Др т 5: Термостат капиллярный ДР-Т-5

У DRT5 хорошее покрытие, но не такое широкое, как у некоторых конкурентов.

Авторы и права: Джереми Бенсон

DRT5 похож на защитный шлем, но по этому показателю его превзошли конкуренты с еще большим охватом. Как Fox Dropframe , так и Giro Tyrant получили высшие награды за лучшее тестовое покрытие, которое ниже как на затылочной, так и на височной долях, чем у DRT5. Все шлемы в этом обзоре, кроме двух, оснащены какой-либо системой защиты от вращательного удара, так что в этом отношении это относительно равные условия.

Внутри шлема находится подкладка MIPS и минимальное количество набивки.

Авторы и права: Джереми Бенсон

Комфорт

Модель DRT5 хорошо зарекомендовала себя за комфорт, но снова не заняла первое место в чартах по этому показателю. Это довольно удобно, но он достигает своего комфорта иначе, чем большинство. Общая форма шлема, ширина, длина и глубина кажутся довольно стандартными и должны хорошо подходить для широкого диапазона форм головы. Внутри шлема минимум набивки, почти нет, за исключением очень маленькой накладки, поддерживающей вес шлема в верхней части и затылке.

Через лоб шлем оснащен мягкой резиновой направляющей для пота диаметром около 3/4 дюйма, которая проходит через всю бровь от виска до виска. Эта направляющая для пота довольно мягкая и удобная для кожи и эффективно предотвращает попадание пота в глаза или на очки. Шлем также поставляется с более стандартной тонкой впитывающей подушечкой для бровей X-Static , если вы захотите ее заменить. Это, пожалуй, удобнее. Тестеры обнаружили, что минимальная набивка этого шлема более удобна, чем ожидалось.

Силиконовый водосток на передней части DRT5. Этот шлем почти не имеет набивки.

Авторы и права: Джереми Бенсон

Шлем крепится на голове с помощью системы регулировки посадки Boa. Он натягивает колыбель вокруг основания затылочной доли и равномерно натягивает напряжение по всей голове. Ремни также хорошо спроектированы и имеют качественный разделитель вокруг ушей, который полностью регулируется и удерживает ремешки ровно, не касаясь ушей. Подбородочный ремешок также имеет пару дюймов регулировки, поэтому вы можете настроить его в соответствии со своими потребностями. Вентиляция — это один из аспектов этого шлема, которого испытатели не обнаружили. Вокруг головы проходит меньше воздуха, что обычно делает ее менее комфортной в жаркие дни. Мы обсудим это ниже.

Хороший разделитель ремешка для плоских ремешков и без контакта с ушами. Система подгонки Boa является уникальной особенностью.

DRT5 , безусловно, удобен, но тестировщики обнаружили, что несколько других шлемов в этом обзоре имеют более высокую степень комфорта. Giro Manifest Spherical — один из самых удобных шлемов, которые мы использовали, с легким ощущением на голове, тонкой, но достаточной набивкой, системой регулировки посадки на 360 градусов и значительно большей вентиляцией головы. POC Tectal Race также превосходит DRT5 по комфорту, в основном из-за дополнительной набивки и более высокого уровня вентиляции. DRT5, Tectal , 100% Altec и Ambush имеют одинаковое крепление ремешка возле ушей, которое более удобно, чем у конкурентов.

Вентиляция

DRT5 тяжелый. Он примерно на 75-80 граммов тяжелее среднего.

Авторы и права: Джереми Бенсон

Долговечность

Модель DRT5 имеет литейную конструкцию, которая выглядит и ощущается очень качественно. Между прочной оболочкой из поликарбоната и толстой подкладкой из пенополистирола нет зазоров. Оболочка входит в каждое из вентиляционных отверстий, чтобы защитить открытый пенополистирол, и оборачивается вокруг нижнего края шлема для дополнительной прочности и защиты.

Он также имеет некоторую массу. Это вторая самая тяжелая модель в тесте, и действительно кажется, что она может выдержать несколько ударов. Он может выдержать регулярные злоупотребления в транспорте или быть брошенным в кузов грузовика для круга челнока. Все регулируемые функции кажутся относительно надежными и выдержали наши злоупотребления во время тестирования. Трос от регулировки посадки Boa кажется потенциально немного хлипким, но мы изо всех сил пытаемся придумать причину, по которой он когда-либо сломается. Мы заметили, что застежки-липучки на лбу, которые удерживают направляющую / подушечку на месте, не особенно цепкие и могут стать проблемой в будущем.

Нам понравился DRT5, мы были бы рады, если бы он весил меньше и имел лучшую вентиляцию.

Кредит: Джереми Бенсон

Стоимость

DRT5 значительно облегчит ваш кошелек. Конечно, это хорошо сделанный шлем с прочной конструкцией, уникальными характеристиками и адекватной защитой, но нам трудно сказать, что это хорошее соотношение цены и качества. Он менее вентилируемый и значительно тяжелее, чем многие его конкуренты, которые стоят примерно столько же или даже меньше. За аналогичную цену мы, вероятно, выбрали бы Специализированная засада 2 , иначе мы бы потратили еще несколько долларов, чтобы получить Манифест Джиро . Если вы ищете лучшее соотношение цены и качества, мы предлагаем проверить Giro Chronicle , который стоит вдвое дешевле в рознице и имеет более высокие баллы, чем DRT5.

DRT5 — надежный исполнитель с уникальными функциями, но он далек от совершенства.

Кредит: Джереми Бенсон

Заключение

Модель DRT5 — это первая попытка Oakley выйти на рынок шлемов для горных велосипедов. Это качественная, прочная и продуманная модель, которая обеспечивает хорошую защиту и относительно удобна. Он имеет несколько уникальных конструктивных особенностей, которые выделяют его, например, направляющую для пота из силиконовой резины, систему регулировки посадки Boa на 360 градусов и зажимы на задней части шлема для крепления очков. Он уступает конкурентам из-за слабой вентиляции и тяжелого веса. Тем не менее, если вы готовы потратить деньги и не возражаете против веса, этот стильный защитный шлем сослужит вам хорошую службу.

—
Джереми Бенсон

 

Велосипедный шлем Oakley DRT5 MIPS — все о зрении [Обзор]

Фото: Ханна Морвей.

В прошлом году на Interbike я посмотрел на новый шлем для горного велосипеда Oakley DRT5 и был заинтригован по нескольким причинам.

Один: это шлем для горного велосипеда, сделанный Oakley, брендом, ориентированным на производительность. Горные байкеры не нуждаются в представлении очков Oakley, однако в течение некоторого времени бренд не выпускал никаких других продуктов для горных велосипедов.

Два: у Oakley DRT5 есть несколько функций, которые я никогда раньше не видел на шлемах, например, рифленая резиновая защита от пота на лбу и зажимы, которые удерживают очки на черепе, когда они не надеты на глаза.

И в-третьих: это великолепный шлем.

Хотя я был заинтригован, я немного скептически отнесся к некоторым функциям, и поэтому мне нужно было попробовать.

Характеристики шлема Oakley DRT5

• Корпус из поликарбоната
• Защитная пена EPS
• Оснащение MIPS
• Циферблат Boa для точной подгонки
• Отделение для солнцезащитных очков «Зона приземления»
• Регулируемый козырек
• Защита от пота из силиконового геля
• Рекомендуемая производителем розничная цена: 200 долларов США
• evo и другие интернет-магазины

В пути

Велошлем Oakley DRT5 совместим со всеми солнцезащитными очками, а не только с Oakley.

Я получил шлем Oakley DRT5 как раз вовремя, чтобы отвезти его в Моав. Несмотря на то, что была весна, а не изнуряющая жара и не расплавивший лицо Моав, трудно не потеть, крутя педали вверх и по гладкой скале, что делало Моав отличным полигоном для защиты от пота.

Посадку шлема можно регулировать несколькими способами: подшлемник перемещается вверх и вниз для достижения нужной высоты, а в нижней задней части шлема есть шкала Boa. Кроме того, пряжки на ремнях шлема также регулируются.

Я нашел плотную посадку, повернув Удав по часовой стрелке. Хотя кажется, что ваша голова немного двигается, на самом деле кажется, что MIPS более активен на DRT5, чем на других шлемах, которые я носил. Немного легче заставить корпус двигаться, но если вы держите указательный палец на кромке шлема, внутренние детали и подкладка останутся на месте.

Возможно, это потому, что внутри шлема минимальное количество набивки, а вкладыш MIPS плотно прилегает к куполу.

OakleyDRT5 имеет обильную вентиляцию. (Можно назвать это вентиляцией?) Я насчитал 13 больших вентиляционных отверстий, которые пропускают внутрь достаточное количество воздуха. В бровях также есть пара воздушных каналов, которые позволяют воздуху проходить между вашим лбом и шлемом.

Несмотря на то, что вентиляционных отверстий много, мне не показалось, что поток воздуха в нем больше, чем в других шлемах, которые я носил. Я бы не сказал, что комфорт лучше, чем у других шлемов, которые я пробовал. Раньше я носил шлем Troy Lee Designs A1 MIPS, и хотя я бы сказал, что вентиляция Oakley DRT5 похожа, шлем TLD более удобен.

Напротив, шлем TLD всегда оставлял у меня красные следы на лбу, сигнализируя тем, кто видел меня после того, как я его снял, что я только что вернулся с прогулки на Белом Ранчо или от лоботомиста.

Без прокладок из пеноматериала в Oakley DRT5 и только защиты от пота у меня не будет этих больших красных отметин на лбу, по крайней мере, так плохо, как у других шлемов, так что я думаю, есть компромисс для всего .

Я рад сообщить, что мне нравятся клипсы для солнцезащитных очков, э-э… Landing Zone, больше, чем я думал. Когда я заходил и выходил из веломагазина или ездил в Моав, я просто надевал солнцезащитные очки на клипсы сзади и снимал их, когда мне было нужно. Зажимы удерживают солнцезащитные очки от смещения, и они не сдвинутся с места после хорошего встряхивания.

Рифленая силиконовая защита от пота.

Моя любимая функция в Oakley DRT5? Потный охранник. Это удобно и это действительно работает. Во время всех моих поездок в шлеме я чувствовал, как пот выступает у меня на лбу, но пот никогда не поднимался выше бровей или возле глаз. Опять же, обзор имеет первостепенное значение для этого шлема.

Обычно при длительных поездках с другими шлемами я останавливаюсь, прижимаю шлем ко лбу ладонью и смотрю, как сверху на землю струится пот. Я не знаю, лучше ли это описать как удовлетворительное или отвратительное, но это один из способов вывести влагу из ваших прокладок.

Фото: Ханна Морвей.

Поскольку у Oakely DRT5 нет пенопластовых подушечек для сбора пота, пот в основном скапливается на волосах. Меня это устраивает, потому что я всегда принимаю душ после поездки, но не всегда мою шлем.

Фото: Ханна Морвей.

Наконец, мне очень нравится внешний вид велосипедного шлема Oakley. Окли попал в точку. Шлем DRT5 имеет низкий профиль и милитаристский вид — по крайней мере, в оливково-серо-зеленом, который у меня есть, который усиливается камуфляжным принтом под бровью шлема.