Замена гофры двери уаз патриот: Купить Гофра двери передней для УАЗ Патриот из полиуретана | Производитель Полиуретан | Полиуретан.ру

Чего не хватает УАЗ Патриот, чтобы стать желанным…

Выберите интересующий автомобиль!

УАЗ Патриот, Карго, Пикап

УАЗ Хантер, 469

УАЗ СГР Буханка

 

На протяжении многих лет существует два лагеря: одни ругают УАЗ, а другие — защищают. Причем даже те, которые его защищают, понимают, что «косяков» у УАЗа хватает. С каждым рестайлингом мы можем наблюдать, что какие-то изменения ульяновцы всё-таки делают, но хотелось бы больше. И самое странное, что в интернете полно и блогеров, и простых людей, которые из раза в раз описывают одни и те же проблемы и рассказывают, как их устранить. Но почему-то к этим замечаниям на заводе не прислушиваются. И даже челлендж запускали #ХОТЕЛКИУАЗПАТРИОТ в котором известные и не очень блогеры высказывали своё мнение о болячках и о том, что сделать Патриоту, чтобы он стал лучше.

 

 

Давайте вспомним болячки, которые уже на столько на слуху, что даже говорить надоело. Но мы всё равно поговорим о них.

Опустим тот момент, что ОТК на заводе надо отправить на курсы повышения квалификации и уже только после этого возможно автомобиль станет лучше.

Вот мы приобрели новый УАЗ Патриот в максимальной комплектации «Статус» с АКПП. Наконец-то появился автомат, так долго желанный. Многие, конечно, хотели бы его ещё и с дизелем. Но в нынешних реалиях мне кажется, что дизель уже давно не экономит ваши деньги.

Самое для меня главное — это задняя подвеска, которая до сих пор рессорная. И это на дворе 2020 год. Хорошо, можно допустить, что это сделано для простоты и дешевизны. И мы даже не будем рассматривать установку рычажной подвески с пружиной. Но почему же Патриот «козлит»?! Возьмем, к примеру, старый добрый Jeep Cherokee до 2000 года (в простонародии «кирпич»). Тоже рессорный. Но он ведь мягкий и плавный! Ведь не заклинаниями его заговаривали, чтобы он стал таким. Значит можно сделать и на рессорах Патриот мягким. Ну и проблема проседания двух листовых рессор тоже актуальна. Ставят и пружины вместо отбойников и добавляют ещё лист рессоры, чтобы Патриот не проседал.

 

 

Задние барабанные тормоза — ну тут на самом деле грех жаловаться, работают они нормально, поэтому можем закрыть на это глаза. Хотя многие ставят дисковые те же УАЗовские и говорят, что тормозит намного эффективнее.

 

 

Только ленивый не говорил о том, что при открывании задней (пятой) двери в дождь, вся вода течёт в багажник, а зимой в багажник падает снег. И почти все, после покупки приобретают и устанавливают спойлер над этой дверью. Именно для того, чтобы не попадала вода и снег в багажник, а не для того, чтобы Патриот казался спортивным болидом. И кроме практической пользы со спойлером Патриот смотрится действительно интереснее.

 

 

Уплотнительные резинки — это вообще какая-то, похоже, дорогостоящая и дефицитная вещь! Уплотнители на всех дверях установлены наполовину. Хотя даже бюджетные иномарки, имеют двухконтурные уплотнители. А ведь как раз из-за недостатка копеечного уплотнителя идёт и посторонний шум в салон, и пыль с грунтовки. Проклеив дополнительный уплотнитель, уходит эффект открытой задней двери, проверено лично.

 

 

Воздухозаборник «климатической установки» ничем не прикрыт и расположен так, что вся вода при дожде попадает прямиком в «климатическую установку». И то, что возможно «подтопление» пассажира, если во время дождя вентилятор будет работать на максимуме, пишется даже в инструкции по эксплуатации! Опять же, приходится покупать воздухозаборник, который мало того, что не даёт дождю попадать сразу внутрь, а ещё и создаёт дополнительное нагнетание воздуха в салон при движении. И можно даже не включать первую скорость обдува, потому как поток воздуха будет практически такой же при движении.

 

 

Я даже не говорю о том, из чего сделаны гофры под проводку от дверей к кузову. Они разваливаются через год в труху и в продаже давно уже имеются на выбор по цвету и материалу хорошие, которые будут служить долго. Но я не могу понять, чем руководствовались, делая гофру на задней двери. Почему её надо было делать именно так, чтобы она специально тёрлась об ограничитель дверей? Можно сделать выше или ниже, но на одинаковом уровне двери и кузова. И она хотя бы перестанет перетираться об ограничитель.

 

 

Как происходит замена воздушного фильтра в большинстве автомобилей? Откидываешь защёлки корпуса воздушного фильтра, достаёшь старый фильтр, ставишь новый и защёлкиваешь корпус. У Патриота целая процедура. И хотя даже на старую бочку можно поставить защёлки, минимум доработок, даже не надо конструировать новый корпус воздушного фильтра. Но почему-то это не делается.

 

 

Систему охлаждения вроде довели до ума – молодцы. Но патрубки как были слабым местом, так и остались. И по прошествии максимум полтора года они трескаются, дубеют и пускают течь. А всего-то стоит сменить поставщика и ставить сразу готовые комплекты силиконовых синих трубок, которые уже зарекомендовали себя у УАЗоводов.

 

 

Почему-то отсутствует очечник. Вроде мелочь (хотя почти все, что мы описываем — мелочи). И место на потолке есть. И так-то если задуматься, то если и не с диоптриями очки, то солнцезащитные или антибликовые практически все возят в машине. Вы сейчас можете мне парировать, мол, есть бардачок, подлокотник с нишами, клади не хочу. Это всё конечно хорошо и бардачок, и подлокотник. Но очки там будут царапаться, либо их надо хранить в чехле. А они должны быть легкодоступны, прежде всего, для безопасности. И из очечника, который бы находился рядом с системой ГЛОНАСС их достать и удобнее, и быстрее, и безопаснее.

 

 

Задние сиденья. Да они раскладываются, но ни о каком ровном поле речи нет. Поэтому многие приобретают органайзер. Который мало того, что делает возможным для невысоких людей комфортно расположиться на ночлег в авто, так ещё в нём полно места для хранения всяких штучек-дрючек, которых всегда полно в машине. И они отлично раскладываются в органайзере.

 

 

Многие меняют дверные замки. Можно было бы сейчас написать, что нужно, чтобы замки сразу ставили нормальные… Но нет! Замки должны быть внутри двери, а не снаружи. Что же это за архаизм такой?! Замки сейчас выглядят как что-то инородное. А разместив их внутри двери, они лишний раз не намокнут и не попадёт пыль или грязь.

 

 

Сделав один единый бак, с левой стороны расширитель сделали нормальным убрав лючок бензобака, а с правой стороны, где остался лючок бензобака, можно же было приподнять его немного, чтобы расширитель тоже, как и левый был цельным без этого выреза. Кому нужен этот вырез в расширителе?

 

 

Вообще было бы очень здорово, если бы хотя бы дилер предлагал, что-то типа доп. пакета при покупке (ну может и потом), в котором можно было бы опционально устранить известные болячки. Но только не наживаться на автовладельцах, деря втридорога за эти установки, а за реальные деньги.

 

 

В общем, очень надеемся, что в скором времени всё-таки наши стенания будут услышаны, и мы будем с удовольствием ездить на УАЗах и скучать о тех временах, когда постоянно ковырялись с этим конструктором для взрослых мальчиков.

 

 

Вам стоит прочесть

• Замена масла УАЗ Патриот
• Инструкция по сборке Органайзера-спальника высокого в багажный отсек автомобиля УАЗ Патриот Рестайлинг с 2015 г.в.
• Инструкция по сборке Ящика выдвижного в органайзер для УАЗ Патриот рестайлинг с 2015 г.в.

SIV28 – Telegram

SIV28

Всем привет🤝 Настроения было не до патриота😔Случайно на КТ лёгких увидели проблему в плече, боялся страшного вердикта🤔Сегодня получил результаты МРТ🤔Окозалось Артроз т.к всю жизнь занимаюсь спортом. Теперь нагрузку уменьшу 💪Буду восстанавливается 👍😉 Ролик о температурном датчике сигнализации😜 постараюсь сегодня смонтировать и выложить 🎬

SIV28

YouTube

УАЗ АКПП Испугался замыкание, но оказался датчик температурный сигнализации УАЗ патриот

Примерно 3 часа назад, лазил под капотом. Ночью проверил температур зимой двигателя показывал +40 Побежал проверять, нет ли пожара под капотом. Датчик температуры сигнализации уаз патриот
Telegram: https://t.me/yazsiv28
Яндекс Дзен- https://zen.yandex.ru…

SIV28

Всем привет👋Решил отрегулировать рулевой люфт😜Сново 😜Только хочу отрегулировать рулевой сошкой👍 а не на угад😜как я до этого, и делал😁Буду все снимать и регулировать 🤓 К выходным постараюсь подготовить ролик 🎬😉 ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО за беспокойство о моём здоровее 🙏 У меня всё отлично👍💪СПАСИБО😊

SIV28

Привет 👋На 26 марта в 10:00 по МСК запланирован ролик 🎬😎

SIV28

YouTube

УАЗ АКПП Убираем рулевой люфт правильно уаз патриот

На этот раз правильно. Много раз регулировал рулевой редуктор через затягивания червяка))Появилась в гур стружка. Решил отрегулировать рулевой люфт через сошку УАЗ патриот
Telegram: https://t.me/yazsiv28
Яндекс Дзен- https://zen.yandex.ru/id/6120794f3ce5cf6c431faf9b…

SIV28

Привет всем👋Получи посылочку с рулевой улиткой 😎Которую я сам благополучно, и порвал когда менял рулевую крестовинку😜 Будем разбирать руль и.т.д🤓Буду всё фиксировать на камеру😁🎬😉

SIV28

Привет всем 👋На 9 апреля в 10:00 по МСК запланирован ролик 🎬😉

SIV28

YouTube

УАЗ АКПП Снимаем руль для замены улитки подрулевой шлейф

Одно починил другое сломал. Менял рулевую крестовину, незаметно порвал подрулевой шлейф на уаз патриот. Не работает подогрев руля не работает мультимедиа на руле и т.д. Разбираем руль УАЗ патриот
Номер детали: 316300373201000
Telegram: https://t.me/yazsiv28…

SIV28

Привет всем🤝 Прикупил вольтметр 😉 Будем устанавливать👍 тем более под него есть место очень удобное в панели 😉 Будем контролировать генератор😁 и аккумулятор 💪 зафиксирую на видео🎬😉

SIV28

Привет всем 🤝На 23 апреля в 9:00 по МСК запланирован ролик 🎬😉

SIV28

YouTube

УАЗ АКПП usb и вольтметр в УАЗ патриот

В уаз патриот 2020 г. к сожалению, уже нет встроенного вольтметра. Решил установить usb и вольтметр. Для контроля напряжения тока
Telegram: https://t. me/yazsiv28
Яндекс Дзен- https://zen.yandex.ru/id/6120794f3ce5cf6c431faf9b
RuTube: https://rutube.ru/channel/23481896/…

SIV28

Всем привет 👋 ДТП😏

SIV28

Всем привет👋 Всё починил👌как будто, не чего и не было 😁 На выходных, планирую ролик на эту тему выложить🎬😉

SIV28

YouTube

С НАСТУПАЮЩИМ

SIV28

Всем 🤝Сегодня в 17:00 по МСК запланирован ролик 🎬😉

SIV28

YouTube

УАЗ АКПП Одним словом ДТП УАЗ патриот

Ехал по главной дороге, мне надо было повернуть во двор, на право. Машина выезжала со двора с поворотом на лево. но места для моего проезда недостаточно было. Поэтому я обрулил машину, и повернул! Но и там, места было недостаточно)) всё как в реальной жизни)))…

SIV28

Привет всем🤝 Случай интересный получился 🤔Еду по дороге, у светофора, начал притормаживать, машина заглохла на долю секунды, и тут-же всё нормализовалось 😳 В общем, планирую ревизию свечек и катушек провести 🤔🤓Запишу весь процесс 🎬🤔😉

SIV28

Всем привет👋 Опять у меня, масло на свечке второго цилиндра😏Вроде поменяли прокладки клапанной крышки, у дилера 😂К выходным планирую ролик по поводу свечек 🎬😉

УАЗ -374195 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Pdf Скачать

Содержание

118

• страница

  из
  120

• Содержание

• Оглавление

• Закладки

Содержание

• Глава 1.

  Общие сведения

  • Маркировка автомобиля

  • Спецификация

  9001 0

• Глава 2. Требования безопасности и предупреждения

  • Требования безопасности

  • Предупреждения

• Глава 3. Органы управления и оборудование в салоне водителя/пассажира

  • Приборная панель
    • 13 — Комбинация приборов

  • Раздаточная коробка

  • Многофункциональное нижнее Выключатели рулевого управления и зажигания

  • Оборудование салона и кузова автомобиля
    • Ремни безопасности

    • Каркас кузова (кабина) Вентиляция

    • Каркас кузова (кабина) Обогрев

    • УАЗ-396295 Медицинское оборудование

    • Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

• Глава 4. Подготовка автомобиля после покупки

• Глава 5. Обкатка нового автомобиля

• Глава 6.

  Запуск и остановка двигателя

  • Общие положения

  • Запуск двигателя

  • Останов двигателя

• Глава 7. Управление транспортным средством в различных дорожных, погодных и климатических условиях

• Глава 8. Буксировка автомобиля

• Глава 9. Техническое обслуживание автомобиля

  • Ежедневное техническое обслуживание

  • Техническое обслуживание автомобиля каждые 500 км 90 003
  • Сезонное обслуживание

  • Двигатель
    • Подвеска двигателя

    • Головка блока цилиндров двигателя

    • Газораспределительный механизм двигателя

    • Система смазки двигателя

    • Система вентиляции картера двигателя

    • Система охлаждения двигателя

    • Выхлопная система

    • Система впрыска бензина с микропроцессорным управлением Светодиодная подача топлива и зажигание

    • Топливная система

    • Система контроля выбросов паров топлива

    • Система подачи топлива и управления зажиганием

  • Трансмиссия
    • Сцепление

    • Коробка передач и раздаточная коробка

    • Трансмиссия

    • Ведущие мосты

  • Шасси
    • Подвеска

    • Колеса и шины

    • Ступицы колес

  • Системы управления
    • Система рулевого управления

    • Тормозные системы

  • Электрооборудование
    • Блок реле и предохранителей

    • Генератор

    • Аккумулятор

    • Стартер

    9 0021 Система освещения, световая и звуковая сигнализация

    • Датчики и сигнализация

  • Кузов

  • Смазка автомобиля

• Глава 10.