Что такое Газогенератор. Газогенератор что такоеГазогенератор - это... Что такое Газогенератор?Г. обычно представляет собой шахту, внутренние стенки которой выложены огнеупорным материалом. Сверху этой шахты загружается топливо, а снизу подаётся дутьё. Слой топлива поддерживается колосниковой решёткой. Процессы образования газов в слое топлива Г. показаны на рис. 1. Подаваемое в Г. дутьё вначале проходит через зону золы и шлака 0, где оно немного подогревается, а далее поступает в раскалённый слой топлива (окислительная зона, или зона горения 1), где кислород дутья вступает в реакцию с горючими элементами топлива. Образовавшиеся продукты горения, поднимаясь вверх по Г. и встречаясь с раскалённым топливом (зона газификации II), восстанавливаются до окиси углерода и водорода. При дальнейшем движении вверх сильно нагретых продуктов восстановления происходит термическое разложение топлива (зона разложения топлива III) и продукты восстановления обогащаются продуктами разложения (газами, смоляными и водяными парами). В результате разложения топлива образуются вначале полукокс, а затем и кокс, на поверхности которых при их опускании вниз происходит восстановление продуктов горения (зона II). При опускании ещё ниже происходит горение кокса (зона 1). В верхней части Г. происходит сушка топлива теплом поднимающихся газов и паров. При работе Г. на воздухе с умеренной добавкой к нему водяных паров получается смешанный газ, теплота сгорания которого (в зависимости от исходного топлива) колеблется от 5 до 6,7 Мдж/м3(1200—1600 ккал/м3). И, наконец, при подаче в раскалённый слой топлива Г. водяного пара получают водяной газ с теплотой сгорания от 10 до 13,4 Мдж/м3(2400—3200 ккал/м3. Несмотря на то, что идея Г. была выдвинута в конце 30-х гг. 19 в. в Германии (Бишофом в 1839 и Эбельманом в 1840), их промышленное применение началось после того, как Ф. Сименсом (1861) был предложен регенеративный принцип отопления заводских печей, позволивший эффективно применять генераторный газ. Изобретателями первого промышленного Г. были братья Ф. и В. Сименс. Их конструкция Г. получила повсеместное распространение и просуществовала в течение 40—50 лет. Только в начале 20 в. появились более совершенные конструкции. В зависимости от вида перерабатываемого твёрдого топлива различают типы Г.: для тощего топлива — с незначительным выходом летучих веществ (кокс, антрацит, тощие угли), для битуминозного топлива — со значительным выходом летучих веществ (газовые и бурые угли), для древесного и торфяного топлива и для отбросов минерального топлива (коксовая и угольная мелочь, остатки обогатительных производств). Различают Г. с жидким и твёрдым шлакоудалением. Битуминозные топлива обычно газифицируются в Г. с вращающимся водяным поддоном, а древесина и торф — в Г. большого внутреннего объёма, т. к. перерабатываемое топливо имеет незначительную плотность. Мелкое топливо перерабатывается в Г. высокого давления и во взвешенном или кипящем слое. По назначению Г. можно разделить на стационарные и транспортные, а по месту подвода воздуха и отбора газа на Г. прямого, обращенного и горизонтального процесса. В Г. прямого процесса (рис. 2) движение носителя кислорода и образующихся газов происходит снизу вверх. В Г. с обращенным процессом (рис. 3) носитель кислорода и образующийся газ движутся сверху вниз. Для обеспечения обращенного потока средняя часть таких Г. снабжается фурмами, через которые вводится дутьё. Так как отсасывание образовавшихся газов осуществляется снизу Г., то зона горения 1 (окислительная) находится сразу же под фурмами, ниже этой зоны следует зона восстановления II, над зоной горения 1 располагается зона III — пирогенетического разложения топлива, происходящего за счёт тепла раскалённого горящего кокса зоны 1. Сушка самого верхнего слоя топлива в Г. происходит за счёт передачи тепла от зоны III. В Г. с горизонтальным процессом носитель кислорода и образующийся газ движутся в горизонтальном направлении. При эксплуатации Г. соблюдается режим давления и температуры, величина которых зависит от перерабатываемого топлива, назначения процесса газификации и конструкции Г. Бурное развитие газовой промышленности в СССР привело к почти полной замене генераторных газов природными и попутными, т. к. себестоимость последних значительно ниже. В зарубежных странах, где мало природного газа, Г. широко применяются в различных отраслях промышленности (ФРГ, Великобритания). Лит.: Михеев В. П., Газовое топливо и его сжигание, Л., 1966. Н. И. Рябцев
Рис. 1. Схема прямого процесса образования газа в газогенераторе. Рис. 2. Газогенератор прямого процесса для получения смешанного газа: 1 — загрузочное устройство; 2 — шахта; 3 — водяная рубашка; 4 — колосниковая решётка; 5 — фартук; 6 — чаша с водой, образующая гидравлический затвор; 7 — выгребной нож; 8 — конвейер для удаления золы; 9 — дутьевая коробка. Рис. 3. Схема газогенератора с обращённым процессом газификации топлива. dic.academic.ru Газогенератор что это? Значение слова ГазогенераторЗначение слова Газогенератор по Ефремовой:Газогенератор — Аппарат для переработки твердого или жидкого топлива в горючий газ. Значение слова Газогенератор по Ожегову:Газогенератор — Аппарат для термической переработки твердого и жидкого топлива в горючий газ Газогенератор в Энциклопедическом словаре:Газогенератор — (от газ и лат. generator — производитель) — аппарат длягазификации топлива, а также для получения газа с температурой 500-1200 .Киз жидкого ракетного топлива или его компонентов (рабочего тела дляпривода турбонасосного агрегата и наддува топливных баков ракеты). Значение слова Газогенератор по словарю Ушакова:ГАЗОГЕНЕРАТОР, газогенератора, м. (тех.). Особая печь для производства генераторного газа. Определение слова «Газогенератор» по БСЭ:Газогенератор — аппарат для термической переработки твёрдых и жидких топлив в горючие газы, осуществляемой в присутствии воздуха, свободного или связанного кислорода (водяных паров). Получаемые в Г. газы называются генераторными. Горение твёрдого топлива в Г. в отличие от любой топки осуществляется в большом слое и характеризуется поступлением количества воздуха, недостаточного для полного сжигания топлива (например, при работе на паровоздушном дутье в Г. подаётся 33-35% воздуха от теоретически необходимого). Образующиеся в Г. газы содержат продукты полного горения топлива (углекислый газ, вода) и продукты их восстановления, неполного горения и пирогенетического разложения топлива (угарный газ, водород, метан, углерод). В генераторные газы переходит также азот воздуха. Процесс, происходящий в Г., называется газификацией топлива.Г. обычно представляет собой шахту, внутренние стенки которой выложены огнеупорным материалом. Сверху этой шахты загружается топливо, а снизу подаётся дутьё. Слой топлива поддерживается колосниковой решёткой. Процессы образования газов в слое топлива Г. показаны на рис. 1. Подаваемое в Г. дутьё вначале проходит через зону золы и шлака 0, где оно немного подогревается, а далее поступает в раскалённый слой топлива (окислительная зона, или зона горения 1), где кислород дутья вступает в реакцию с горючими элементами топлива. Образовавшиеся продукты горения, поднимаясь вверх по Г. и встречаясь с раскалённым топливом (зона газификации II), восстанавливаются до окиси углерода и водорода. При дальнейшем движении вверх сильно нагретых продуктов восстановления происходит термическое разложение топлива (зона разложения топлива III) и продукты восстановления обогащаются продуктами разложения (газами, смоляными и водяными парами). В результате разложения топлива образуются вначале полукокс, а затем и кокс, на поверхности которых при их опускании вниз происходит восстановление продуктов горения (зона II). При опускании ещё ниже происходит горение кокса (зона 1). В верхней части Г. происходит сушка топлива теплом поднимающихся газов и паров.В зависимости от того, в каком виде подаётся в Г. кислород дутья, состав генераторных газов изменяется. При подаче в Г. одного воздушного дутья получается воздушный газ, теплота горения которого в зависимости от перерабатываемого топлива колеблется от 3,8 до 4,5 Мдж/мі (900-1080 ккал/мі). Применяя дутьё, обогащенное кислородом, получают т. н. парокислородный газ (содержащий меньшее количество азота, чем воздушный газ), теплота горения которого может быть доведена до 5-8,8 Мдж {мі (1200-2100 ккал/мі).При работе Г. на воздухе с умеренной добавкой к нему водяных паров получается смешанный газ, теплота сгорания которого (в зависимости от исходного топлива) колеблется от 5 до 6,7 Мдж/мі (1200-1600 ккал/мі). И, наконец, при подаче в раскалённый слой топлива Г. водяного пара получают водяной газ с теплотой сгорания от 10 до 13,4 Мдж/мі (2400-3200 ккал/мі.Несмотря на то, что идея Г. была выдвинута в конце 30-х гг. 19 в. в Германии (Бишофом в 1839 и Эбельманом в 1840), их промышленное применение началось после того, как Ф. Сименсом (1861) был предложен регенеративный принцип отопления заводских печей, позволивший эффективно применять генераторный газ. Изобретателями первого промышленного Г. были братья Ф. и В. Сименс. Их конструкция Г. получила повсеместное распространение и просуществовала в течение 40-50 лет. Только в начале 20 в. появились более совершенные конструкции.В зависимости от вида перерабатываемого твёрдого топлива различают типы Г.: для тощего топлива — с незначительным выходом летучих веществ (кокс, антрацит, тощие угли), для битуминозного топлива — со значительным выходом летучих веществ (газовые и бурые угли), для древесного и торфяного топлива и для отбросов минерального топлива (коксовая и угольная мелочь, остатки обогатительных производств). Различают Г. с жидким и твёрдым шлакоудалением. Битуминозные топлива обычно газифицируются в Г. с вращающимся водяным поддоном, а древесина и торф — в Г. большого внутреннего объёма, т. к. перерабатываемое топливо имеет незначительную плотность. Мелкое топливо перерабатывается в Г. высокого давления и во взвешенном или кипящем слое.По назначению Г. можно разделить на стационарные и транспортные, а по месту подвода воздуха и отбора газа на Г. прямого, обращенного и горизонтального процесса. В Г. прямого процесса (рис. 2) движение носителя кислорода и образующихся газов происходит снизу вверх. В Г. с обращенным процессом (рис. 3) носитель кислорода и образующийся газ движутся сверху вниз. Для обеспечения обращенного потока средняя часть таких Г. снабжается фурмами, через которые вводится дутьё. Так как отсасывание образовавшихся газов осуществляется снизу Г., то зона горения 1 (окислительная) находится сразу же под фурмами, ниже этой зоны следует зона восстановления II, над зоной горения 1 располагается зона III — пирогенетического разложения топлива, происходящего за счёт тепла раскалённого горящего кокса зоны 1. Сушка самого верхнего слоя топлива в Г. происходит за счёт передачи тепла от зоны III. В Г. с горизонтальным процессом носитель кислорода и образующийся газ движутся в горизонтальном направлении.При эксплуатации Г. соблюдается режим давления и температуры, величина которых зависит от перерабатываемого топлива, назначения процесса газификации и конструкции Г.Бурное развитие газовой промышленности в СССР привело к почти полной замене генераторных газов природными и попутными, т. к. себестоимость последних значительно ниже. В зарубежных странах, где мало природного газа, Г. широко применяются в различных отраслях промышленности (ФРГ, Великобритания).Лит.: Михеев В. П., Газовое топливо и его сжигание, Л., 1966.Н. И. РябцевРис. 1. Схема прямого процесса образования газа в газогенераторе.Рис. 2. Газогенератор прямого процесса для получения смешанного газа: 1 — загрузочное устройство. 2 — шахта. 3 — водяная рубашка. 4 — колосниковая решётка. 5 — фартук. 6 — чаша с водой, образующая гидравлический затвор. 7 — выгребной нож. 8 — конвейер для удаления золы. 9 — дутьевая коробка.Рис. 3. Схема газогенератора с обращённым процессом газификации топлива. Расскажите вашим друзьям что такое - Газогенератор. Поделитесь этим на своей странице.   xn----7sbbh7akdldfh0ai3n.xn--p1ai Газогенератор — строение и механизм работы. видео работы газового генератора Октябрь 10th, 2014  Generator
В активной его части три участка перетекают друг в друга: тепловое разложение горючего, окисление, восстановление. Газогенераторный процесс бывает 3-х типов:
Есть газогенераторы двузонного процесса. Они сочетают прямой и оборотный процессы.Все приборы различаются системой отбора золы и загрузки горючего. Беспрерывный процесс более технологичен. Видео работы газогенератора Достоинства газогенераторных установок Газовый генератор, работающий на отходах, герметичен. Это подтверждается тем, что использующие генераторный газ выхлопные газы мотора экологически более незапятнанные. О дизельгенераторе этого сказать нельзя. Моторесурс движков, которые работают на генераторном газе, существенно больше, чем у движков, работающих на дизтопливе либо бензине.В зимних критериях газогенератор на дровах производит более эффективную работу за счет наилучшего заполнения цилиндров мотора рабочей газовой консистенцией. В стационарных критериях можно утилизировать тепло, выделяемое генератором, например, для отопления помещений.Газовые генераторы на жестком горючем уменьшают выброс вредных веществ, очищают от отходов местность, дают возможность создавать дешевенькую электроэнергию. Октановое число такового генераторного газа 110-140, что существенно выше, чем у водянистого горючего. Таковой генератор приспосабливается под любые виды органического горючего.Экономичность газогенератора намного выше, чем у газовых электрических станций. Для обеспечения автомобиля топливом также более отлично использовать водородный либо древесный газогенератор, тогда количество горючего, равного 1 литру бензина, зависимо от цены сырья, будет стоить 4-12 центов. Строение газогенератора
Механизм работы газового генератора Образование генераторного газа происходит при ограниченном доступе воздуха как итог неполного сгорания твердого горючего. Внутреннее место работающих газовых генераторов делится на четыре зоны:— подсушка;Высшая часть бункера, в какой поддерживается температура 150-200 С.— сухая перегонка;Средняя часть бункера, в какой температура – 300-500 С. Тут нет доступа воздуха, потому горючее обугливается, выделяются кислоты, смолы и другие продукты перегонки.— горение;Размещается в поясе фурм. В этой зоне при температуре 1100-1300 С появляется из товаров сухой перегонки и обугленного горючего СО.— восстановление.Находится меж колосниковой решеткой и зоной горения. Тут через раскаленный уголь проходит СО2, соединяется с частичками углерода. В итоге появляется окись углерода. Из консистенции угарного газа, метана, водорода, спиртов СНЗОН, С2Н5ОН и др. в активной камере происходит образование генераторного газа. В охладительных фильтрах он приобретает температуру среды и проходит чистку от взвешенных частиц (пыли, золы, уксусной и муравьиной кислот). на Ваш сайт. gazogenerator.com Слово ГАЗОГЕНЕРАТОР - Что такое ГАЗОГЕНЕРАТОР?Слово газогенератор английскими буквами(транслитом) - gazogenerator Слово газогенератор состоит из 13 букв: а а г г е е з н о о р р т Значения слова газогенератор. Что такое газогенератор?Газогенератор ГАЗОГЕНЕРАТОР — аппарат для превращения твердого топлива в газообразное. Г. стационарный вырабатывает газ для крупных заводских газовых двигателей, для отопления заводских печей и пр. Сельскохозяйственный энциклопедический словарь. - 1989Газогенераторы ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ генераторы, аппараты для превращения твердого топлива в газообразное (так наз. генераторный газ). Основным принципом получения такого газа является сжигание толстым слоем твердого топлива в Г. при недостаточном притоке воздуха… Технический железнодорожный словарь. - 1941ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ — генераторы, аппараты для превращения твердого топлива в газообразное (так наз. генераторный газ). Основным принципом получения такого газа является сжигание толстым слоем твердого топлива в Г. при недостаточном притоке воздуха… Технический железнодорожный словарь. - 1941Газогенератор (сублимация) ГАЗОГЕНЕРАТОР (от газ и лат. generator - производитель) - аппарат для термич. переработки твёрдых и жидких топлив в горючие газы, осуществляемой в присутствии воздуха, свободного или связанного кислорода, водяных паров, углекислого газа. Большой энциклопедический политехнический словарьГазогенератор — устройство для преобразования твёрдого или жидкого топлива в газообразную форму. Наиболее распространены газогенераторы, работающие на дровах, древесном угле, каменном угле, буром угле, коксе и топливных пеллетах. ru.wikipedia.orgГазогенератор, аппарат для термической переработки твёрдых и жидких топлив в горючие газы, осуществляемой в присутствии воздуха, свободного или связанного кислорода (водяных паров). БСЭ. — 1969—1978Газогенераторный автомобиль Газогенера́торный автомоби́ль — автомобиль, двигатель внутреннего сгорания которого получает в качестве топливной смеси газ, вырабатываемый газогенератором. В качестве топлива могут использоваться дрова, угольные брикеты... ru.wikipedia.orgГазогенераторный автомобиль, автомобиль, двигатель которого работает на газе, получаемом из твёрдого топлива в газогенераторе, смонтированном на его шасси. БСЭ. — 1969—1978Русский язык Газогенера́тор, -а. Орфографический словарь. — 2004Газ/о/генер/а́тор/. Морфемно-орфографический словарь. — 2002
wordhelp.ru Газогенератор - это... Что такое Газогенератор? Газогенератор
Wikimedia Foundation. 2010. Синонимы:
Смотреть что такое "Газогенератор" в других словарях:
dal.academic.ru Газогенераторный автомобиль - это... Что такое Газогенераторный автомобиль?Газогенераторный автомобиль на базе ГАЗ. 1943 г. Автомобиль с газогенераторной установкой, Берлин, 1946 Газогенера́торный автомоби́ль — автомобиль, двигатель которого получает в качестве топливной смеси газ, вырабатываемый газогенератором. В качестве топлива могут использоваться дрова, угольные брикеты, торф и т. п. Принцип работы газогенератора основан на неполном сгорании углерода. Углерод при сгорании может присоединить один атом кислорода или два, с образованием соответственно монооксида (угарный газ) и диоксида (углекислый газ). При неполном сгорании углерода выделяется практически треть энергии от величины полного сгорания. Таким образом, полученный газ обладает гораздо меньшей теплотой сгорания, чем исходное твёрдое топливо. Кроме того, в газогенераторе при газификации древесины, а также при газификации угля с добавлением воды (как правило в виде пара) идёт экзотермическая реакция между образующимся монооксидом углерода и водой с образованием водорода и углекислого газа. Эта реакция снижает температуру полученного газа и повышает КПД процесса до величины 75-80%. В случае же если нет необходимости перед использованием охлаждать газ, то КПД газификации составит 100%. Т. е. фактически будет осуществлено двухстадийное полное сжигание твёрдого топлива. Калорийность полученного газа достаточно низкая вследствие разбавления его азотом. Но поскольку для его сгорания требуется значительно меньше воздуха, чем для сгорания углеводородов, то калорийность рабочей смеси (газ + воздух) лишь незначительно ниже чем у традиционных топливовоздушных смесей. Основной причиной снижения мощности транспортных двигателей используемых для работы на газе без переделки является уменьшение величины заряда рабочей смеси, поскольку добиться удовлетворительного охлаждения газа на подвижной технике затруднительно. Но эта проблема не имеет существенного значения для стационарных двигателей, где масса и габариты охладителя мало ограничены. На двигателях, специально изменённых или специально разработанных для работы на генераторном газе, посредством повышения степени сжатия и незначительного наддува газогенератора, достигаются равные с бензиновыми двигателями литровые мощности. Газогенератор обычно применяется при наличии уже имеющихся ДВС (как бензиновых, так и дизельных) и отсутствии основного жидкого (бензин, солярка) топлива для них. В Германии во время войны стали делать газогенераторы не только дровяные, но и на брикетах из буроугольной крошки и пыли, так как этого топлива там было достаточно много. Грузовики с газогенераторами ездили не быстро — 20 км в час — на низкокалорийном газе, в который превращались в газогенераторе дрова. В некоторых странах мира и в настоящее время используют такие автомобили (в очень небольших количествах), довольно много их в сельской местности Северной Кореи[1]. ИсторияСозданием газогенераторов, в том виде в котором они есть сейчас, мир обязан Георгу Имберту (Georges Christian Peter Imbert) (26 марта 1884 г. – 1950 г.). На протяжении всей своей жизни он занимался увеличением мощностей газогенераторов, а также внедрением их в повседневный быт. В 1938 г. в Европе насчитывалось около 9 тыс. автомашин, работавших на газогенераторном горючем. К 1941 г. это количество увеличилось почти в 50 раз. В том числе в Германии их число достигло 300 тыс. Первое в СССР испытание автомобиля на шасси ФИАТ-15 с газогенераторной установкой В. С. Наумова состоялось в 1928 году. В 1934 году проведён первый испытательный пробег газогенераторных автомобилей по маршруту Москва — Ленинград — Москва, в котором участвовали ГАЗ-АА и ЗИС-5 с установками, спроектированными в НАТИ[2]. В СССР в 1936 г. было принято постановление СНК СССР о производстве газогенераторных автомобилей и тракторов.В 1936 году выпущена первая партия газогенераторных грузовиков ЗИС-13, а затем — ЗИС-21 и на Горьковском заводе — ГАЗ-42. В начале 1941 года выпускались работавшие на древесных чурках газогенераторные установки для автомобилей ЗИС, тракторов ЧТЗ и ХТЗ. Они имели существенные недостатки: небольшую мощность, быстрый износ металла, заводские дефекты, приводившие к большим простоям. Однако газогенераторные автомобили и трактора стали большим плюсом во время Великой Отечественной войны – они активно использовались в тылу. В трудные годы войны все машины Колымы были переведены на газогенераторное топливо, или, проще говоря, на обыкновенную деревянную чурку. Были специальные комбинаты по заготовке и сушке «чурочки» — так ласково называли её шофёры. Уходя в рейс, водитель брал шесть-восемь мешков чурки, которые по мере необходимости засыпал в специальный бункер. Дерево сгорало, образовавшийся газ «двигал» машину. Ясное дело, что «газген» появился не от хорошей жизни — не хватало бензина. Первая конструкция газогенераторного устройства была неудачной... Рационализаторы Аткинской автобазы решили заставить «газген» работать лучше. И они добились своего: сделали надёжным «газген» на трассе, грузоподъёмность его повысили до семи тонн. А опытные шофёры на такую машину брали прицепы до восьми тонн. На ВДНХ в 1945 году колымские «газгены» заняли первое место. — С. Шайдуров, «Берег двух океанов»[3] См. такжеПримечания
Ссылкиdic.academic.ru ГАЗОГЕНЕРАТОР - это... Что такое ГАЗОГЕНЕРАТОР? ГАЗОГЕНЕРАТОР ГАЗОГЕНЕРАТОР (от газ и лат. generator - производитель) - аппарат для газификации топлива, а также для получения газа с температурой 500-1200 .К из жидкого ракетного топлива или его компонентов (рабочего тела для привода турбонасосного агрегата и наддува топливных баков ракеты).Большой Энциклопедический словарь. 2000. Синонимы:
Смотреть что такое "ГАЗОГЕНЕРАТОР" в других словарях:
dic.academic.ru |
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Одна из насущных заморочек в современном мире – необходимость удешевления электроэнергии. Обычным и легкодоступным сырьем для получения электричества считается торф, дрова, ветки, брикеты опилок. Современные газогенераторы способны работать на всем перечисленном выше. При всем этом электроэнергия будет стоить дешевле, чем покупка и сервис электростанции.Газогенератор – устройство, которое конвертирует жесткое либо жидкое горючее в газообразную форму.
