Содержание
Сканер в аэропорту делает одежду человека прозрачной
Каждый день сотни тысяч пассажиров летают по всему миру авиарейсами. Воздушный вид транспорта крайне популярен, так как позволяет добраться до нужного пункта за минимальный период времени. Есть определенные процедуры по досмотру и сопровождению авиапассажиров, в которых скрываются некоторые секреты. Значительная часть людей о них не догадывается.
Содержание статьи:
- На сканере виден человек без одежды
- Слежка за каждым пассажиром в аэропорту
- Компьютерная сортировка багажа
- В аэропортах работают недорогие закусочные
- На сканере виден человек без одежды
Вряд ли кто-то специально задумывается о том, что предстает на экране работника службы безопасности при проверке пассажира. Процедура очень проста. Чтобы увидеть, нет ли под одеждой запрещенных к перевозке предметов и веществ, самый эффективный метод — насквозь просветить ее.
Такой способ ускоряет процедуру личного досмотра и позволяет пассажирам не стоять в очереди по нескольку часов. Большинство установленных в аэропортах сканеров позволяют с легкостью увидеть человека без одежды. Для работника службы безопасности, сидящего перед монитором, одежда становится будто прозрачной.
С помощью таких сканеров можно увидеть не только предметы, спрятанные злоумышленником на своем теле, но и обнаружить подозрительные вещи и вещества внутри человеческого тела.
Не стоит стесняться и опасаться того, что сотрудник увидит обнаженное тело пассажира.
Он ежедневно наблюдает за огромным количеством людей. Процедура досмотра проходящих через рамку сканера пассажиров становится для него рутинной. Работники службы безопасности максимально сосредоточены на поиске и обнаружении опасных и подозрительных предметов.
Слежка за каждым пассажиром в аэропорту
Обеспечение безопасности людей в аэропорту является одной из первоочередных задач. Поэтому в каждом аэровокзальном комплексе работают люди, прошедшие специальное обучение, которые наблюдают за каждым пассажиром, провожающим или встречающим человеком.
Специалист собирает информацию по мимике, поведению, жестам. Если что-то покажется ему подозрительным, то посетителю зададут некоторые уточняющие вопросы, чтобы убедиться в отсутствии у него злого умысла. Например, на вопрос о цели прибытия в аэровокзал, злоумышленник может ответить невнятно и с тревогой.
Компьютерная сортировка багажа
Сортировка чемоданов ручным способом очень трудоемкая процедура. Сейчас для этого созданы и введены в эксплуатацию автоматические системы.
Сканер считывает багажную бирку на сумке или чемодане. Затем багаж распределяется на необходимый авиарейс.
Поэтому важно убирать старую бирку после завершения полета. В противном случае при последующем перелете багаж могут ошибочно отправить в другом направлении.
В аэропортах работают недорогие закусочные
Любой пассажир, оказавшийся в аэропорту, обратит внимание на крайне высокую стоимость обеда в кафе, расположенных на его территории. Логично, что обслуживающему персоналу тоже нужно где-то питаться. С их небольшими зарплатами вряд ли можно позволить себе потратить значительную сумму на питание.
Поэтому на территории каждого аэропорта работает служебная закусочная, пройти в которую и пообедать могут также и пассажиры авиарейсов.
Грузчики небрежно кидают тяжелый багаж
Несмотря на то, что багаж перемещается по автоматизированной линии, без человеческого труда в аэропорту процедура погрузки не обходится. Грузчики вынуждены погружать и разгружать очень тяжелые сумки и чемоданы, которые наполнены до предела.
Так как оплата труда у грузчиков, как правило, невысокая, то отсутствие у них мотивации бережно обращаться к чужим вещам не удивляет. Чтобы сберечь силы, чемоданы просто бросают на ленту погрузки.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!
Безопасна ли радиация сканеров в аэропортах? – экспертный материал, Lahta Clinic
Что общего между гранитной столешницей, бананом и аэропортом?
Все они испускают низкоуровневое излучение – постоянно. Токсикологи и радиологи утверждают, однако, что люди не обращаются к ним за помощью по поводу дезактивации кухни. Лишь один из трех указанных источников радиации вызывает повышенное беспокойство: сканеры службы безопасности в аэропортах.
Тревоги пациентов часто основаны на предупреждениях, которые размещаются производителями в отношении медицинской рентгенографии. Национальное управление США по контролю за пищевыми продуктами и лекарственными средствами (FDA) призывает пациентов проходить рентген-исследование только в случае крайней необходимости.
Однако означает ли это, что опасения должны распространяться на контрольные сканеры в аэропортах?
«К счастью для тех, кто часто летает и заботится о своем здоровье, оснований для беспокойства нет, – говорит профессор Льюис Нельсон, декан факультета неотложной медицины в Рутгеровском мединституте Нью-Джерси. – Излучение является широко распространенным явлением для многочисленных видов переменной электромагнитной энергии. Ключевым различием между ионизирующим излучением (которое испускает рентген-аппаратура) и неионизирующим (радиомагнитные волны) заключается в уровне передаваемой энергии. Ионизирующая радиация обладает достаточной энергией, чтобы выбивать электроны из атомов, создавая свободные радикалы, – эти химически активные частицы действительно способны повредить ДНК и увеличивают онкориск для организма человека».
Однако реально повлиять на здоровье ионизирующее излучение может только в больших дозах. По словам доктора Нельсона, примерно половина применяемых в аэропортах сканеров испускает ионизирующее излучение, однако его уровень недостаточен для того, что нанести какой-либо ущерб здоровью (другая половина сканеров использует миллиметровые волны, соответствующие спектру неионизирующего излучения).
«Это настолько слабая энергия, что никаких последствий она иметь не может», – утверждает профессор Нельсон.
Если меры предосторожности в отношении диагностической рентгенографии вполне обоснованы, то для сравнения можно привести следующий факт: уровень радиации в сканере аэропорта составляет приблизительно одну тысячную от той лучевой нагрузки, которую пациент получает при стандартной рентгенографии грудной клетки.
Льюис Нельсон замечает далее, что гораздо большему излучению авиапассажиры подвергаются во время полета как такового. Летящий на высоте лайнер ежеминутно получает примерно такую же дозу радиации, какая излучается одним сканером в аэропорту.
«Печальная ирония заключается в том, что люди, испытывающие тревогу перед сканированием, не имеют никаких опасений насчет самого полета», – говорит профессор Нельсон.
Другое красноречивое сравнение: летая ежедневно круглый год и всякий раз проходя через рамки сканера, вы получите лишь часть той ионизирующей радиации, которую за тот же год поглотите с пищей, – такова оценка НАСА.
По данным НАСА, большинство пищевых продуктов содержит радиоактивные молекулы углерода-14 и калия-40. В действительности очень многие объекты и вещества, с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни, излучают радиацию: почва, бетонные тротуары и здания, и даже воздух, которым мы дышим, – все они в той или иной степени радиоактивны.
«В сравнении с фоновой радиацией, излучение рентгеновских сканеров службы безопасности несущественно, – говорит Л.Нельсон. – Это факт справедлив даже в отношении лиц, наиболее уязвимых для радиационных воздействий, включая беременных женщин и маленьких детей, которые подвергаются такому же фоновому излучению, как и любой другой человек. Яд создается дозой, – отмечает в заключение профессор, – и всё на свете становится ядом, если доза достаточна. И напротив, у любого яда есть такая доза, которая делает его безопасным. Рентгеновские сканеры в аэропортах определенно находятся в безопасной части спектра».
По материалам сайта Live Science
Что на самом деле видят сканеры тела в аэропорту? Могут ли они увидеть тебя голой?
Конечно, сканеры тела в аэропортах выявляют угрозы, но вот что еще могут обнаружить эти устройства безопасности в процессе
Некоторые из нас помнят, когда друзья и семья могли проводить вас до выхода на посадку, и вы могли сесть на самолет без детальная проверка безопасности аэропорта.
Теперь, конечно, вам нужно побеспокоиться о правилах ручной клади TSA, в том числе об ограничении жидкости и правилах питания, и выяснить, что вместо этого упаковать в зарегистрированный багаж. А еще есть металлоискатели и сканеры тела. Вы знаете, что эти машины нужны для вашей безопасности, но они все же могут заставить вас задуматься, особенно сканер тела. В конце концов, что именно он показывает? Могут ли агенты TSA видеть вас голым?
Это правильные вопросы. Вам также может быть интересно, безопасны ли сканеры тела и можно ли их пропустить, если вы зарегистрируетесь в программе Global Entry или TSA Pre-Check. Мы поговорили с экспертами TSA, чтобы получить подробную информацию о сканерах тела в аэропорту, чтобы вы точно знали, чего ожидать в следующий раз, когда отправитесь в аэропорт.
Как работают сканеры тела?
Прежде чем мы ответим на вопрос, что видят сканеры тела, нам нужно обсудить, как они работают. Что происходит, когда вы входите в машину, ставите ноги на следы и закидываете руки за голову? «Сканеры тела используют технологию Advanced Imaging Technology (AIT) для сканирования всего тела на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах», — объясняет представитель TSA Р.
Картер Лэнгстон. «Это сканер миллиметрового диапазона, который обнаруживает широкий спектр металлических и неметаллических угроз за считанные секунды».
Хотя за визуализацией миллиметровых волн стоит много сложных научных данных, вот суть: «По сути, машины посылают миллиметровые волны внутрь пассажира», — объясняет Шона Мальвини Редден, доктор философии, автор книги 101 Pat-Downs и исследователь связи, изучающий TSA с 2010 года. «Волны проходят через одежду и отражаются от кожи пассажира (и всего, что скрыто) и возвращают изображение, которое интерпретируется машиной».
Если электромагнитные волны поразят что-то подозрительное, офицер транспортной безопасности (TSO) проведет расследование. Но если нет, говорит Лэнгстон, вы можете пройти прямо через контрольно-пропускной пункт без обыска или другого физического контакта. Есть что-то, чего не должно быть? Вот что происходит с предметами, конфискованными TSA.
Что видят сканеры тела?
Сканеры тела ищут предметы, которые могут представлять потенциальную угрозу; они не смотрят на ваше физическое тело.
TSO видят «общую человеческую форму — или аватар — для обеспечения конфиденциальности пассажиров при сохранении эффективности безопасности», — говорит Лэнгстон. Это похоже на имбирного человечка или бумажную куклу.
«С машинами миллиметрового диапазона, на которых установлено программное обеспечение для обеспечения конфиденциальности, TSO видят только этот контур с зеленым сигналом «очистить» или красным сигналом «стоп и проверка», — объясняет Мальвини Редден. «Если, например, у кого-то есть что-то в карманах, машина положит тревожную записку в область паха бумажной куклы, чтобы офицер знал, где искать».
Сканеры в аэропорту видят тебя голым?
Aviation-images.com/getty images
По данным TSA, сканер тела больше не показывает ваше обнаженное тело на экране… больше. «Ранние версии сканеров выпускались без каких-либо средств защиты конфиденциальности, и операторы транспортных систем на контрольно-пропускном пункте могли смотреть на обнаженные изображения пассажиров, когда они проходили досмотр», — объясняет Мальвини Редден.
В этих сканерах использовалась технология обратного рассеяния, но из-за проблем с конфиденциальностью и здоровьем эти машины были удалены из всех аэропортов в 2013 году. «Теперь, когда сканируются пассажиры, машины должны генерировать общие изображения тела вместо уникального изображения пассажира».
Аппараты миллиметрового диапазона не видят соски или гениталии, а также не определяют размер, вес или рост. Вы видите тампон во время сканирования тела в аэропорту? Это часто задаваемый вопрос в Google, и если вас это беспокоит, вы можете вздохнуть с облегчением. Сканеры тела в аэропорту не могут заглянуть внутрь тела и, следовательно, не могут обнаружить тампон на сканированном изображении женского тела TSA. «Технология визуализации миллиметровых волн не обнаруживает предметы внутри тела пассажира и не проникает через кожу», — говорит Лэнгстон.
Тем не менее, Мальвини Редден говорит, что сканеры тела также не обнаружат ничего другого, спрятанного внутри полости тела, например, наркотиков или опасных жидкостей.
Однако эти предметы могут быть обнаружены, если они находятся в ваших карманах. Если вам интересно, вам, возможно, придется снова пройти сканирование тела, если вы покинули аэропорт во время остановки, но не в том случае, если вы просто летите с пересадкой.
Что ищут сканеры тела в аэропортах?
Сканеры тела в аэропорту предупреждают TSO об угрозах, в основном о ножах, ружьях и взрывчатых веществах. По данным TSA, они предназначены для обнаружения «металлических и неметаллических опасных предметов». Это такие вещи, как взрывчатые вещества или ножи, сделанные из материалов, отличных от металла, таких как керамика, говорит Мальвини Редден.
Тем не менее, «доброкачественные нераспроданные вещи» также могут быть обнаружены AIT, поэтому стоит подумать о том, что вы носите в самолете. Что такое доброкачественные нераспределенные предметы? Это вещи, которые мы должны выбрасывать в мусорные баки перед тем, как пройти через контрольно-пропускные пункты, но случайно забываем о них.
Вспомните часы, ключи, ремни, монеты, украшения, удостоверения личности, телефоны и тому подобное.
Что может случайно привести в действие сканер тела?
Помимо предметов, которые вы забыли положить в мусорное ведро, есть несколько необычных вещей, которые могут привести к тому, что сканер тела вернется с этим ужасным красным сигналом. В TSA отказались отвечать на этот вопрос, но, по словам Мальвини Реддена, самый спорный триггер — густые волосы, особенно если они заплетены в косу или пучок и если их удерживают заколки. Другими вещами, которые случайно активируют сканеры тела, являются пирсинг и проволочные опоры в нижнем белье. Внешние опухоли также могут запускать механизм, но внутренние новообразования, такие как миомы, — нет.
«Пот — это, пожалуй, самая странная вещь, которая может привести к срабатыванию сканеров, — говорит Мальвини Редден. «Это связано с технологией миллиметровых волн и тем, как волны отражаются от воды». Она добавляет, что, поскольку эти машины часто генерируют подобные ложные срабатывания, в некоторых странах (включая Францию и Германию) они запрещены.
Сканеры тела действительно работают?
По данным Управления транспортной безопасности, сканеры тела эффективны при обнаружении оружия. «Это проверенная технология, и мы очень уверены в ее способности обнаружения», — говорит Лэнгстон. «Это было широко принято в качестве альтернативы обыску всего тела, который остается альтернативным протоколом проверки безопасности для тех, кто отказывается от сканеров безопасности всего тела».
Однако Мальвини Редден отмечает, что они не безошибочны. Машины могут выйти из строя, сигнализация может сработать без уважительной причины, они громоздки и дороги. Короче говоря, говорит она, они «работают над тем, чтобы создать видимость серьезного отношения к безопасности», но она сомневается, насколько эффективно они это делают на самом деле.
Можно ли отказаться от сканера тела?
Да, вы можете отказаться от сканера тела в аэропорту. Тем не менее, вы всегда должны быть вежливы по этому поводу — машины здесь для вашей безопасности — и помнить о вещах, которые вы не должны говорить оператору TSO, из-за чего вас могут пометить как нарушающего порядок или непослушного пассажира.
(Это похоже на то, что вы не должны говорить бортпроводнику, к вашему сведению.)
Просто имейте в виду, говорит Мальвини Редден, что если вы откажетесь, «TSO физически проверит ваше тело с головы до ног, возможно, включая интимную проверку груди/паха/ягодиц». Вы можете запросить отдельную комнату для досмотра, но обычно они проводятся рядом с контрольно-пропускным пунктом.
Хотя вы можете подписаться на предварительную проверку TSA, чтобы пропустить некоторые из наиболее обременительных процедур безопасности, таких как снятие обуви, удаление жидкостей из ручной клади и вынимание ноутбука из сумки, вам все равно придется пройти через сканер тела, по словам Лэнгстона. Но, по словам Мальвини Редден, некоторые контрольно-пропускные пункты могут вместо этого направить вас к обычному металлоискателю.
Безопасны ли сканеры всего тела?
В период с 2009 по 2013 год TSA использовало машины обратного рассеяния Rapiscan, но были опасения по поводу безопасности (помимо конфиденциальности и эффективности).
Они произвели поток низкоэнергетического рентгеновского излучения, которое, как опасались люди, могло увеличить радиационное облучение.
Более новые сканеры AIT, однако, используют изображения миллиметровых волн, которые представляют собой особый тип микроволн, а не рентгеновские лучи. На самом деле, по данным CDC, мы ежедневно подвергаемся воздействию этого типа неионизирующего излучения в малых дозах. Когда воздействие слишком велико, человек может получить повреждение тканей (например, солнечный ожог в солярии), но это далеко не так проблематично, как ионизирующее излучение, которое когда-то использовалось в сканерах тела в аэропортах.
Тем не менее, те, кто часто летает, могут не захотеть подвергаться этому ежедневно, и это было вдвойне верно, когда использовались машины Rapiscan. По словам Мальвини Редден, в 2010 году профсоюзы пилотов и летных экипажей успешно лоббировали изменение требований, чтобы пройти усовершенствованную визуализацию и избежать избыточного излучения.
Стюардессы последовали их примеру в 2012 году.
Стоит ли сегодня беспокоиться регулярным пассажирам — даже часто летающих пассажиров? Неа. «Пассажирам не о чем беспокоиться. Сканеры AIT безопасны», — говорит Лэнгстон. «А энергия, излучаемая технологией миллиметровых волн, в 10 000 раз меньше, чем позволяет стандартный мобильный телефон».
Источники:
- Р. Картер Лэнгстон, представитель TSA
- Шона Мальвини Редден, доктор философии, профессор и исследователь в области коммуникаций, автор книги 101 Pat-Downs
- Иммиграционная и таможенная служба США: «Бомбардировщик в нижнем белье» Умар Фарук Абдулмуталлаб приговорен к пожизненному заключению»
- CNN: «TSA удаляет сканеры тела, которые критикуют как слишком показательные»
- How Stuff Works: «Как работают сканеры миллиметрового диапазона»
- ProPublica: «Потные пули: сканеры тела могут рассматривать пот как потенциальное оружие»
Рентгеновский аппарат | Сканер багажа в аэропорту
Рентгеновский аппарат для обеспечения безопасности
Поскольку безопасность имеет первостепенное значение, как никогда важно инвестировать в правильный тип рентгеновского аппарата для обеспечения безопасности .
Рентгеновские сканеры тела и рентгеновские сканеры багажа помогают обеспечить безопасность ваших пассажиров, имущества и объекта. Оружие, взрывчатые вещества и наркотики — это лишь часть контрабанды, с которой приходится иметь дело сотрудникам службы безопасности. Опасный груз должен быть проверен грузоотправителями, иначе он может оказаться за границей и попасть не в те руки. Арены и многолюдные мероприятия должны быть защищены, чтобы обеспечить безопасность как публики, так и VIP-персон. Критическая инфраструктура по всему миру должна быть защищена от внутренних и внешних злоумышленников, стремящихся причинить вред. Вот почему Point Security гордится тем, что предоставляет самые технологически совершенные и сертифицированные рентгеновский аппарат безопасности на рынке сегодня.
Рентгеновский сканер идентифицирует вредные органические, неорганические и металлические материалы. Различные материалы поглощают лучи на разных уровнях. Рентгеновские аппараты безопасности обнаруживают опасные предметы, глядя на массовую плотность и атомный номер веществ материалов, которые проходят через них.
Металл, органические и неорганические материалы отображаются на экране по-разному. Органические предметы будут отображаться оранжевым цветом. Как правило, взрывчатые вещества изготавливаются из органических материалов, что позволяет персоналу, считывающему рентгеновские сканеры, выявлять угрозы. Если масса и плотность объекта попадает в диапазон опасного материала, рентгеновские сканеры предупредят оператора о потенциально опасном объекте. А 9Рентгеновский аппарат безопасности 0076 использует низкодозовое проникающее излучение для обнаружения металлических и неметаллических предметов, спрятанных под одеждой или в полостях тела. Чтобы оценить возможности рентгеновского сканера или рентгеновского сканера багажа, нужно посмотреть, что он может предложить вашему персоналу и оборудованию. Задайте себе эти вопросы. Насколько легко им пользоваться; мне придется обучать свой персонал часами или днями? Каково качество изображений; насколько легко обнаруживаются опасные предметы на экране? Как часто эта машина выдает ложную тревогу? Сокращает ли эта система рентгеновского контроля время и уменьшает количество человеческих ошибок, или она дает много ложных срабатываний?
Рентгеновские сканеры и рентгеновские аппараты
В Point Security мы знаем рентгеновские аппараты.
Обладая более чем 25-летним опытом продажи и обслуживания оборудования для досмотра в Соединенных Штатах и странах Карибского бассейна, мы предлагаем экономически эффективные решения для аэропортов, гражданских учреждений и предприятий. Устраните потребность в человеческом вмешательстве и, следовательно, человеческую ошибку, инвестируя в рентгеновский сканер багажа, который быстро и эффективно обнаружит любые нежелательные или опасные предметы. Мы несем Рентгеновские сканеры багажа , специально разработанные для удовлетворения требований аэропортов, таможенных служб и служб доставки посылок, когда требуется досмотр с высокой степенью безопасности. Модели HI-SCAN от Point Security отличаются высоким разрешением изображений, простотой запуска и высокой точностью, поэтому вы можете быть уверены, что пройдёт только безопасный багаж. Наша система досмотра людей B-SCAN обеспечивает рентгеновское сканирование всего тела для предотвращения контрабанды и краж людей. Point Security предлагает новейшие и самые современные рентгеновские аппараты безопасности для удовлетворения любых потребностей учреждения.
Добавить комментарий