческая команда профессиональная. У меня с Германом [Каплуном, основателем РБК] очень хороший контакт, мы с ним разработали стратегию. Появятся ли люди, которые усилят направления? Конечно. Но сначала надо собственные человеческие ресурсы взбодрить. Люди в некотором смысле устали от кризиса, надо дать им возможность отойти от этой тяжелой жизни.
Эти менеджеры остаются моими партнерами, они одни из сильнейших на рынке. Просто мы теперь не допускаем непрофильных вложений: если кто-то хочет играть на бирже, иди покупай [акции] на свои [деньги].

А ваши инновационные проекты насколько важная часть группы?
Важная. В некотором смысле это проверка нашей способности выйти на новый уровень. В нашей предыдущей жизни мы показали довольно эффективное умение превращать советские предприятия в современные. Дальнейшее развитие капитализма в России привело к тому, что нужно создавать нечто новое. За инновационные проекты мы беремся, только если они носят системообразующий характер и могут конкурировать с себе подобными в России и в мире.

Ваш проект «Оптоган» такой?
Да. «Оптоган» затрагивает системное развитие страны, власть поддержала логику, что нужно переходить на энергоэффективность. Совместно с Анатолием Чубайсом убедили сделать нормальную систему кнута и пряника. Есть четкий принцип: не надо трогать население, пусть бабушки, которые привыкли покупать свои лампочки, покупают их, а что касается нового строительства, освещения предприятий, то введение нашей технологии дает в стране огромный эффект. В таких регионах, как Норильск и Якутия, где стоимость 1 кВт огромная, лампочки окупаются за три месяца. Мы запустили «Оптоган» за два года. Но для страны одного предприятия недостаточно. Мы планируем занять 10% рынка, в целом оцениваем рынок в $10 млрд. Остальное будем продавать на экспорт — уже начались продажи в Азии, есть контакты в Америке.

Говорят, светодиоды вредны для здоровья.
Вредны китайские, плохого качества. А самую ужасную критику я услышал на одной из лекций, еще когда мы выпускать светодиоды даже не начали. Встал студент и говорит: под ваши светодиоды очень плохо заниматься сексом. Как вы думаете, какой я дал совет?

Выключайте свет?
Лучше выбирайте партнера.

Самый ваш инновационный, амбициозный, одиозный проект — Ё-мобиль. Выпуская на дороги абсолютно новую машину, которую придумали люди, не спроектировавшие ни одного серийного автомобиля, вы берете на себя ответственность за жизни людей, которые будут в них ездить. Вы к этому готовы?
Конечно. Пройдены стендовые испытания. Для безопасности надо пройти сертификацию. Если сертификацию не пройдем, вопросов нет, выпускать не будем. Вы что, правда думаете, что наши российские менеджеры могут запустить серийное производство? Конечно, нет. Мы возьмем иностранных ребят, которые имеют опыт запуска серийного производства в России. Мы создали мощную интернациональную команду, которая занимается изучением и развитием, а строить планы завода и саму систему конвейерной сборки будут люди, которые делают это лучше. Мы знаем, кого возьмем из западных менеджеров. А придумываем мы очень хорошо, просто надо написать внятное техзадание. Эксперимент, естественно, рискованный, но он находится в продвинутой стадии, я не прошу ни у кого денег, это лично мой проект и мой риск. Мы сделали конструкцию, которая содержит ряд уникальных инноваций мотора, конструкционных материалов, которые мы запатентовали. Этот автомобиль в 2,5 раза более эффективный, чем существующие. Эта такая смешанная вещь, которая должна взорвать рынок. Один чиновник на презентации машины смешно выступил: потрогал корпус, спрашивает — не металл, пластик? А как мигалку ставить?

Ваш проект много критикуют. Эксперты говорят, что на машине будет стоять двигатель, который был придуман чуть ли не 100 лет назад, но так и не нашел серийного применения. Вас, в частности, это не смущает?
Нет. Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно. Вообще, бытует мнение, что я сошел с ума, что я конкретно вкладываюсь в проекты, которые не несут денег. Поверьте мне, я не вкладываю в проекты, которые не несут денег, — кроме хобби. Просто масштаб, возможности и интеллектуальный ресурс группы таковы, что мы можем, пока все зализывают раны от кризиса, делать такие проекты, которые могут обеспечить колоссальный прорыв в части стоимости и оказаться полезными стране.

А если человек из Хабаровска купил ваш автомобиль, а у него по какой-то причине авария или дерево на него упало? Как и где ему ремонтировать машину?
Знаете, с каким количеством запчастей от традиционных машин работают сервисы? 1500. А у нас машина состоит из 400 блоков. Традиционные вещи будут делать частные сервисы. Обычный сервис может вообще сборкой Ё-мобиля заниматься — сборка даже 500 машин будет рентабельной. Франшизу будем продавать. Полно дилеров уже сейчас пишут: дайте нам, мы хотим чинить Ё-мобиль.

А как графически будет изображаться логотип Ё на автомобилях, которые будут продаваться в других странах?
Так и будет — Ё. Пусть привыкают. Если бы мне кто-то рассказывал то, что я рассказываю вам сейчас, я бы тоже сказал: «Молодец, давай-давай!» Но еще раз говорю: живу размеренно, с ума не сошел.

Зачем вы купили New Jersey Nets? И почему у нее дела не очень ладятся?
С чего вы взяли? У нас уже четыре драфт-пика. Не заметили?
Есть команда, строится арена, набран профессиональный менеджмент, есть опцион участия в еще одном крупном проекте — строительстве офисного центра. Для меня в целом это взрывной по стоимости проект. Капитализация команды после переезда в Бруклин будет $700 млн. Она будет зарабатывать миллионов 30. И арена будет стоить под $1 млрд. Планируем в течение пяти лет стать чемпионам NBA. Бруклин — это столица эмиграции, там только 450 000 бывших наших живет, а больших команд, за кого можно болеть, у них нет.

Каковы результаты группы «Онэксим» этому году?
Скажу позже. У меня вообще задача — резко опуститься в списке Forbes, во второй десяточке оказаться. Надо быть скромнее. Да и ожиданий будет меньше.

И внимания?
Да. Есть цикл публичности — 3-4 года, он пройден. Теперь опять хочется быть скромным.

Какая у вас зарплата?
В этом году выросла. Как президент «Онэксима» получаю один МРОТ в месяц. Недавно возглавил «Полюс золото» на пол-МРОТа в месяц.

А вы знаете, сколько сейчас МРОТ?
Он меняется постоянно, так что у меня в процентном отношении самый большой ежегодный рост заработной платы.

Вас послушать, так у вас везде взрывной рост. А хоть одна неудачная история есть?
Конечно. Я сам.

Судя по всему, вы тоже результат взрывного роста.
Да, хотя ничего этого не предвещало: отец был 1,74 м, мама — 1,73 м. А сам — 2,04 м.

Какие испытываете ощущения, глядя на баскетболистов снизу вверх?
Дикий дискомфорт, чувствую себя не в своей тарелке. Страшные ощущения, когда человек на голову тебя выше.

А как вы с маленькими чиновниками общаетесь?
Сидя.

У вас есть сейчас друзья среди бизнесменов и политиков?
Есть. Хлопонин Александр Геннадиевич.

Всё?
У меня есть друзья. Но не хочу их называть — может быть, я считаю их своими друзьями, а они думают как-то иначе.

Насколько верна информация, что вы финансируете фестиваль «Казантип» и чуть ли не являетесь его совладельцем?
Не являюсь. Я туда езжу, там драйвово, и помог один раз финансировать спортивный павильон, так как я не могу находиться три дня и не заниматься спортом.

Вы там бываете без охраны?
Без охраны. Я и в Москве часто хожу без охраны. И мобильного телефона у меня нет.

Сами пешком ходите?
По Тверскому бульвару часто хожу. Так быстрее из-за пробок добраться из офиса куда нужно.

Самолет свой у вас есть? На чем летаете?
Golfstream 550.

А в одежде у вас какие предпочтения — тоже все самое дорогое?
Я очень консервативен в одежде. Джинсы ношу по 10 лет. В моде ничего не понимаю. Джинсы и майка — моя любимая одежда.

А почему сейчас в костюме и при галстуке?
Я же на работе был. После института пошел работать в банк, с тех пор костюм — моя униформа. Правда, повезло: 15 лет назад мне сделали костюм (трогает свой костюм), в котором я чувствую себя свободно, как в тренировочном костюме.

А какими своими личными достижениями за год вы гордитесь?
Я много занимаюсь спортом, акробатикой, в этом году научился сложному трюку. Представляете, как ходит ящерица? Вот из этого положения нужно сделать сальто.

После 40 это опасно.
После 40 все опасно. Я люблю заниматься тем, чем люди после 40 не занимаются. Ё-мобилем, например. Все время ставлю над собой эксперименты.

Вы можете устроить гонки на Ё-мобилях с Сулейманом Керимовым?
Нет, не собираюсь. Я 15 лет не сидел за рулем. Боюсь.

Не собираетесь устроить товарищеские матчи — ваша команда New Jersey Nets против Chelseа Абрамовича? Сначала в баскетбол, потом — в футбол.