Как сбросить сервисный интервал: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как сбросить межсервисный интервал на Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494

---

Просмотреть ролик

Из данной статьи Вы узнаете, как выполнить контрольную проверку уровня масла в двигателе после его замены и как сбросить межсервисный интервал на Рендж Ровер в кузове L405 и Рендж Ровер Спорт в кузове L494 своими силами.

У нас автомобиль Рендж Ровер Спорт в кузове L494 2020 модельного года, который прошел 13 000 км и на нем выполнено первое техническое обслуживание.

После замены масла прежде всего необходимо выполнить контрольную проверку уровня масла. Для этого нужно, чтобы водительская дверь и капот были открыты, иначе уровень масла у Вас будет не доступен. Заходите в меню «информация об автомобиле», далее в меню «уровень масла» и два раза нажимаете кнопку «Cancel» на рулевом колесе. Если вдруг уровень масла будет недоступен, то Вы должны подождать около 20 минут и тогда можно будет посмотреть уровень масла с закрытыми частями кузова.

         

Для того, чтобы посмотреть межсервисный интервал нужно зайти в меню «информация об автомобиле», далее «следующее ТО». На нашем автомобиле – это 6 550 км, потому что индикатор сбрасывался 6 000 км назад. Сейчас мы выполнили техническое обслуживание и будем сбрасывать этот счетчик.

   

Для сброса межсервисного интервала должен быть открыт капот, открыта водительская дверь, включено зажигание, двигатель не работает. Далее зажимаете две педали «тормоз» и «газ» одновременно и удерживаете. На панель приборов загорается информационное сообщение «сброс счетчика сервисных интервалов». Необходимо, при помощи джойстика на рулевом колесе нажать кнопку «Ok». После этого на панели приборов загорится информационное сообщение «счетчик сервисных интервалов сброшен». Все счетчик интервалов сброшен, отпускаете педали и выключаете зажигание.

Проверяете, что счетчик у Вас сбросился. Включаете зажигание, заходите в меню «информация об автомобиле», далее «следующее ТО» и Вы должны увидеть изменение интервала замены масла в километрах. В нашем случае видим надпись «замена масла 12 850 км».

               

Проверка уровня масла после замены в двигателях Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494

 

Читать подробнее

Проверка уровня масла после замены в двигателях Рендж Ровер 2010-2012 годов выпуска

 

Читать подробнее

Сброс межсервисного интервала на Рендж Ровер 2006-2009 модельных годов

 

Читать подробнее

Проверка уровня масла после замены в двигателях Дискавери 3 и Рендж Ровер Спорт 2005-2009 годов выпуска

 

Читать подробнее

Проверка уровня масла после замены в двигателях Рендж Ровер Спорт (2010-2013 мг) и Дискавери 4 (2010-2016 мг)

 

Читать подробнее

Сброс межсервисного интервала на Дискавери 3 и Рендж Ровер Спорт 2005-2009 модельных годов

 

Читать подробнее

Сброс межсервисного интервала на Дискавери 4 и Рендж Ровер Спорт 2010-2013 модельных годов

 

Читать подробнее

Расшифровка ВИН номеров Ленд Ровер

 

Читать подробнее

 

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk. com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

Записаться в сервис

Моё имя

Мой телефон

+7

Мой email

 

Как сбросить сервисный интервал на Audi Volkswagen Seat Skoda?

В этой статье описаны процедуры для сброса сервисного интервала (SRI Reset) для автомобиля 2006 Audi A3 (8P). Эта процедура аналогична для автомобилей 2006 и более новых VW Jetta, Gti, Rabbit, Eos, Passat и Tiguan.

После проведения регулярного обслуживания автомобиля на большинстве современных VW и Audi необходимо сбросить Сервисный Интервал. У VCDS есть функция Сброса SRI, которая упрощает этот процесс и ее задача — выключение напоминания о сервисе или индикацию на инструментальной панели или на информационном дисплее.

Прибор: 

VCDS (VAG-COM Diagnostic System)

Подготовка

• Убедитесь, что все сервисные функции выполнены в соответствии с инструкцией производителя или сервисной книжкой.

Сервисная процедура с VCDS

• Подключите к автомобилю VCDS и нажмите кнопку [SRI Ресет]. VCDS автоматически начнет собирать информацию по адаптации сервиса из Инструментальной панели. В этот момент могут открываться и закрываться автоматически стекла окон во время этого процесса. По окончании на экране компьютера появится следующий экран с выбором функций:

• Пользователь должен выбрать функцию, например, ”Сброс Сервиса” из выпадающего меню. Во многих свежих моделях Audi (после 2008 года), нельзя использовать функции «Simple Service Reset» или «Basic Service Reset» по умолчанию. Вместо этого, необходимо выбрать правильный регион, например «#2 Mileage based Service Reset (USA)»(Сброс сервиса по продегу №2 для США).

• Далее необходимо кликнуть кнопку [Провести SRI] и VCDS пройдет назад по каналам адаптации, автоматически сохраняя новые значения.

• VCDS подтвердит сохранение новых значений и завершении функции сброса SRI.

• После того, как ключ проциклирован в зажигании, индикатор сервиса на панели приборов должен погаснуть и тем самым сьрос сервиса завершен. Если владелец оригинального зарегистрированного VCDS встречается с проблемой Сброса SRI, можно кликнуть кнопку сохранения лога в файл [Save to logfile] и затем прислать нам результаты на проверку. Дополнительную информацию по сервисам всех автомобилей VW/Audi можно найти в Базе Данных Ross-Tech Online manual

Примечания

1. Автомобили из США или Канады, как правило. не имеют Гибких или Увеличенных интервалов Сервиса. Автомобили с других рынков обычно имеют дополнительные датчики, например, датчики температуры масла или качества масла, которые используются для расчета стратегии сервиса. Переключая автомобиль со станлартного Фиксированного интервала сервиса на Гибкий интервал сервиса может привести к негативным результатам. VCDS поможет вам проверить кодирование Инструментальной Панели, если вы все таки решите проделать это.
2. В некоторых автомобилях вообще не используется сервисный инстревал. Если VCDS сообщает о том, что каналы адаптации не могут быть прочитаны, проверьте кодирование Инструментальной Панели для проверки поддержки сброса сервисного интервала.
3. Многие модели после 2010 используют новый протокол Инструментальных Панелей, который не поддерживает станлартные Каналы Адаптации. В таких автомобилях необходимо вручную связываться с Инструментальной Панелью, выбрать функцию Адаптации и далее выбрать «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню для сброса интервала замены масла. Некоторые модели требуют дополнительных шагов при сбросе главных интервалов сервиса, например, сброса времени с последнего сервиса на ноль.
4. Многие ранние модели VW/Audi не имеют функцию [SRI Ресет] и работа с ними описана тут:
   • • Pre-1998 Audi Service Interval Reminders
     • RoW (Rest of World) VW Fixed and Flexible Service Interval Reminder

Кодирование

Информация по Кодированию доступна после подключения VCDS к автомобилю и меню [Помощь по Длинному Кодированию].

Адаптация

Сервисный Интервал

В отличие от старых моделей, которые испольщуют функцию [Сброс SRI], новые модули, которые работаю по протколу UDS/ODX не поддерживают традиционные ранее Каналы Адаптации. Функция [Сброс SRI] не будет работать и появится такое сообщение:

Сброс Сервиса Замены Масла

Для Сброса базового Сервиса Замены Масла необходимо проводить процедуру вручную: 

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]

Выберите «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню.

Выберите Сброс(Reset) из выпадающего меню
Затем [Do It!]

Необходимо проциклировать ключ перед тем как индикатор сервиса пропадет.

Сервис по Пробегу и по Времени

Сервис по Пробегу и Времени применим только для моделей на платформе Golf с правильными PR Кодами.

• Стандартные примеры моделей 2014+ NAR (Северная Америка) включают PR Коды QI4 и QI7.
• Стандартные примеры моделей 2013+ RoW (Остальной Мир) включают PR Коды QI4 и QI6.

Если в автомобиле не используется сброс сервиса по Пробегу и Времени, следующие каналы не могут быть доступны и необходимо пропустить следующие шаги.

Интервалы для Сброса Сервиса по Пробегу и Времени требуют модификации следующих каналов.

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]

Выберите «FIX: Пробег с последнего обслуживания по пробегу» из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]

Далее выберите FIX: Время с последнего обслуживания из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]

Может быть необходимо проциклировать ключ перед тем как сервисный интервал сброшен.

Изменение Сервисного Интервала

Если вы выбрали изменение заводского интервала сервиса по умолчанию на Сервис по Времени и Пробегу в Фиксированных (не Гибких) конфигурациях:

• Проверьте выбор Адаптации и сделайте выбер
  • «SID: максимальное значение пробега до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по пробегу»
  • «SID: максимальное значение времени до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по времени»

Специальные Примечания

• Если на экране появилась информация об Ошибке Адаптации, сигнализирующая о том, что контрольный модель не Инициализирован, необходимо дать VCDS прописать WSC, Импортера и номер сканера по умолчанию перед тем, как значение будет изменено. Кликните [Да] и потом выполните, нажав [Do It!]

• У некоторых автомобилей может появиться «—» как значение до следующего сервиса по времени/пробегу на инструментальной панели после проведения сброса сервиса. Это не ошибка. Просто система просит проведение самокалибровки определенного времени и пробега и выводит абсурдные значения. В большинстве случаев такой экран будет гореть 300 миль или 500 км. На некоторых TDI это может занять до 1,000 миль или 1,600 км! Вы сможете найти соответствующую информацию в базе данных кодировок VIS или в других источниках. ST?ID=42719

• Большинство авто из Северной Америки (NAR) с протоколом UDS/ODX в инструментальных панелях имеют «Ресет», в который можно войти через MFA, без сканера. Фото есть тут:

1. Меню Сервиса
2. Сброс Сервиса
3. Инфо Сервиса

• В автомобилях для Остального Мира (RoW) на базе Golf обычно используются гибкие интервалы сервиса. Если у вас есть трудности с конфигурацией сервисного интервала после подключения другого сканера -или- фиксированный сервис включен через MFA убедитесь в следующем:
  
  • Установленный датчик TOG активирован в канале адаптации ESI: Кодирование Продления Сервисного Интервала (SIE).
  • Канал адаптации Качества Масла сконфигурирован правильно.

Зарегистрированные пользователи официальных приборов могут обратиться в случае трудностей:

• Написать по Электронной Почте о проблеме и приложить лог Auto-Scan по функции Адаптации карты контрольного модуля .
• Сделать пост на англоязычном форуме.

Видео с кратким советом — сброс интервала напоминания об обслуживании — NMC Cat | Дилер Caterpillar

Категория: Видео с советами

В рамках своей приверженности профилактическому обслуживанию Caterpillar ^® реализует функции во многих машинах Cat ^® , которые помогают в этом процессе. Такие модели, как погрузчики с бортовым поворотом серии D, оснащены индикаторами, которые включаются в рекомендуемое время обслуживания. Эта функция поможет вам проводить регулярное профилактическое обслуживание, чтобы поддерживать вашу машину в идеальном состоянии.

Узнайте, как сбросить этот индикатор на погрузчике с бортовым поворотом Cat серии D, в сегодняшнем кратком видео:

Сброс индикатора интервала технического обслуживания

Выполните следующие действия, чтобы сбросить индикатор обслуживания погрузчика с бортовым поворотом серии D:

1. Посетите веб-сайт экран интервала технического обслуживания, нажав кнопку прямо под значком шестеренки.
2. Используйте кнопки под стрелками вверх и вниз на экране, чтобы выделить обслуживаемый компонент.
3. Нажмите кнопку под «Сброс», чтобы сбросить сервисный интервал.

Важность регулярного обслуживания тяжелого оборудования

Профилактическое обслуживание и регулярное обслуживание помогут вам продлить срок службы вашего оборудования и повысить окупаемость инвестиций. Если вы сделаете проверки и техническое обслуживание привычкой, ваш автопарк получит следующие преимущества:

• Повышение безопасности:  Когда вы регулярно проводите профилактическое обслуживание своих машин, вы создаете более безопасные рабочие места для членов вашей команды. Правильно работающее оборудование максимально повысит безопасность ваших операторов на работе. Благодаря более безопасной рабочей среде вы ощутите преимущества совместимого оборудования и здоровых сотрудников.
• Экономия средств:  Многие дорогостоящие ремонты начинаются с небольших проблем. Профилактическое обслуживание включает в себя регулярный ремонт и проверки, которые выявляют мелкие проблемы до того, как они станут более серьезными. В результате вы сэкономите деньги на ремонте, которые сможете инвестировать другими способами.
• Повышение производительности:  Вы можете максимизировать производительность своего автопарка с помощью регулярного профилактического обслуживания. В обмен на короткий период простоя вы можете сэкономить время, необходимое для выполнения капитального ремонта. Профилактическое обслуживание также позволит поддерживать ваше оборудование в наилучшем состоянии для лучшей работы.

Другие советы по обслуживанию машины

Следуйте рекомендациям по профилактическому обслуживанию вашего оборудования, используя следующие стратегии.

Создание программы профилактического обслуживания

Сотрудничайте со своей мастерской по созданию программы профилактического обслуживания для каждой машины в вашем парке. Программа профилактического обслуживания может включать осмотры, мониторинг жидкости, удаленный мониторинг и многие другие услуги. Правильный график профилактического обслуживания позволяет свести к минимуму время простоя и добиться максимальной производительности.

Документирование истории обслуживания вашего оборудования

Когда вы получаете обслуживание оборудования, обязательно документируйте его как часть истории обслуживания машины. Многие гарантии требуют, чтобы вы обслуживали свое оборудование в соответствии с рекомендациями производителя. Ведение подробной записи гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от вашего покрытия.

Сделайте проверки частью своей повседневной жизни

Ваша команда также может принимать меры со своей стороны для контроля состояния вашего оборудования. Научите своих сотрудников, как проводить ежедневные обходные проверки, чтобы они могли своевременно выявлять любые возникающие проблемы.

Обслуживание оборудования зависит от NMC CAT

Доверьте регулярное техническое обслуживание и ремонт команде NMC CAT. Помимо продажи и аренды, мы обеспечиваем сервисное обслуживание оборудования Cat и других производителей. Мы обслуживаем трудолюбивые предприятия в Небраске и округе Поттаваттами, штат Айова.

Запишитесь на техническое обслуживание сегодня, связавшись с ближайшим к вам магазином NMC CAT.

 

Метки:

Как заменить масло и выполнить процедуру сброса масла с помощью OBDeleven

Несомненно, если бы нам пришлось провести аналогию с автомобильным двигателем, то это было бы сердце, а масло — кровь, поддерживающая правильную и своевременную работу двигателя в течение дня или до тех пор, пока вы едете по дороге. А если двигатель — это сердце, то вряд ли можно найти аргументы против того, что за ним нужно ухаживать — один из самых простых способов сделать это — регулярно менять масло.

Замена масла и масляного фильтра — несложный процесс, но он требует удобного положения под автомобилем, так как пробка масляного картера расположена в нижней части двигателя, что поможет вам слить старое масло.

Замена масла в автомобиле

Первый шаг — поставить автомобиль на более высокую поверхность, чтобы вам было удобно работать под ним. Желательно, чтобы это была устойчивая лебедка, которая обеспечивала бы вашу безопасность при сливе старого масла из двигателя.

Если у вас есть нижняя крышка двигателя, снимите ее и найдите масляный поддон, на котором должна быть пробка для слива масла либо сбоку, либо, в более редких случаях, снизу. Также важно, а также предписано правилами, чтобы вы перерабатывали старое масло, доставляя его в сертифицированное место, где перерабатываются такие отходы.

Переместите поддон для капель масла или поддон для слива масла из бочки, который соединяется с бочкой для масла, под масляный картер и отвинтите пробку. При этом будьте осторожны, так как из-за давления внутри поддона ваше масло может разбрызгиваться повсюду, включая вас.

Когда все масло вытечет, очистите пробку и отверстие с помощью обезжиривающего средства, такого как WD-40, чтобы исключить любую возможность попадания загрязняющих веществ в двигатель через масло. Затяните пробку и убедитесь, что не переусердствовали, так как это затруднит замену смазки позже в дороге.

Замена масляного фильтра вашего автомобиля

Прежде чем заливать масло в автомобиль, вы также должны заменить масляный фильтр, который очищает любые загрязнители, которые могут быть обнаружены в масле, так как это также обеспечит долговечность вашего автомобиля. двигатель.

Во-первых, вам нужно найти корпус масляного фильтра, расположенный где-то рядом с двигателем, в зависимости от типа двигателя, автомобиля и года выпуска. Например, на Volkswagen Golf MK7 вы можете легко получить к нему доступ из-под автомобиля. Открутите корпус и вытащите фильтр, также очистив корпус обезжиривателем, прежде чем вставлять новый фильтр.

Вставьте новое уплотнительное кольцо и новый масляный фильтр и затяните корпус. Как и ранее с пробкой масляного картера, будьте осторожны, чтобы не перетянуть ее, так как это сделает процесс гораздо менее приятным в следующий раз, когда вы будете его выполнять. Когда масляный фильтр установлен, пришло время заполнить двигатель материалом и, руководствуясь руководством пользователя или рекомендациями производителя автомобиля, залить нужное количество подходящего масла.

Наконец, проверьте по щупу, чтобы убедиться, что в вашем двигателе достаточно масла для смазки всех внутренних деталей, и закройте капот.

Сброс интервала обслуживания масла с помощью OBDeleven

Пока механическая часть работы выполнена, все, что вам нужно сделать сейчас, это сбросить интервал обслуживания масла на приборной панели.