Инструкция по охране труда при работе с подъемником автомобильным: Инструкция по охране труда при работе из люльки подъемника

Содержание

Инструкция по охране труда для электромонтеров при работе с автоподъемников | Должностные

должностная
охрана труда

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1.Работы в корзинах автомобильных подъемников УТ-9, ПЕЖО, АП-17, АГП-22, ПА-18, АГП-12 и телескопических вышках ТВГ-15,ТВ-26 относятся к верхолазным.
1.2. Знание настоящей инструкции обязательно для персонала непосредственно выполняющего работы с применением автоподъемников и телескопических вышек.

1.3. K работам с корзины автоподъемников допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и имеющие в удостоверении о проверке знаний запись о допуске к верхолазным работам. При отсутствии удостоверения или наличии его с просроченными сроками проверки знаний работник к работе не допускается.
1.4. К работе в корзине автоподъемника не допускаются лица в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, без предохранительного пояса, и каски.

1.5. При проведении работ с телескопической вышки (гидроподъемника) должна быть визуальная связь между находящимся в корзине (люльке) членом бригады и водителем. При отсутствии такой связи возле вышки должен находиться член бригады, передающий водителю команду поднимать или опускать корзину (люльку).
1.6. Масса груза и людей, поднимаемых в корзине определяется паспортными данными автоподъемника и составляет:

УТ-9 — 100 кг.
АГП-12 — 200 кг.

ТВГ-15 — 200 кг.
АП -17 — 300 кг.

ПА -18 — 300 кг.
АГП-22 — 300 кг

ТВ -26 — 500 кг.
При этом количество людей работающих в корзине автоподъемника не должно превышать двух человек, а в ТВГ-15 и УТ-9, ПЕЖО – не более одного человека.

При необходимости работы в корзине двух человек, внизу должен быть третий- наблюдающий.
1.7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ одновременный подъем людей и груза.
Разрешается подъем вместе с людьми только необходимого для работы инструмента, однако общий вес груза с учетом веса людей во всех случаях не должен превышать допускаемой грузоподъемности автоподъемника.

1.8. При работе с корзины автоподъемников основными опасными факторами являются:
– падение с высоты;

–падение незакрепленных предметов с корзины;
–поражение электрическим током.

1.9. При работе на автоподъемнике машинист автоподъемника должен иметь удостоверение при себе.
При отсутствии удостоверения или наличия его с просроченным сроком проверки знаний машинист автоподъемника к работе не допускается.

2.Требования безопасности перед началом работы.

2.1. Убедиться в исправности инструмента и средств защиты.
2.2. Получить инструктаж у руководителя работ о предстоящей работе.

2.3. Потребовать от водителя автоподъемника проведение всех проверочных работ перед началом подъема и установки СВП на ровной площадке. Уклон площадки не должен превышать 3о.
2.4. По отвесу на телескопе убедиться в вертикальной установке телескопа.

2.5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа с корзины автоподъемника на невыставленные боковые опоры крана УТ-9. Боков вне опоры устанавливает водитель автоподъемника.
2.6. Работать в корзине автоподъемника при скорости ветра более 10м/с , а также во время грозы, гололеда, мокрого снега, тумана ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Для визуальной оценки силы ветра следует пользоваться шкалой. Шкала Бофорта для визуальной оценки силы ветра приведена в табл. 1.

Таблица №1

Сила ветра в бал.	Словесное обозначение	Скорость ветра м/сек.	Признаки для определения силы ветра
5	Свежий ветер	8,0 – 10,7(9)	Качаются ветви и тонкие стволы деревьев. Вытягиваются большие флаги.
6	Сильный ветер	10,8 – 13,8 (12)	Качаются толстые сучья деревьев, шумит лес, высокаятрава и посевы временами ложаться на землю. Гудят телеграфные провода.
7	Крепкий ветер	13,9 – 17,1 (15)	Качаются стволы деревьев, гнутся большие ветви и сучья. Ходьба против ветра заметно затруднена. Слышится свист ветра около строений и неподвижных предметов.
8	Очень крепкий ветер	17,2 – 20,7 (19)	Качаются большие деревья, ломаются тонкие ветви и сухие сучья. Движение против ветра заметно задерживается. Шум прибоя волн на побережьях больших озер и морей слышен на значительном расстоянии.

3. Требования безопасности во время работы.

3. 1. Работы с корзины автоподъемника необходимо производить в каске, стоя на дне корзины, закрепившись стропом предохранительного пояса. Переход из корзины на опору или оборудование и обратно допускается только с разрешения руководителя работ при наличии двухстропного пояса.
3.2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать люк (проем) корзины до полного опускания телескопа.
3.3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работникам, находящимся в поднятой корзине, раскачивать корзину автоподъемника.
3.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ привязывать к корзине полиспасты, блоки, провода, тросы и т.п., создающие продольные усилия.
3.5. При работах на участках пересечения или сближения ВЛ с проселочными дорогами и шоссе для предупреждения водителей транспорта руководитель работ должен выставить сигнальщиков. Сигнальщики должны находится на расстоянии 100м в обе отороны от места установки СВП и иметь при себе красные флажки или красные фонари.

3.6. В темное время суток работа с применением автоподъемника допускается при достаточном освещении рабочего места.

3.7. При всех работах в ОРУ и в охранной зоне ВЛ автомобили, грузоподъемные машины и механизмы на пневмоколесном ходу необходимо заземлить.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к корпусу автомобиля ( грузоподъемной
машины, механизма) и проводить какие-либо перемещения их рабочих органов, грузозахватных приспособлений и опорных деталей до установки заземления.

В случае, когда ВЛ отключена и заземлена на рабочем месте и не находится под наведенным напряжением, не требуется заземлять автомобили, грузоподъемные машины и механизмы на пневмоколесном ходу, установленные на расстоянии более 30м от ближайших проводов других ВЛ, находящихся под напряжением.
3.8. Произвести посадку в корзину через входной проем и закрыть его специальным крюком. Произвести осмотр перил корзины. Закрепиться стропом предохранительного пояса за перила корзины.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ входить и выходить из корзины через перила.
3.9. Если технология подъема деталей и инструмента на автоподъемник не предусмотрена в ППР или другими документами, то подавать их следует при помощи бесконечного каната. Стоящий внизу работник должен удерживать канат для предотвращения приближения его к токоведущим частям.

3.10. При работе автоподъемника пребывание работников под корзиной, поднимаемым грузом, натягиваемым проводом, тяговыми оттяжками и тросами ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.11. При работах на угловых опорах, связанных с заменой изоляторов, проводов или ремонтом арматуры, работать с автоподъемников внутри угла, образованного проводами, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.12. Находиться в корзине автоподъемника при ее перемещении в пределах рабочего места ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.13. При выполнении работ в электроустановках, находящихся под напряжением расстояние от мачты или корзины автоподъемника до токоведущих частей находящихся под напряжением должно быть не менее указанного в таб. №2

Таблица № 2

Напряжение
кВ

Расстояние от людей и применяемых
ими инструментов и приспособлний,

временных ограждений, м

Расстояние от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении от стропов, грузозахватных приспособлений и грузов, м

До 1:
на ВЛ

в остальных
электроустановках

0,6
Не нормируется

( без прикосновения)

1,0
1,0

6 – 35 кВ

0,6

1,0

3. 14.В зоне наведенного напряжения при работе на проводах выполняемых с автоподъемников не имеющих изолирующего звена, корзина должна быть соединена посредством переносного заземления с проводом, а автоподъемники заземлены. Провод при этом должен быть заземлен на ближайшей опоре.
3.15. Подъем и спуск с площадок автоподъемников осуществлять только на специально оборудованных для этих целей местах.

3.16. Запрещается загромождать стационарные места спуска и подъема на площадки автоподъемников.
3.17. При приближении грозы работа с автоподъемниками должна быть прекращена.

4. Требования безопасности по окончанию работы.

4.1. После полного окончания работ убрать инструмент и приспособления из
корзины.

4.2. Убрать инструменты, приспособления, средства защиты
4.3. Привести в порядок рабочее место. Инструмент и защитные средства убрать в отведенное для этого место. Снять предупредительные плакаты и ограждения. Мусор, обрывки проводов и т.п. убрать в контейнеры для мусора.

4.4. Привести в порядок спецодежду, очистить от пыли и грязи, принять душ.
4.5. Обо всех замечаниях, дефектах, выявленных в течение рабочего дня, сообщить своему руководителю или руководителю предприятия.

5.Требования безопасности в аварийных ситуациях.

5.1. При случайном прикосновении мачты или корзины с проводами ВЛ или другого оборудования, находящегося под напряжением водитель СВП должен принять меры к быстрейшему отведению подвижной части СВП от токоведущих частей. При этом ЗАПРЕЩАЕТСЯ спускаться с корзины на землю, подниматься в корзину, а также прикасаться к автоподъемнику стоя на земле.
5.2. В случае раскачивания корзины и угрозы опрокидывания автоподъемника необходимо сесть на дно корзины и взяться руками за ограждение со стороны противоположной направлению предполагаемого падения и не выпрыгивать из падающей корзины.

5.3. При поражении электрическим током необходимо немедленно освободить пострадавшего от действия тока, соблюдая требования электробезопасности, оказать доврачебную помощь и вызвать работника медицинской службы, поставить в известность руководство РЭС
5.4. При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану по телефону 01, руководителю работ и приступить к тушению.

Назад
Вперед

Вы здесь:
Главная
Инструкции
Инструкции по ОТ
Инструкция по охране труда при работе с ручным электроинструментом

Читать также:

Инструкция по охране труда для электромонтеров по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Инструкция по безопасной эксплуатации водонагревательных бачков
Требования к ручному электрифицированному инструменту и к выполнению работ с его применением
Инструкция по охране труда при работе с приспособлением по резке металлических изделий
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту автомобилей

Новые требования к инструкциям по охране труда

Минтруд установил новые требования к составу инструкций по охране труда. Сделано это для того, чтобы инструкции были действительно полезным документом для работника. Посмотрите на инструкции, которые написаны для ваших работников. Смогут ли они подсказать вашим сотрудникам правильность действий в случае аварии, или их скачали из интернета? В статье мы расскажем о новых требованиях к инструкции по охране труда.

Какие новые требования к инструкциям по охране труда
Что включить в новые инструкции по ОТ в компании
Кто утверждает инструкции по охране труда

Скачайте образец:

Какие новые требования к инструкциям по охране труда

Инструкция по охране труда – локальный нормативный акт работодателя, в котором перечислены действия работников до, во время, по окончании работы и в аварийных ситуациях. По важности этот документ равен руководству по эксплуатации или правилам по охране труда, так как содержит законодательный минимум требований по обеспечению безопасности при проведении работ. Для персонала предприятия инструкция – это рабочий документ, по которому он должен сориентироваться в экстренной ситуации.

Минтруд утвердил приказ от 29.10.2021 № 772Н «Об утверждении основных требований к порядку разработки и содержанию правил и инструкций по охране труда, разрабатываемых работодателем». Изначально он должен был действовать с 1 марта 2022 года до 1 марта 2028 года. Но Приказ Минтруда РФ от 17.03.2022 № 140н ввел новое требование — отложить действие приказа № 772Н до конца 2022 год. Работать по нему придется с 1 января 2023 года.

Как составить инструкцию по охране труда с учетом новых требований: пример

Допустим, у вас есть уникальная возможность переделать все инструкции так, как это требуется, не дожидаясь при этом 1 января 2023 года. Даем пример с учетом всех новшеств в инструкции. Их мы выделили специальными обозначениями.

Обратите внимание! Все новшества в приказе мы обозначили таким знаком NEW.

№1. Указания о необходимости соблюдения правил внутреннего распорядка	Const
№2. Требования по выполнению режимов труда и отдыха при выполнении соответствующих работ	Const
№3. Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов, которые могут воздействовать на работника в процессе работы, а также перечень профессиональных рисков и опасностей	NEW
№4. Перечень специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, выдаваемых работникам в соответствии с установленными правилами и нормами (или ссылку на локальный нормативный документ работодателя)	NEW
№5. Порядок уведомления о случаях травмирования работника и неисправности оборудования, приспособлений и инструмента (или ссылку на локальный нормативный документ работодателя)	Const
№6. Правила личной гигиены и эпидемиологические нормы, которые должен знать и соблюдать работник при выполнении работы	Const

Что включить в новые инструкции по ОТ в компании

➤ Раздел «Требования охраны труда перед началом работы»

порядок подготовки рабочего места Const;
порядок проверки исходных материалов (заготовки, полуфабрикаты) (при наличии) Const;
порядок осмотра работником средств индивидуальной защиты до использования Const;
порядок проверки исправности оборудования, приспособлений и инструмента, ограждений, сигнализации, блокировочных и других устройств, защитного заземления, вентиляции, местного освещения, наличия предупреждающих и предписывающих плакатов (знаков) Const.

➤ Раздел «Требования охраны труда во время работы»

способы и приемы безопасного выполнения работ, использования оборудования, транспортных средств, грузоподъемных механизмов, приспособлений и инструментов Const;
требования безопасного обращения с исходными материалами (сырье, заготовки, полуфабрикаты) Const;
указания по безопасному содержанию рабочего места Const;
действия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций Const;
требования, предъявляемые к правильному использованию (применению) средств индивидуальной защиты работников NEW.

➤ Раздел «Требования охраны труда в аварийных ситуациях»

перечень основных возможных аварий и аварийных ситуаций и причины, их вызывающие Const;
действия работников при возникновении аварий и аварийных ситуаций Const;
действия по оказанию первой помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и других повреждениях здоровья (исходя из результатов оценки профессиональных рисков) NEW.

➤ Разделе «Требования охраны труда по окончании работ»

В этом разделе необходимо указать действия при приеме и передаче смены в случае непрерывного технологического процесса и работы оборудования (NEW). Это означает, что сдающий смену должен передать своему сменщику не только сведения обо всех замеченных неисправностях, и о других обстоятельствах, имеющих значение для безопасности, но и чек лист при приеме и передаче смены (NEW).

Историческая справка: не зря говорят, что каждая инструкция по охране труда написана кровью. И это не просто угрожающая фраза. 11 августа 2011 года в Челябинской области произошла железнодорожная катастрофа с гибелью машиниста и помощника машиниста тяжелого грузового поезда. Из-за отказа тормозов поезд разогнался на крутом уклоне до136 км/ч столкнулся с хвостом. С рельсов сошли два электровоза и 66 из 67 полностью загруженных вагонов. При передаче поезда передающая смену бригада не уведомила принимающую смену бригаду о том, что краны на тормозной магистрали между электровозами перекрыты, а органы ведомого локомотива находятся в поездном положении. Это привело в конечном итоге к страшной катастрофе.

последовательность отключения, остановки, разборки, очистки и смазки оборудования, приспособлений, машин, механизмов и аппаратуры Const;
действия при уборке отходов, полученных в ходе производственной деятельности Const;
требования соблюдения личной гигиены Const;
процесс извещения руководителя работ о недостатках, влияющих на безопасность труда, обнаруженных во время работы Const.

Кто утверждает инструкции по охране труда

Инструкции по охране труда утверждает работодатель (руководитель организации) или уполномоченное им лицом. Обязательным является учет мнения представительного органа работников (ст. 212 и 372 ТК РФ). Если у вас нет представительного органа, это очень плохо. Тем самым вы обратите на себя внимание проверяющих органов.

Пересмотр инструкций по охране труда для работников в новом проекте установлен с периодичностью не реже одного раза в 5 лет, но проводится вне плана при тех же основаниях, как и при внеплановой спецоценке: если меняется оборудование, технология, условия труда, если произошел НС на рабочем месте, если поступили требования от ГИТ или других государственных органов.

Безопасная эксплуатация автовышки

Загрузить этот документ (Word)

Автовышка — это любое установленное на транспортном средстве устройство, используемое для подъема персонала, включая платформы с выдвижной стрелой, платформы с шарнирно-сочлененной стрелой, вертикальные башни и любую комбинацию выше. Каждый год многие работники получают травмы или погибают на подъемниках. Основными причинами смертельных случаев являются падения, поражение электрическим током, обрушение или опрокидывание. Недавно двое рабочих из Мэриленда в результате одного инцидента были выброшены с платформы подъемника и разбились насмерть. Эти трагические происшествия можно предотвратить. В этом бюллетене содержатся советы по безопасности при эксплуатации подъемников.

Убедитесь, что рабочие, работающие с автоподъемниками, должным образом обучены безопасному использованию оборудования.
Техническое обслуживание и эксплуатация подъемных рабочих платформ в соответствии с инструкциями производителя.
Никогда не отключайте гидравлические, механические или электрические устройства безопасности.
Никогда не перемещайте оборудование с рабочими на приподнятой платформе, если это не разрешено производителем.
Не позволяйте рабочим располагаться между опасностями наверху, такими как балки и балки, и поручнями корзины. Движение подъемника может раздавить работника(ов).
Поддерживайте минимальное расстояние не менее 10 футов или 3 метров от ближайших воздушных линий.
Всегда рассматривайте линии электропередач, провода и другие проводники как находящиеся под напряжением, даже если они опущены или кажутся изолированными.
Используйте страховочную привязь или удерживающий ремень со стропом, прикрепленным к стреле или корзине, чтобы предотвратить выброс или вытягивание рабочего(-ей) из корзины.
Установите тормоза и используйте противооткатные упоры на склонах.
Используйте выносные опоры, если они предусмотрены.
Не превышайте пределы нагрузки оборудования.
Учитывайте общий вес рабочего, инструментов и материалов.

Служба безопасности и гигиены труда штата Мэриленд (MOSH) запустила кампанию по повышению осведомленности рабочих о безопасности, чтобы добиться более добровольного соблюдения требований по предотвращению травм и смерти в результате падений с воздушных подъемников. MOSH Training and Education Outreach Unit предлагает бесплатные семинары, публикации и выступлений в различных местах по всему штату, чтобы предоставить работодателям и сотрудникам Мэриленда информацию о требованиях MOSH в области безопасности и охраны здоровья.

Для получения помощи свяжитесь с нами

КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ позвоните по номеру 410-527-4472 для осмотра рабочего места, оценки опасностей и предложений по устранению опасностей.

MOSH OUTREACH тел. 410-527-2091

РЕГИОНАЛЬНЫЕ ОФИСЫ:
Регион 1 (Восточный берег, Энн Арундел, Калверт, Чарльз, Сент-Мэри) 410-819-5860
Регион 3 (Балтимор, Харфорд, Сесил) 410-527-4426
Регион 4 (Гарретт, Аллегани, Вашингтон, Фредерик) 301-791-4699
Регион 5 (Carroll, Howard, Montgomery, Prince George’s) 410-527-2091

Мы здесь, чтобы помочь вам

En español

Безопасность автомобильных подъемников

Оператор. Производители высококачественных подъемных устройств для автомобилей всегда ищут лучшие и более безопасные методы подъема. В результате потребителю теперь предлагается множество отличных функций безопасности автомобильных лифтов. Вот лишь несколько примеров значительных технологических достижений, разработанных авторитетными партнерами по сертификации ALI/ETL для обеспечения безопасности вас и ваших сотрудников.

Автоматические подлокотники для двухстоечного подъемника

Поскольку различные решения для подъема автомобилей могут сильно отличаться друг от друга, имеет смысл, что некоторые функции безопасности характерны только для одного типа автомобильных подъемников. В двухстоечных автомобильных подъемниках используются узлы поворотного рычага, которые позволяют оператору изменять конфигурацию рычага в соответствии с широким спектром транспортных средств. Важно, чтобы в подъемниках с поворотным рычагом использовались удерживающие устройства, чтобы предотвратить смещение или смещение рычагов после того, как автомобиль или грузовик уже установлен и поднят. Высококачественные двухстоечные автомобильные подъемники будут иметь этот критический элемент безопасности; обычно это зубчатый механизм, который автоматически фиксирует рычаги на месте всякий раз, когда подъемник начинает подниматься. Ограничители рычагов автоматического редуктора снова отключаются только тогда, когда подъемник находится в безопасном опущенном состоянии. Поскольку этот процесс является автоматическим, оператору не нужно беспокоиться о том, что он забудет закрепить руки.

Четырехстоечные подъемники, препятствующие раскачиванию

Четырехстоечные автомобильные подъемники в основном представляют собой подвесные подъемники, опоры которых опираются на подъемную конструкцию с помощью тросов или цепей, одновременно распределяя нагрузку между ними. Поскольку четырехстоечный автомобильный подъемник не является жесткой конструкцией, когда-то подъемники слегка раскачивались во время операций подъема или опускания. Блоки, препятствующие раскачиванию, являются одним из методов минимизации раскачивания и поддержания надлежащего расстояния. Это особенно важно для обеспечения того, чтобы предохранительные замки всегда были задействованы и чтобы каждая стойка или колонна выдерживала 1/4 общего веса.

Пандусы и упоры для четырехстоечного подъемника

Убедитесь, что ваш автоматический подъемник оснащен ручными противооткатными упорами в качестве основного средства предотвращения непреднамеренного скатывания транспортных средств с любого конца взлетно-посадочных полос. На подъемниках на взлетно-посадочной полосе должны быть предусмотрены автоматические упоры на конце подхода и фиксированные упоры впереди в качестве дополнительных средств сдерживания.

Гидравлический ограничитель потока

Гидравлические автомобильные подъемники, спроектированные с учетом требований безопасности, используют специальные гидравлические ограничители потока или плавкие предохранители, встроенные в гидравлические цилиндры или гидравлический контур, для управления внезапным и быстрым опусканием в случае отказа гидравлического компонента. Эти важные устройства безопасности могут значительно уменьшить или остановить движение вниз в ситуации свободного падения из-за отказа гидравлической системы, отличной от самих цилиндров. Изучая решения для подъема, всегда следите за тем, чтобы конструкция автомобильного подъемника включала эти важные компоненты для стабильной бесперебойной работы и отсутствия неожиданностей.

Дизайн, направленный на устранение точек защемления

Места защемления — это не просто раздражающие факторы, как можно предположить из названия. Без присмотра и аккуратной эксплуатации точки защемления могут привести к повреждению имущества и травмам. Авторитетные производители нанимают инженеров, которые помогают определить потенциальные точки защемления шлангов и ветвей, а затем исключают их из конструкции автоподъемника.

Автоматические замки безопасности

Эти мощные устройства для удержания груза автоматически задействуют и блокируют конструкцию подъемника при подъеме подъемника, предотвращая внезапное свободное падение в маловероятном случае отказа компонента подвески. Как правило, после того, как подъемник поднят на требуемую рабочую высоту, операторы получают указание опускать подъемник до тех пор, пока он не будет надежно опираться на замки, чтобы свести к минимуму износ компонентов подвески. После того, как замки заблокированы, автомобильный подъемник необходимо немного приподнять, чтобы разблокировать замки безопасности. Лучшие автомобильные подъемники на рынке часто имеют замки, расположенные на расстоянии не более пяти дюймов друг от друга, чтобы лучше защитить операторов или посторонних. Устройства удержания груза всегда должны требовать независимого и положительного действия для освобождения, и они всегда должны автоматически включаться и возвращаться в исходное положение каждый раз, когда подъемник поднимается.

Предохранительное устройство для провисания троса или цепи

В качестве дополнительной меры предосторожности все профессиональные автоподъемники, использующие методы подвески на тросе или цепи, должны иметь устройство для провисания троса или цепи. Эти провисающие тросы действуют как автоматический тормоз для поддерживаемой конструкции, если компонент подвески ломается или ослабевает.

Безопасные системы и процедуры

При поиске автомобильного подъемника всегда проверяйте наличие у производителя письменной системы обеспечения качества с политиками и процедурами, которые внедряются и управляются персоналом по контролю качества. Политика и процедуры безопасности должны охватывать такие конкретные аспекты безопасности, как организация, функции, обязанности и полномочия; публикация политики и процедур, контроль изменений и ведение учета; публикация технических чертежей и спецификаций, контроль изменений и ведение учета; определение соответствия производственного процесса, контроль изменений и ведение учета; определение и учет соответствия сырья и покупных деталей; тестирование компонентов и конечных изделий на соответствие и ведение документации; калибровка и ведение учета и прослеживаемость до Национального института стандартов и технологий (NIST) или других национальных стандартов для всех калибров, измерительных устройств, инструментов и инструментов, влияющих на качество конечного продукта; и контроль и утилизация несоответствующих материалов.

Специализированные подъемные подушки для различных типов транспортных средств

Убедитесь, что у вас всегда есть правильный инструмент для каждой подъемной работы. Для фургонов и грузовиков требуются другие адаптеры, чем для автомобилей и мотоциклов. У дилера или производителя должно быть множество опций и аксессуаров, которые помогут настроить автомобильный подъемник в соответствии с вашими конкретными потребностями в подъеме автомобилей. Если они этого не сделают, примите это как знак того, что их устройства для подъема автомобилей могут не иметь надлежащей поддержки.

Использование по назначению и инструкции по технике безопасности

Всегда удостоверьтесь, что ваш автомобильный подъемник снабжен инструкциями по эксплуатации, проверке, обслуживанию и техническому обслуживанию, которые включают технические характеристики подъемника, номинальную грузоподъемность подъемника, значительные размеры подъемника и отсека, требования к электропитанию (сжатый воздух и/или электричество), фундамент и требования к конструкции пола. Инструкции по установке автомобильного подъемника должны быть четкими, с графическими изображениями, иллюстрирующими пошаговую сборку, чертежами в разобранном виде с номерами и описаниями деталей, упаковочным листом компонентов, требованиями к площадке, инструкциями по монтажу и креплению, рекомендуемым зазором вокруг и над подъемником, планом и деталями высоты. схема автоматического подъемника, процедура окончательной предварительной проверки собранного подъемника, эксплуатационные испытания, проверки и инструкции по техническому обслуживанию.

Маркировка

Для повышения осведомленности всех операторов и наблюдателей о безопасности автоподъемники всегда должны иметь соответствующие предупреждающие надписи, а также инструкции по подъему и опусканию. Эти этикетки должны быть расположены в опасной точке, чтобы они были хорошо видны оператору, когда он или она находится в положении для подъема или опускания груза автомобильного подъемника.

В следующем разделе мы рассмотрим, как ALI / ETL требует, чтобы автоподъемники включали эти важные функции безопасности и многое другое, чтобы получить сертификат.