Греется электродвигатель причины конденсатор: Греется электродвигатель: причины неисправности у электромоторов на 220 и трехфазных на 380 вольт

Почему греется однофазный электродвигатель с конденсатором?

Греется электродвигатель причины конденсатор

• admin
• Стройка и ремонт
• 0

Итак, почему греется электродвигатель и как не допустить его перегрева?

Относиться к проблеме нагрева двигателя нужно с особым вниманием, ведь изоляция его обмотки имеет слабое сопротивление повышенным температурам. Зачастую нормой является температура, в пределах 90-95 ºС. Существуют электромоторы обмотка, в которых рассчитана на максимальную температуру в 130 ºС.
Но в любом случае, во время эксплуатации могут возникать аварийные перегрузки или технологические неисправности, которые приводят к нагреву, являющемуся причиной выхода из строя изоляции. После чего зачастую происходит короткое замыкание. В результате, для восстановления работоспособности устройства, потребуется дорогостоящий ремонт двигателя или его полная замена. Менее затратным будет выяснить причину нагрева электромотора и устранить ее, нежели покупать новый двигатель или заказывать его перемотку.

Зачастую причиной перегрева двигателя является:
— неисправность линий электропередач;
— повышенные рабочие нагрузки;
— износ щеток электромотора;
— перекос вала;
— плохая смазка и повышенный износ подшипников;
— выход из строя или малоэффективная работа охлаждающего двигатель устройства (вентилятора).

Выяснить причину нагрева мотора можно, если включить его без нагрузки. Но предварительно необходимо изучить паспорт этого прибора, в котором отражена информация о максимальной нагрузке.

В том случае, если она больше фактической, нужно вначале снизить объемы выполняемых агрегатом работ.
О неправильности технологического монтажа свидетельствует идеальная работа двигателя без нагрузки. Но если он без нагрузки греется, то причины кроются внутри этого агрегата.

Многие из них, устранить не составит труда, например, если причиной повышения температуры есть неработающий вентилятор охлаждения. Он может быть плохо смазан или забит пылью, и чтобы восстановить нормальный режим его работы требуется всего лишь смазать или очистить от пыли вентилятор.
Независимо от того, что послужило причиной повышения температуры электромотора, эту неисправность необходимо устранить и как можно скорее. Так как дальнейшая эксплуатация двигателя может привести к более серьезным проблемам, его эксплуатационный ресурс снизится в несколько раз.
Чаще всего проблема повышенной температуры электродвигателя решается путем смазки подшипника, стабилизации напряжения в электросети, которая питает тот или иной силовой агрегат, удаление грязи и пыли с поверхностей обмотки. В том случае если не получается произвести выравнивание напряжения в сети необходимо уменьшить нагрузку на мотор. При этом нормально функционировать он будет при напряжении, которое меньше номинального не более чем на 20 %. Устранение более сложных причин нагрева осуществляется путем чистки или замены щеток, перемотки двигателя.

В случае если на повышение температуры двигателя влияет нагрев подшипника, то необходимо в первую очередь осуществить его чистку, убедиться в том, что крышки подшипника плотно закрыты. Если подшипник открылся в результате сильной вибрации то, скорее всего в него попала грязь и пыль. Чистка детали производится путем ее промывки керосином, после чего необходимо произвести продув сжатым воздухом.

В завершение восстановления нормальной работоспособности подшипника производится его наполнение чистой смазкой, характеристики которой соответствуют скорости работы электромотора. Добавлять ее нужно небольшими порциями с использованием специальных приспособлений. При этом важно не переборщить с количеством смазки, иначе скольжение будет затруднено, и мотор будет по-прежнему испытывать нагрузку.
Кроме этого, причиной нагрева мотора может быть проблема с питающим напряжением. Это может быть либо повышенное, либо пониженное напряжение, пропадание или перекос фаз. При такой ситуации, мотор работает в ненормальных условиях, что влечет за собой изменение его электрических характеристик, увеличение тока в обмотках. Поэтому необходимо взять тестер и проверить напряжение в сети, наличие фаз, равномерность напряжения тока на каждой из них. Определенные расхождения могут быть, но если их величина большая, то нужно искать и устранять причину.

В любом случае если было замечено, что температура электродвигателя повышена, а она должна быть меньше 125 градусов по Цельсию, то необходимо выяснять причины. Нужно посмотреть может, увеличилась механическая нагрузка на вале двигателя.

Может, происходит затирание подшипников внутри электромотора. А может двигатель без смазки и работает на сухую. Проверить, не замкнули ли провода в обмотке. Возможно, произошел перекос фаз или напряжение не соответствует норме.

Позволяют ли мощности двигателя работать в этом устройстве. В любом случае если имеет место перегрев мотора, то должна присутствовать одна из вышеперечисленных причин. При этом важно ее своевременно установить и побыстрее устранить, не подвергая двигатель повышенным нагрузкам продолжительный период времени.

Источник: https://elektronchic.ru/elektrotexnika/pochemu-greetsya-elektrodvigatel.html

Почему греется конденсатор на электродвигателе

Пусковой и рабочий конденсаторы служат для запуска и работы элетродвигателей работающих в однофазной сети В. Ёмкость конденсатора -характеризует энергию,которую способен накопить конденсатор,а также ток который он способен пропустить через себя. Измеряется в Фарадах с множительной приставкой нано, микро и т. Номинальное напряжение конденсатора- напряжение, при котором конденсатор способен надёжно и долговременно работать, сохраняя свои параметры. Известные производители конденсаторов указывают на его корпусе напряжение и соответствующую ему гарантированную наработку в часах,например:.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Греется двигатель
• Греется 3-х фазный двигатель
• Как работает конденсаторный электродвигатель и для чего он нужен
• Проверка и замена пускового конденсатора
• Конденсаторы для асинхронных двигателей
• Cильно греется трехфазный двигатель

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: правильный подбор конденсаторов для электродвигателя

Греется двигатель

Забыли пароль? Изменен п. Расшифровка и пояснения — тут. Автор: Kolja. BI , 20 октября в Электропривод. Купил станок деревообр. STARK, двиг. И греется он даже при х.

Я понимаю суть работы движка меньше работать ,больше отдыхать , но ведь это станок, хотя и бытовой, должен работать продолжительно, а не разрезал доску и перекур, как то так. Рука терпит? Сколько секунд? Вода на нём шипит? Какой класс изоляции двигателя? Двигатель изначально загнали в Запредельный режим , Повторно-кратковременный , такое практикуют что бы с меньшего получить большее!

Я слышал, что совсем даже не маленько. Но может это слухи, хотя раз сжёг наждак с конденсаторным, перемотанным специально на вольт двигателем, на холостом ходу. Тогда, в детстве, был сильно удивлён, чего это он — ни с того, ни с сего задымил. Исходной информации маловато. От снижения напряжения ему только поплохеет в рабочем режиме. Полезно померять ток нагрузки из сети и ток конденсатора. Возможно, он сильно недомотан и заходит в насыщение.

Тогда примочки не помогут — лечится заменой. Если напряжение понизить, то греться, возможно, перестанет, но и тянуть тоже. Автор его хочет перемотать на В, после перемотки, если на В включить — похорошеет ему? Я так понял. Надо больше инфы. Снять лобовую — посмотреть начинку. Есть ли там место? Да и смысл такой перемотки? Вчера прорезал боковушки в ульевых рамках тополь толщиной 10мм , нагрузки почти ноль, мин через 15 сработала защита, нагрелся не сильно, руку держать можно.

Через 10 мин повторный пуск и еще не более 10 мин работы и опять защита, температура руки не удержать. Дальше перекур пока не остынет, а это не менее полчаса, ну разве это работа? Вылет пилы в станке 85мм, а если резать вербу или еще лучше иву 60мм, он же сдохнет на первой рези, это же 2,5 кВт однофазного двигателя, пусть бы он был 2,2 кВт но с продолжительным режимом. У меня до этого был УБДН-6 с движком 1,5 кВт, так тот, такую работу, мог делать целый день без перекура, а это ерунда какая-то а не движок, Я согласен на уменьшение мощности в разумных пределах лиш бы толк был, а то палучается, что бирка на моторе как стыдное слово на заборе — вроде есть, а толку мало!

Перемотать на вольт, Вы не правильно поняли, хотел понизить питающее напряжение с помощью автотр-ра или сопротивления. А вообще про перемотку заговорил на будущее, сомневаюсь что он долго протянет при такой работе, хоть он даже и с защитой.

Я бы при таких раскладах заменил двигатель. Просто не факт, что перемотка даст нужный результат, а деньги уплачены. Как вариант подключить двигатель через латр и найти оптимальный режим работы при котором двигатель не будет греться и его мощности будет достаточно для работы. Затем померять напряжение,произвести расчет и перемотать двигатель на В,или же продолжать работать через латр. Если оптимальный режим найти не удалось-то искать другой двигатель.

Вот больше инфы:. Сегодня помудрил: в крышке вентилятора были отверстия 3на3мм, я прошел все сверлом на 5мм, к тому же питающий кабель был привязан к крышке, я его тоже оттуда убрал, в результате, пол часа без остановок, это уже кое что, но при работе рейсмусом, такое изменение будет ичислятся секундамии это еще не победа. Латр это хорошо, да где ж токой взять на 2. Вопщето Ток расчитываеться от сечения данных обмоток и плотности тока. Если последнее будет выше допустимого Максимума , мотор просто сгорит.

При этом на корпусе будет меньше, конечно, но до ста градусов, я думаю, может доходить. Или это какой-то другой класс?

Если умножить на вольт, то слишком точно выходит 2,5 кВт. Хе-хе, мкФ — это из каких соображений? Ток можно померить, конечно, а какой он должен быть по-вашему? Измерите токи и какие выводы будете делать? Вам известно, на какие токи конструкторы спроектировали рабочую обмотку и конденсаторную в особенности? Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто! Уже зарегистрированы? Войдите здесь. Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Поиск в. Войти анонимно. Вся активность Главная Станки, материалы и инструменты Электропривод Сильно греется электродвигатель. В чём могут быть проблемы и как их лечить? Сильно греется электродвигатель. Назад 1 2 3 4 5 6 Вперёд Страница 1 из 7. Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 20 октября Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах.

Опубликовано: 20 октября изменено. Двигатель конденсаторный? Как раз таки он может маленько перегреваться именно на холостом ходу. А при понижении напряжения крутящий момент уменьшится в квадрате. При смене режима при перемотке с предварительным перерасчётом , снизиться мощность мотора!

Постраюсь ответить всем вместе Вчера прорезал боковушки в ульевых рамках тополь толщиной 10мм , нагрузки почти ноль, мин через 15 сработала защита, нагрелся не сильно, руку держать можно. С заменой трудновато, вопервых это средства , а вовторых нелюбой движок на место старого станет.

Изменено 20 октября пользователем Kolja. А может там межвитковое? Это заводского исполнения,или мотанный? Опубликовано: 21 октября Просто не факт, что перемотка даст нужный результат. Вот больше инфы: Сегодня помудрил: в крышке вентилятора были отверстия 3на3мм, я прошел все сверлом на 5мм, к тому же питающий кабель был привязан к крышке, я его тоже оттуда убрал, в результате, пол часа без остановок, это уже кое что, но при работе рейсмусом, такое изменение будет ичислятся секундамии это еще не победа.

Васькин , Латр это хорошо, да где ж токой взять на 2. Чего-то на 2. Маловато вроде. Опубликовано: 22 октября Болшое спасибо за советы. Перепробую все и отпишусь, через недельку где-то. Всем пока. Как понять ,как расчитать от чего плясать? Как то так! Спасибо за подсказку. У вас есть варианты терапии?

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Зарегистрировать аккаунт. Войти Уже зарегистрированы? Войти сейчас. Перейти к списку тем Электропривод. Войти Регистрация.

Греется 3-х фазный двигатель

Тема в разделе » Электрооборудование, электромонтаж «, создана пользователем Nebezgreshnik , Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Новее чем: Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем. Быстрый поиск. Греется двигатель Тема в разделе » Электрооборудование, электромонтаж «, создана пользователем Nebezgreshnik ,

Конденсатор (пусковой+рабочий) — uF. После минут 10 работы двигатель начинает серьезно греться, заметно падение мощности.

Как работает конденсаторный электродвигатель и для чего он нужен

Добрый день, уважаемые читатели блога nasos-pump. У трехфазных двигателей при подключении к сети питания возникает вращающееся магнитное поле, за счет которого и происходит запуск двигателя. В отличие от трехфазных двигателей, у однофазных в статоре имеется две обмотки рабочая и пусковая. Рабочая обмотка подключена к однофазной сети питания напрямую, а пусковая последовательно с конденсатором. Конденсатор необходим для создания сдвига фаз между токами рабочей и пусковой обмоток. Конденсатор является элементом электрической цепи и предназначен для использования его ёмкости. Он состоит из двух электродов или правильней обкладок, которые разделёны диэлектриком. Конденсаторы имеют возможность накапливать электрическую энергию.

Проверка и замена пускового конденсатора

Правила устройства электроустановок ПУЭ Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок. Пользователи Поиск по форуму Обратная связь Мобильная версия. Электрические схемы Электропривод Электропроводка Электроосвещение Учет электроэнергии Электрические аппараты Электроснабжение Оперативное обслуж.

Разобрал, почистил от травы, набил смазкой подшипники, собрал, вроде работает, но мотор стал греться, причем сильно, то есть 10мин поработает без нагрузки и его в руки взять невозможно… разобрал опять и думаю деталей которые трутся там нет, подшипники только … греется, что на фото, пардон, не помню как правильно, ротор или статор, обмотка тоже горячая… Можно как то его реанимировать или на выброс уже? Недавно была похожая проблема с болгаркой, долго мучился пока не догадался проверить вентиляционные каналы, оказались забиты мусором.

Конденсаторы для асинхронных двигателей

Тема в разделе » Электрика и электрооборудование «, создана пользователем Вячеслав , Войти или зарегистрироваться. Строительный форум ВашДом. А кто это у нас тут прячется и стесняется? Непременно рекомендуем зарегистрироваться , либо зайти под своим именем!

Cильно греется трехфазный двигатель

Основной центр м. Южная, Пражская: Варшавское ш. Дефекты печати принтеров. Струйный принтер плохо печатает. Устройство и ремонт блоков питания. Подбор конфигурации компьютера. Ноутбук тормозит. Не работают USB ноутбука.

Греется. Испробовал разные варианты: мкф на ватт. емкости конденсатора электродвигатель развивает мощность не.

В домашнем хозяйстве или гараже иногда требуется подключить к однофазной проводке на Вольт электрический двигатель, рассчитанный на работу от 3-х фазной сети. Но так стоит делать только, если нет возможности подключения к трех фазной электросети, потому что в ней сразу создается вращающееся магнитное поле, необходимое для создания условий вращения ротора в статоре. К тому же достигается в этом режиме максимальная эффективность и мощность работы электродвигателя.

Пусковой и рабочий конденсаторы служат для запуска и работы элетродвигателей работающих в однофазной сети В. Ёмкость конденсатора -характеризует энергию,которую способен накопить конденсатор,а также ток который он способен пропустить через себя. Измеряется в Фарадах с множительной приставкой нано, микро и т. Номинальное напряжение конденсатора- напряжение, при котором конденсатор способен надёжно и долговременно работать, сохраняя свои параметры.

Включаю в сеть согласно схеме пусковая обмотка через конденсатор, рабочая напрямую.

Забыли пароль? Изменен п. Расшифровка и пояснения — тут. Автор: Magol , 11 сентября в Электропривод. Поставил всего мФ бумажных на работу.

Сорри, если не в тот раздел. Имеется электродвигатель 0. Двиг греется и отключается по реле.

Садовые гиды | Почему перегревается пусковой конденсатор?

Поделитесь этой статьей

• Home /
• Lawn

BY: Andrea Stein

●

01 декабря 2010 г.

конденсатор относится к электрическому конденсатору, предназначенному для изменения величины тока, который направляется в обмотки электродвигателя для создания вращающегося магнитного поля. Пусковой конденсатор может перегреться и выйти из строя по ряду причин.

Перенапряжение

Пусковые конденсаторы работают при классах напряжения, которые обычно находятся в диапазоне от 370 до 440 В (вольт). Внезапный скачок напряжения, называемый перенапряжением, может вызвать повышение давления в герметичном алюминиевом корпусе, из которого состоит внешний корпус конденсатора, что может привести к повреждению внутренних частей конденсатора из-за перегрева и, возможно, к взрыву конденсатора.

Залипание реле

Когда реле размыкаются и замыкаются, электрические искры, называемые дугами, могут вызвать слипание контактов. Залипание реле заставляет конденсатор оставаться в цепи в течение более длительного периода времени. Избыточное накопление электричества может в конечном итоге привести к перегреву конденсатора.

• Пусковой конденсатор относится к электрическому конденсатору, предназначенному для изменения величины тока, подаваемого на обмотки электродвигателя для создания вращающегося магнитного поля.
• Внезапный скачок напряжения, называемый перенапряжением, может вызвать повышение давления в герметичном алюминиевом корпусе, из которого состоит внешний корпус конденсатора, что может привести к повреждению внутренних частей конденсатора из-за перегрева и, возможно, к взрыву конденсатора. .

Цикличность компрессора

Компрессоры или механические устройства, сжимающие газ, могут работать в частых циклах, что может привести к перегреву конденсатора. Пусковые конденсаторы, число пусков которых превышает 20 или циклов в час, могут подвергаться перегреву.

Неисправность пускового конденсатора

Когда воздух дует теплее, чем должен, или обычный гул вашей машины начинает шипеть и лязгать, это может вызвать тревожные вопросы. Он не только включает его, который вы можете услышать, когда включается система кондиционирования воздуха, но также заставляет машину мурлыкать, пока она посылает прохладный воздух по всему дому. Это нагружает конденсатор и довольно быстро изнашивает его. Вот почему конденсатор имеет тенденцию выходить из строя именно тогда, когда вам больше всего нужен холодный воздух. Лето заставляет машину работать вдвойне. Чтобы проверить наличие проблем с конденсатором электродвигателя, вы можете использовать длинную палку, чтобы нажать на вентилятор устройства, если он не включен. Если лопасти не останавливаются от легкого толчка, у вас вышел из строя пусковой конденсатор.

• Компрессоры или механические устройства, сжимающие газ, могут работать в частых циклах, что может привести к перегреву конденсатора.
• Чтобы проверить наличие проблем с конденсатором электродвигателя, вы можете использовать длинную палку, чтобы нажать на вентилятор устройства, если он не включен.

Статьи по теме

Ссылки

• Кондиционеры Отопление Охлаждение Новости: Устранение неисправностей неисправного пускового конденсатора
• Sansone: Как узнать, неисправен ли ваш конденсатор переменного тока
• Raliegh Air: Почему портятся конденсаторы кондиционера?

Что вызывает отказ конденсатора?

Перегрев является основной причиной выхода из строя пускового конденсатора . Пусковые конденсаторы не предназначены для рассеивания тепла, связанного с непрерывной работой; они предназначены для того, чтобы оставаться в цепи только на мгновение, пока двигатель запускается. Если пусковой конденсатор останется в цепи слишком долго, он перегреется и выйдет из строя.

Как долго должен работать конденсатор?

Как и все в жизни, конденсатор тоже имеет срок службы. В целом можно ожидать, что большинство конденсаторов переменного тока прослужат около 20 лет . Это довольно долгий срок службы, поэтому большинство компаний, занимающихся отоплением и ремонтом переменного тока, обращают внимание на конденсатор в последнюю очередь.

Что вызывает перегорание конденсатора?

Высокий уровень нагрева приводит к тому, что конденсаторы начинают терять способность накапливать электрический заряд. Когда конденсатор начинает выходить из строя, он издает щелкающие звуки. Это главный предупреждающий знак о том, что вам нужно обратиться к специалистам по ремонту для устранения проблемы.

Что происходит, когда выходят из строя конденсаторы?

Неисправный конденсатор мешает нормальному функционированию внешнего блока, что тормозит процесс охлаждения в целом . Во-вторых, неправильная подача напряжения на компоненты внешнего блока заставляет систему работать усерднее, пытаясь выполнить свою работу. Дополнительные компоненты часто повреждаются из-за неисправного конденсатора.

Содержание страницы

1

Изнашиваются ли конденсаторы?

Конденсаторы подвержены большому риску выхода из строя. Хотя точно известно, что со временем некоторые из них изнашиваются и перестают адекватно служить своей цели, конденсаторы также могут преждевременно выйти из строя .

Каковы основные проблемы конденсатора?

Классический механизм отказа конденсатора — пробой диэлектрика . Диэлектрик в конденсаторе подвергается воздействию полного потенциала, которым заряжается устройство, и из-за небольших физических размеров конденсатора часто возникают высокие электрические напряжения.

Конденсаторы разряжаются?

Похоже на аккумуляторную батарею, Способность конденсатора накапливать и выделять энергию со временем снижается . Неизбежно, что конденсаторы со временем изнашиваются. Если вы вовремя обнаружите неисправный конденсатор, его относительно легко и недорого починить.

Когда следует заменить конденсатор?

Возраст: Обычно конденсатор рассчитан на срок службы где-то от 10 до 20 лет , но на его срок службы влияет много разных вещей, таких как мы обсуждали ранее, например, воздействие тепла, если конденсатор малогабаритный, или даже если он был построен из неправильных деталей, на то, как долго они прослужат, влияет ряд факторов…

Сколько стоит замена конденсатора?

Возможно, вам придется заплатить от 120 до 475 долларов за замену конденсатора. Стоимость установки новой системы обработки воздуха составляет от 2200 до 3800 долларов. Стоимость замены фанкойла составляет около 2000 долларов.

Как предотвратить выход из строя конденсатора?

Почему конденсаторы выходят из строя? (Не зря вы так думаете)

Как определить, что конденсатор вздулся?

Вот некоторые распространенные признаки неисправного конденсатора переменного тока.

1. Кондиционер не дует холодным воздухом. Кондиционер, который не дует холодным воздухом, является одним из первых признаков проблемы, которую замечают многие домовладельцы.
2. Высокие и растущие счета за электроэнергию.
3. Жужжание.
4. Старая система вентиляции и кондиционирования.
5. Кондиционер выключается сам по себе.
6. Кондиционер не включается сразу.
7. Кондиционер не включается.

Может ли плохой конденсатор вызвать перегрев компрессора?

Если вы слышите гудение, исходящее от наружного блока, это может быть связано с тем, что компрессор пытается соединиться с изношенным конденсатором. Немедленно выключите кондиционер, потому что это может привести к перегреву вашего компрессора и серьезному повреждению вашей системы.

Может ли конденсатор выйти из строя без вздутия?

У вас могут быть плохие колпачки без каких-либо видимых признаков вздутия или утечки . Лишь с некоторым увеличением ESR и в некоторых схемах они уже не соответствуют своему объему.

Почему вздулись конденсаторы?

Если к конденсатору приложить высокое напряжение выше номинального, его диэлектрическая прочность нарушится, и в конечном итоге конденсатор взорвется . # Электролитические конденсаторы выходят из строя из-за утечки или испарения электролита внутри. Это может быть вызвано нагревом во время работы.

Всегда ли вздуваются неисправные конденсаторы?

Однако не все сломанные конденсаторы будут вздуваться, вздуваться и взрываться . Они могут потерпеть неудачу, и вы никогда не узнаете, глядя на них. Если физических признаков нет, для проверки напряжения на конденсаторах можно использовать осциллограф — устройство, отображающее изменение сигнала напряжения или тока во времени.

Почему старые конденсаторы выходят из строя?

Конденсаторы со временем стареют, теряя способность выполнять свою работу. Электролит, бумага и алюминиевая фольга внутри конденсатора разлагаются физически и химически. Несколько факторов, таких как чрезмерный нагрев или ток , могут ускорить скорость износа.

Как долго служат конденсаторы, если они не используются?

Срок службы в основном зависит от времени и температуры, а при использовании температура повышается, поэтому срок службы сокращается. 40 лет не редкость для хороших конденсаторов, сохраняющих прохладу, но также возможно, что некоторые имеют избыточное ESR.

Деградируют ли конденсаторы со временем?

Полимерная пленка переменного тока и электролитические конденсаторы постоянного тока разлагаются в полевых условиях . Полевое старение конденсатора — это медленный процесс, который происходит в течение многих лет, но в конечном итоге полевое старение приводит к выходу конденсатора из строя, если конденсаторы не периодически заменяются.

Как долго служат конденсаторы в усилителях?

электролитические конденсаторы (и даже керамические и танталовые) колпачки в блоке питания тоже менять надо — а вот 15 лет это примерно средний срок службы для хороших качественных.

Что произойдет, если сдвоенный конденсатор выйдет из строя?

Если рабочий конденсатор выходит из строя, двигатель продолжает работать, но могут возникать скачки напряжения . Он может перегреться, что приведет к преждевременной поломке деталей или самого мотора. Повреждение рабочих конденсаторов также может происходить по разным причинам.

Можно ли починить конденсатор?

Возможно, хотя бы иногда, использовать ту же технику, чтобы восстановить оксид и вернуть к жизни конденсатор . Это то, что [Декстер] сделал, используя блок питания с ограничением тока, чтобы предотвратить повреждение конденсатора во время отрастания. Мы уже несколько раз рассказывали о конструкции самодельных конденсаторов.